За BMW замолвите слово ч.2

В прошлую запись про первый год владения забыл указать про ремонт обивки водительского сидения. На сидушке вдоль шва порвалась кожа под 5 точкой, на спинке сидения лопнула кожа на боковой поддержке слева ближе к сидушке.
Перетянули в такую же кожу в "Medvedev autolab" за 8000 рублей. Как оказалось сидушка уже перешивалась. Итоговая работа прям очень понравилась, сидеть стало удобнее, видимо что-то ещё в сидушке поправили ))

По качеству кожи БМВ конечно вопросики, тонкая она какая то, похожа на "кожу молодого дермантина". В сравнение с джиповской толстой кожей, которая на пробеге в 270 тысяч была в около идеальном состоянии, бмвешная кожа была совсем никакущая. Может конечно прошлый хозяин за ней не ухаживал совсем, я то в этом плане задрот)) салфетки, молочко для кожи и тд…

На вторую совместную с БМВ весну, по пробегу предложили поменять цепь.
Сделали все на оригинальных запчастях с гарантией. По цене вышло 130 000 рублей.
Меняли: планки, натяжитель, цепь, прокладка клапаной крышки, прокладка мотора вальватроника, комплект цепи маслонасоса, прокладка поддона двс.

После замены цепи двигатель стал работать тише и как будто появилось несколько дополнительных лошадок )))

И вот примерно через месяц после замены, мчусь я по городу в солнечный жаркий летний день, голоса в голове шепчут давай шашковать и жми на газ, музычка играет громко громко…
В общем кайфую от управления авто, останавливаюсь на светофоре около дома, и чую запах гари, ну думаю с частного сектора ветром несёт, кто-то резину ждёт что-ли. и такой лёгкий дымок белый на улице…
Через пару минут подъезжаю и паркуюсь возле дома, тут же подбегает соседский пацанчик
— "Дядь! К БМВ клёвая тачка?"
— "клёвая"
— "клёвая когда не дымит из мотора как ваша?" И убегает посмеиваясь…
Выбегаю из авто, вижу что из решетки радиатора идёт белый дым… Ну думаю трындец!
Докатался, все не верил, что БМВ ломучие, а оно вот оно…
Мысли летят в голове со скоростью света, что возможно антифриз (было на шкоде такое у меня, когда из-за неправильной установки гидроника, перетерло шланг с антифризом и белый дым валил из всех щелей), потом пришла мысль, что нет у меня огнетушителя и открывая капот я дам приток кислорода…
Запустил авто, отогнал подальше от жилого дома и соседских машин, достал покрывало из багажника и начал открывать капот.
Открыв капот и дождавшись когда разойдется дым увидел, что все засрано маслом которое и даёт много много дыма…
Позвонил на сервис, предложили пригнать авто к ним на осмотр, сказали если нет ошибок и уровень масла в норме можно ехать медленно свои ходом.
Подождав пару часов чтоб мотор остыл, пошел смотреть: Ошибок не было, уровень масла был максимум.
Тихо и печально поехал в сервис, я так никогда медленно не ездил на ней, медленно ездить на 5ке это просто пытка какая-то )))
Менеджер-приёмщик осмотрев авто предположил, что клапанная крышка треснула и надо менять. Я настаивал, что надо переуплотнить.
Подошёл мастер в возрасте и в доступной форме с использованием доходчивых примеров о кривизне рук прямоходящих приматов дал заключение о том, что нужно переуплотнить по гарантии.
Переуплотнили по гарантии, отмыли подкпотное пространство и я снова катался с ветерком )))

Вот и собственно все что делалось с машиной за 2 года владения.

Ещё не зашли мне летние шины pirelli powergry 225/55 r17. Мягкие мало шумные, но на скорости начинается ощущение что машина поплыла и начинает сносить, сильно чувствительны к колее. Машину покупал на ранфлете, вот с ранфлетом управляемость шикарная и в колее и нет неприятных ощущений на скорости.

Окончательно осознал, что заднеприводный седан мне не подходит, особенно с учётом наличия дачи и стройки там, осознал, что как купил БМВ перестал ездить на природу подальше от человеков…

Машина была выставлена на продажу на трёх сайтах. Народ приезжал смотрел, кивал головой что авто ухоженное и красивое и уезжал.
Задолбали перекупы просившие отдать им за 1.2 -1.3 миллиона.
В одном из автосалонов предложили 1.3, после осмотра машины, при этом сказали что тачка в идеальном по технике состоянии, но непопулярная и тд… Приводили в пример, что выкупили 5ку с полным приводом и богатой комплектацией за 1.3, показали даже фотки той машины, их я запомнил и посмотрел дома по чем они продают ее — 2.3 миллиона…
Много чего предлагали на обмен.

Было предложение, что мне отдают 500 тыщ наличкой, я переоформляю авто, а остальное мне отдают равными платежами в течении 5 лет … Предложение от физ лица…Честно я так знатно [вырезано цензурой] что просто сказал нет …

Как итог, приехал парень с девушкой с соседнего региона посмотреть авто. Видно было что машина им понравилась ))) готовы были забрать, но денег у них не было))) на предложение получить часть наличкой в остальное через неделю отказался.
Предложил приехать через неделю, со всей суммой, а я убираю на неделю объявления и ставлю авто на паркинг.
Через неделю произошел обмен денег на автомобиль.
В день продажи парень приехал с толщиномером, протыкав авто очень удивился, что я его не обманул говоря о том, что авто целое по кузову и некрашеное.
Рассказал, что давно уже ищет 5ку БМВ, что пересмотрел огромное количество в своем регионе, что все они либо умотанные в край, либо засраные, что садиться в них противно, но все битые и перекрашенные.
В общем надеюсь, что авто я отдал в руки человека который будет любить холить и лелеять её.

Куплю ли я снова БМВ? Да, но вторым автомобилем. После продажи 5ки, рассматривал к покупке много машин в том числе GT, х1, х2, х3 и х5.
Мда, целые не битые среди них были единицы… По итогу кстати в моем списке осталось два авто, один из них был БМВ х5 2008 года с 3.0 бензин, с черным салоном, с сидениями ломающимися… Он был красив, брутален, проверен автоподборщиком, который сказал " если бы я хотел х5, влететь так сказать в это дерьмо с двух ног, я бы взял этого х5го"
Но включив рассудок, покупать не стал х5…

БМВ у меня ещё обязательно будет, но вторым авто.
БМВ не стоит бояться, его нужно хорошо осматривать при покупке.
Мне повезло, я купил не ушатаную машину, как сказал мне один знакомый механик "я думал ты на ней с ремонтов не будешь вылазить, а тут почти ничего не ломается".

Сейчас езжу на авто выше клиренсом, с полным приводом, почти все как хотел, но иногда посещает грустинка о 5ке, кто бы что не говорил о БМВ, это машины для души, это вам не бездушные диванчики на колесах как Тойота…
БМВ дарит удовольствие, даёт ощущение крыльев за спиной и несползающую улыбку с лица от удовольствия, что у тебя есть БМВ )))

Да, если посчитать все затраты на нее за 2 года, резина, ремонты и техобслуживание, примерно около полумиллиона потратил … Но это если честно не важно, она дарила положительные эмоции)))
Возможно если бы куплена была 5ка универсал с полным приводом, я б наверное не продавал БМВ…
БМВ слегка чуть чуть подвинула Jeep в моем сердце ))
я обязательно постараюсь, чтоб в будущем в моем гараже стояли Jeep и BMW.