Всем привет ребята! Давненько ничего не писал здесь, поскольку с машиной ничего не происходит, ездит и радует меня и мою семью!
Да и берегу как зеницу ока и зимой не езжу на ней!
После зимней спячки подошло очередное ТО на пробеге 243688 км! Последнее ТО проходил на пробеге 237156 км!
Соответственно отъездил еще 6532 км!

Что было приобретено для ТО:

Заехал как всегда к своим проверенным ребятам,

дали время машинке остыть и начался процесс регулировки!


Кстати пользовались вот таким мануалом:

От последней регулировки, которая была 47000 км назад зазоры в клапанах не изменились!
Можно было и не лезть в ДВС скажете вы, но есть четкий регламент, который я стараюсь придерживаться! Да и обнаружилась одна проблема, о который я напишу ниже!
Вот результаты регулировки:

Далее ревизия суппортов:



И направляющие и другие детали:



С задними суппортами такая же тема!
Далее замена масла и фильтров:

Воздушный и салонный фильтр на пробеге 6532 км! Отработали просто отлично 👍



Что по итогу?
При замене воздушного фильтра обнаружили трещину в патрубке воздушном!

Тут же был заказан новый и установлен! И еще набор клипс подкапотного пространства!



Осталось пройти техосмотр в апреле!
Спасибо за внимание дорогие друзья!
Также заходите в мой профиль в ✨Инстаграме✨
Всем отличной весны!



Comments 10
у меня эти колодки всегда скрипели на холодную
Подскажите пожалуйста ссылку на клипсы подкапотки
Эта Хонда — агонь!
🤝
Ideological
Эта Хонда — агонь!
🤝
Разве у нас мажутся колодки и направляющие?
Я каждый год делаю ревизию )
И всегда смазываю
На Рио за 300 тыс ни разу не регулировались клапана, и нормально бегала
Шикарно
🤝