Всем привет. В продолжении предыдущей темы… Машина собрана, сальник заменен. Течь масла была по о-рингу на промвале. Заменил, еще герметика туда добавил. Подшипник в идеале, внутренний сальник тоже. Поменян только наружный, .т.к был уже куплен предыдущим владельцем и лежал в бардачке)
Попутно выяснилось что игольчатый рассыпался, шрус подъело остатками. Сальник, который дорогущий, мертв! Выточил втулку вместо игольчатого, делал из РИМАМИДА. Посмотрим как ходить будет. Сальник шруса выкинул, выточил токарь переходные втулки по вот этому примеру www.drive2.ru/l/499485043828195975/ Втулки точили с нержавейки, запрессованы с поксиполом, сальники куплены на озоне за 170р пара. Пыльник металлический со шруса сбивать не стал, он там нормально подошел, будет выполнять свой функционал. Попутно сразу береобулся в новые тапки на лето) Прокатился по трассе в включенными хабами, немного по снежку на пп. Всо работает, шумов и звуков посторонних нет. Как будет работать эта конструкция покажет время)