⚡ 𝖀𝖓𝖎𝕿𝖊𝖉⚡ Знакомство

В 8 утра к дверям гостиницы подъезжает Changan CS35 Plus с дилерской ливреей, за рулём сидит человек, одной рукой он прижимает телефон к уху, а другой машет мне. Вариантов нет — это за мной)

Вот только CS35 Plus не входил в мои планы, а если это подменный авто, то это значит, что с другим Чанганом что-то случилось. Так оно и вышло, хорошо, что не с Юни-Т. У продавца помимо интересующего меня, есть ещё чангановский пикап, вот он и приболел какой-то стандартной болячкой и поехал к дилеру на лечение, а взамен был выдан герой этого абзаца.

Вручаю моему новому знакомому конфеты и шоколад от будущей хозяйки, а в багажник тридцать пятого кладу сумку. Можно ехать к Юни-Т. Наша встреча уже близко.

Следует отметить, что причина продажи Юни-Т заключалась в том, что он стал третьей машиной в семье. Когда-то был второй, но попал в незначительное ДТП по характеру повреждений один в один как у моего Атласа. Оставаться без второй машины семья не могла, поэтому пока Юни-Т ждал новый бампер, фару и радиаторы (один в один с Атласом, только дешевле), ему на замену приехал Джетур Дашинг в максималке со всеми его плюшками и кайфушками. Как мы помним моя жена его тоже в своё время приметила) Почему продавали Юни-Т, а не Дашинг? Дашинг больше и кредитный. Хозяин признался, что Юни-Т едет гораздо интересней и если бы не кредит, оставил бы Чангана себе.

Тем временем мы добрались до машины и я приступил к осмотру. Когда ещё в Санкт-Петербурге по телефону мне в очередной раз намекнули, что я перекуп и приеду с кучей приборов, чтобы скинуть цену ниже плинтуса, я сказал, что приеду с одним инструментом — своими глазами, но позже я подумал, что можно и немного увеличить свой арсенал) Поэтому я купил на Озоне толщиномер. Сначала решил, что закажу его сразу в пункт выдачи заказов в Старом Осколе, попрошу меня туда подвести и эпично распакую его в машине при хозяине 😀 Но потом подумал, что лучше стоит потренироваться с ним дома, а не тупить с каллибровкой при осмотре машины 😁

В общем, потыкал прибором, посмотрел глазами, послушал ушами, потрогал руками и мы поехали на тест-драйв. Во время тест-драйва хозяин сообщил, что буквально позавчера заметил, что у Чангана не работают передние парктроники, поэтому он отвёз его к дилеру, где диагностика подтвердила, что из чата вышел передний левый датчик парковки, детали в наличии не было, поэтому мне скидка в 10 т.р.)

На тест-драйве я тоже ничего подозрительного у машины не обнаружил, поэтому, вернувшись, мы начали грузить летние покрышки и кое-какие детали в машину.

ДКП продавец составил заблаговременно, когда днём ранее снимал свои красивые номера с Чангана. Оставалось только оплатить…

Я на опыте недавней продажи Сида, когда мы за минуту оформили и подписали ДКП на Госуслугах, а позже мне за секунду пришли деньги по реквизитам счета в рамках внутрибанковского перевода в системе Т-банка, предлагаю хозяину поступить аналогичным способом, тем более, что я за несколько дней предупредил банк о такой операции и менее 24 часов назад оформил полис КАСКО в приложении того же банка и через пару часов должен встретиться с их представителем для осмотра машины и активации полиса. Но хозяин не хочет, просит наличку. Я понимаю, что такую сумму просто так за короткое время не сниму, о чём сообщаю покупателю. Мы находим компромис в виде 50% наличкой, 50% переводом и едем в место концентрации банкоматов, где первую часть миссии успешно выполняем. Пока я опустошал банкоматы, хозяин Юни-Т позвонил в наш жёлтый банк (отметим тот факт, что он оказался их премиальным клиентом) и предупредил о том, что в ближайшее время на его счёт будет осуществлён перевод в рамках осуществления сделки по продаже машины. После чего мы поехали обратно подписывать ДКП. Я нажимаю большую жёлтую кнопку в приложении жёлтого банка, деньги с моего счёта уходят, а не счёт покупателя не приходят. Вот так поворот 🥴

Пишу в поддержку, мне сообщают, что это не они это их ИИ и они ничего с этим поделать не могут. Я настаиваю, что могут. Они, что не могут. Аргументы о том, что я их предупреждал заранее их не волнуют. Интеллект есть только у ИИ, им его не выдавали. В итоге подключили Службу безопасности банка и сказали, что скоро мне позвонят.

Минут через 15-20 раздается звонок. Пачка глупых вопросов и финальная фраза: если это мошенники, банк деньги не вернёт 👍

Я: Когда пройдет платеж?

СБ: Через пару минут.

Пара минут прошла раз 10… Звоню в банк и подробно объясняю ситуацию, что мы всех предупредили, что скоро встреча с их представителем, что все они @@@

Т-поддержка (далее ТП): От нас ничего не зависит. Нам очень жаль. Деньги придут в течение одного дня.

Я: Дня? ДНЯ?

ТП: Я прекрасно вас понимаю…

Я: Вы меня понимаете? Ладно. Мы переходим к методу визуализации 🔮 Представьте, что вы находитесь в полутора тысячах километров от дома, что вы уже выселились из гостиницы, что все ваши счета заблокированы и в заднем кармане джинс есть только десятирублевая монетка!

Хозяин (шепотом): Деньги пришли.

Я: Через 46 часов вас ждут на работе, а эти полторы тысячи километров вам рано или поздно придется сидеть за рулём! Вы меня точно понимаете? Я сам этого не понимаю…

Хозяин (чуть громче): Деньги пришли.

Я: Что?

Хозяин: Деньги пришли.

Я: Деньги пришли, сеанс визуализации окончен. До свидания, Хорошего дня)

В честь такого события уже счастливый обладатель почти круглой суммы презентует мне бутылку собственного самогона, а жене передает банку меда. И мы идём к Чангану, провожать меня в путь. В этот момент открываются ворота и к гаражу подъезжает белый Джетур Дашинг, от которого Юни-Т досталась нулевая шипованная резина Hankook Winter i*PikeX W429A 255/45 R20 105T XL, в размерности чуть больше штатной. Отделбно отмечу, что ничего не задевает)

Кстати, вопрос по резине меня мучал последние 2 дня. Модель я вычислил по фоткам в объявлении, но она не производится в штатной юнитешной размерности 245/45 R20. Единственный вариант, что покрышки от Джетура. И действительно максимальный Дашинг комплектуется именно такой резиной. Непонятно было только как она попала на Чанган. Оказалось, что просто хозяин не любит шипы) На этом дедуктивное отступление закончено и мы возвращаемся в основной истории.

Так я познакомился с бывшей хозяйкой Чангана, ведь он уже мой. МОЙ 😀 Она сказала, что очень жалеет о продаже. О том, что Юни-Т ей нравится больше, но нужно возить детей, поэтому в приоритете более вместительный Дашинг. О том, что маленькая дочь запланировала купить Юни-Т когда подрастет. В общем, прощание было трогательным и даже снятым на видео…

Теперь мой путь лежит на мойку, которую мне необходимо посетить перед показом машины сотруднику СК. Нашёл. Помыл. Поставил на стоянку. Показал машину. Активировал полис. Немного похвастался в телеге. И собираюсь ехать в город для подготовки себя и машины к дороге домой, но не тут-то было)

Пытаюсь завести машину, а она не хочет. Педаль тормоза встала колом, не приборке надпись: "низкий уровень тормозной жидкости". Открываю капот, там уровень на максимуме. Через 5 минут безуспешных попыток завестись я сдался и позвонил бывшему хозяину. Ещё через 5 минут подменный тридцать пятый паркуется рядом. Бывший хозяин говорит, что у него такое было лишь однажды. Причём сегодня и с подменным Чанганом 😀 Он тоже пробует завестись, но ничего не выходит, после чего приговаривает аккумулятор. Я достаю бустер, который предусмотретельно взял с собой в поездку, конечно же заранее зарядив. Результата нет. Бывший хозяин обзывает мой бустер плохими словами 😥 а он за пару недель до этого завел Мурано и едет домой за проводами. При помощи проводов нам удалось завести Чанган, но я подозреваю, что бывший хозяин просто продавил педаль тормоза. С учётом того, что мне через пару часов предстоит проехать почти 1,5 тысячи километров, решаем подстраховаться и звоним дилеру. Нас приглашают в гости. Вердикт дилера: завоздушило тормозную систему, так как колодки стёрлись, необходимо подлить тормозную жидкость. У меня такого ни разу не было, ну да ладно. Тормозную жидкость подлили, повторить негативный сценарий не получается. Считаем, что проблема решена ✅

После чего я еду пообедать и купить омывайку. По дороге на светофорах ковыряюсь в настройках и обнаруживаю, что у меня не ведётся запись с камер кругового обзора. Если кто не знает, Юни-Т даёт возможность использовать камеры кругового обзора в качестве регистратора с фиксацией координат и скорости. Поскольку я предусмотрительный, то карта памяти у меня была с собой. Осталось только узнать, куда ее нужно вставлять. Я почему-то думал, что ее слот находится под пассажирским сиденьем. Но его там не было.

Искать в мануале или заехать к дилеру?

Заехать к дилеру 😁

Слот оказался в бардачке, а карту нужно было раз 100 отформатировать. Спасибо руководителю сервиса Чанган в Старом Осколе за клиентоориентированность! Все описанные тут мной работы были выполнены бесплатно)

На часах 16-00. Я заправил полный бак на окраине Старого Оскола. Впереди нас с Юни-Т ждут 1410 километров до Санкт-Петербурга…

-----------------------------------------------------------------------------

Глава 1 👉тут👈

Глава 2 👉тут👈

Глава 4 👉тут👈