На крышке бачка ГУРа написано ATF, решил и лить ATF, только долго не мог определиться с выбором, в итоге остановился на Kixx DX-III. Взял с запасом, что бы промыть систему от старого масла. Цена за 1л — 853₽
Номер патрубка подачи, от бачка на ГУР. Приобрел за 1437₽
По такой цене я обнаружил и приобрел бачок LEMFORDER. Сомнения были и почти был уверен, что придет бачок PATRON или что то подобное, так как в магазине он стоит в районе 3000₽.
Такая цена стала после того как я его оформил. Удача?
Немного своим опытом работы поделюсь. Сам бычок покупал давно в Газовском магазине, рублей за 300-400. В 17-18 или 19м году не помню, но могу сказать одно и то же что в бредовой коробке но гораздо дешевле. У оригинального что стоял на машине в самом бочке фильтр не такой. Он выполнен в виде колпачка и по материалу из которого выполнен напоминает пемзу. По весу ощущалось что новый легче. Слышал ещё когда подбирал для приобретения авто такую идею что фильтр в бачке Гур сменный. Так вот сменный он только в свежих образцах. Когда покупал бачок видел и данный сетчатые фильтры. Года два назад ради интереса хотел купить сменный фильтр в бачок, но как сказал продавец что не берут их проще и быстрее бачок заменить. Теперь про установку, штущера бочка желательно обработать "нулевкой", скотч брайтом или кому как угодно, убрать облой и выступающие части сварного шва. Так как не менял шланги а только вымыл и подрезал по месту посадки старых винтовых хомутов, слегка нанёс герметика от Вити Рыхлого на подготовленные штуцера бочка. На шланги одел пружинные хомуты от Нормы, все сухо с 20го года. Было вспотевание по верху бочка, виной тому вентиляционное отверстие в пробке бочка, вырезал из паралона небольшой квадратик и запихал в данное отверстие.
От газели бачок такой же, но фильтр отличается 100%, я разбирал и сравнивал. Но я и не газовский купил бачок, а ориг, новодел конечно, но без сомнения, в коробочке бмв щас тоже самое. Облой я уже убрал нулёвкой, но герметиком не пользуюсь.
Да трубки конечно у феби на вид отстой я тоже такие ставил и систему мыл соляркой в перемешку с маслом ушло 5 литров готовой промывки чтобы более менее чистая житкость выходила
Я уже мыл в прошлом году, 8л дешевой жижи ушло, в итоге она и залита, теперь хочу залить нормальную жижу и устранить запотевание. Шланг кст потеет снизу, на самом гуре.
Я уже мыл в прошлом году, 8л дешевой жижи ушло, в итоге она и залита, теперь хочу залить нормальную жижу и устранить запотевание. Шланг кст потеет снизу, на самом гуре.
Я устранил запотевание, заменой уплотнительного кольца на крышке бочка, видел где то что кто то даже 2 кольца ставил😄 но я обошелся одним новым, уже большое года все нормально
Все так, почему то в с бачками на крышке идет не уплотнитель а его подобие. У меня лежал оригинальный бачок, многолетний, с него уплотнитель переставил — запотеваний больше нет.
Comments 23
Я себе сначала Kixx PSF залил, потому что до меня была залита какая-то атфка. Потом уже chf залил, мучительно на atf в морозы
На моем бочке просто написано ATF, я и лью ATF. В мороз машину не трогаю.
На Wb имеется, диапазон 19-25 мм
Самозажимной хамут, по моему на 23 мм
2312 FBS
Так все же, какие?
Добрый, такие хомуты попробуйте посмотреть, значительно интереснее, в экзисте были, FBS 1912, FBS 1923 если не ошибаюсь
Немного своим опытом работы поделюсь. Сам бычок покупал давно в Газовском магазине, рублей за 300-400. В 17-18 или 19м году не помню, но могу сказать одно и то же что в бредовой коробке но гораздо дешевле. У оригинального что стоял на машине в самом бочке фильтр не такой. Он выполнен в виде колпачка и по материалу из которого выполнен напоминает пемзу. По весу ощущалось что новый легче. Слышал ещё когда подбирал для приобретения авто такую идею что фильтр в бачке Гур сменный. Так вот сменный он только в свежих образцах. Когда покупал бачок видел и данный сетчатые фильтры. Года два назад ради интереса хотел купить сменный фильтр в бачок, но как сказал продавец что не берут их проще и быстрее бачок заменить.
Теперь про установку, штущера бочка желательно обработать "нулевкой", скотч брайтом или кому как угодно, убрать облой и выступающие части сварного шва. Так как не менял шланги а только вымыл и подрезал по месту посадки старых винтовых хомутов, слегка нанёс герметика от Вити Рыхлого на подготовленные штуцера бочка. На шланги одел пружинные хомуты от Нормы, все сухо с 20го года. Было вспотевание по верху бочка, виной тому вентиляционное отверстие в пробке бочка, вырезал из паралона небольшой квадратик и запихал в данное отверстие.
От газели бачок такой же, но фильтр отличается 100%, я разбирал и сравнивал. Но я и не газовский купил бачок, а ориг, новодел конечно, но без сомнения, в коробочке бмв щас тоже самое. Облой я уже убрал нулёвкой, но герметиком не пользуюсь.
На счёт герметика я решил так как и упоминал что шланги оставались старые.
вторую трубку не меняешь? обязательно используй хомуты такие как в каталоге, одноразовые, 3 года назад делал тоже самое, ни намёка на запотевания
Вторая сухая, нет желание ее менять из-за способа крепления у радиатора. Хомуты скорее всего такте и поставлю.
Да трубки конечно у феби на вид отстой я тоже такие ставил и систему мыл соляркой в перемешку с маслом ушло 5 литров готовой промывки чтобы более менее чистая житкость выходила
Я уже мыл в прошлом году, 8л дешевой жижи ушло, в итоге она и залита, теперь хочу залить нормальную жижу и устранить запотевание. Шланг кст потеет снизу, на самом гуре.
А там хомут нужно широкий ставить ну либо заморочиться и пружинный подбирать
Почему именно широкий? У меня просто патрубок уже печальный, вот он и сырой.
Незнаю какой у тебя патрубок а так если что там широкий хомут должен быть 11или 13 мм
Надо значит такой ставить. Есть номер?
По размерам могу ошибаться конечно но вроде то
Понял. Думаю ориг закажу.
Wolfeinstein
Надо значит такой ставить. Есть номер?
Wolfeinstein
Я уже мыл в прошлом году, 8л дешевой жижи ушло, в итоге она и залита, теперь хочу залить нормальную жижу и устранить запотевание. Шланг кст потеет снизу, на самом гуре.
Я устранил запотевание, заменой уплотнительного кольца на крышке бочка, видел где то что кто то даже 2 кольца ставил😄 но я обошелся одним новым, уже большое года все нормально
Все так, почему то в с бачками на крышке идет не уплотнитель а его подобие. У меня лежал оригинальный бачок, многолетний, с него уплотнитель переставил — запотеваний больше нет.