Задняя ступица+щиток.

Спустя 80000 км загудела задняя правая ступица FAG. После снятия стало ясно, что виной воя внутренняя половина подшипника. Вода+ соль сделали своё дело. Защиты уже практически не было и я склоняюсь, что она от части ускорила кончину ступицы, так как внешний ряд шариков, как и смазка в идеальном состоянии. В загашнике была ступица с донара, по потрону с малым пробегом, разобрал, отмыл и набил хорошей смазкой. Ну и заодно сделал щиток.