#8 Обслуживание передней подвески (сайлентблоки рычагов, тяги стабилизатора)

Очередное ТО двигателя. Масло, фильтры. Все, как всегда.
Решил обновить расходники в передней подвеске. Стояло еще все заводское. Стуков особо не было. Кваканье на лежаках только.
Задние сайлентблоки поставили "усиленные" от Audi RS3 (81A-407-183). Раз уж снимать рычаги, решил и передние сайленты махнуть. Поставил от Lemforder (3772001). Тяги стабилизатора тоже Lemforder (2677401) идут в комплекте с гайками. После замены сделали сход-развал.
Проехал около 1000 км. Посторонние хрюки, кваки ушли. НО! Жестковато… Особенно это чувствуется на городских скоростях. Машина стала передавать каждую трещинку, каждую зазубринку. Более тряская стала. Не могу рекомендовать, у кого эксплуатация в основном в городе, со старым зернистым асфальтом с трещинами и ямками.
После 60 км/час картина меняется в лучшую сторону. Руль стал четче, дугу проходит увереннее. Но, как-будто появилась микровибрация, гул. На скоростях 150-160, как будто чуть шумнее стало.
Подумываю вернуться на родные задние сайлентблоки (5Q0407183L), но пока тестирую.

Found on photo: 2677401, 5Q0411315D

Found on photo: 500407

Found on photo: 3772001, 5Q0407182A