34. Ambient Light в Skoda Octavia

Вечер, темно, стою в пробке на своем Чешском лайнере, а вокруг меня китайские повозки, захватившие российский авторынок. Все красивые, вкруг камеры, большие экраны и подсветки салона.
«Вот бы и в мою Шкоду 2013 года добавить что-то от современного авто… Так, стоп! У меня уже стоит 10-ти дюймовая магнитола Teyes с кучей функцией, а VAG так вообще конструктор – могу воткнуть все что захочу» подумал я. Ну и пошло поехало

Выбрал у Китайских друзей современный набор RGB лент, да и акция была приятная, поэтому взял набор 14в1 (ленты, ручки, карманы). В планах поставить только ленты, но раз акция, то пусть и ручки с карманами полежат в запасе. Набор обошелся в 2 850 руб.

Около 8 дней ожидай и комплект у меня. Все в коробочке, хорошо упаковано и подписано.

Установка требует времени, а выходной тратить жалко, поэтому решил написать в пару мест и узнать стоимость установки… 10 тыс, 13 тыс, 16 тыс. Скока? Скока? Это только за установку лент (при ее стоимости 3 тыс рублей), которые я им привезу. Гарантий на сборку / разборку салона нет. И ладно бы такие цены давали проф сервисы с крутым уровнем обслуживания и помещением, а это цены от гаражей подмосковных.

Берем изоленту, нож, съемник пластика, шуруповерт, 6 часов свободного времени и идем к машине.
1. Проверяем все ленты, горят ли, нет черных зон и не глючит.
2. Устанавливаем главный блок подсветки. Я хотел включение подсветки от поворота ключа, поэтому объединил два провода и воткнул в пред №19 (опознавание прицепа). Если вы хотите включение от режима фар Auto или ближнего света, то питайте от блока света. Минус вешаем на любой болт рядом с блоком предов.

3. Скидываем обшивку двери и находим блок.
ВНИМАНИЕ: если запитывать от кнопки стеклоподъемника, то лента будет гаснуть на минимальной яркости, а нам это в дальней темной дороге не нужно.

Found on photo: HW007SW2101

4. Достаем два провода: коричневый (минус) и красно-желтый (плюс), зачищаем и соединяем с проводом питания блока подсветки двери.

Found on photo: 1T0959702S

Found on photo: 1T0959702S

5. В дверной карте рассверливаем заклепки на серебристую вставку. Я не хотел снимать ее полностью, поэтому рассверлил только 2 крайних.

6. Далее необходимо просверлить отверстия под место входа и выхода ленты. Почему-то никто не пишет где сверлили, а это очень важный момент. Я сделал отверстие за серой планкой и чуть ниже края, чтобы в случае снятие ленты не было следов или повреждений обшивки.

7. Протягиваем ленту из отверстия в отверстие и с помощью пластиковой лопаточки или отвертки — продеваем ее между серой вставкой и дверью. Так как планка серая, то ленту совсем не замечаешь.

8. Фиксируем планку сзади с помощью самореза и шайбы прижимаем. Опять же, почему-то никто не пишет какой длины и ширины вкручивать саморез, при том что планку можно насквозь просверлить или раздробить ее фиксатор. Я взял саморез 6.5 Х 9.5мм.

9. Крепим блок подсветки двери на свободное место. Главное чтобы провод был не в натяг.

Found on photo: 1Z1867014, 0230361

10. Соединяем провод от блока двери с блоком подсветки и любуемся. Все готово!

Управлять подсветкой можно с ГУ (у меня Teyes CC3 2К) или телефона — кому как удобнее. Все блоки работают по блютуз с главным. Регулируется уровень яркости, любой цвет, переливы, скорость моргания, симфония, все что захотите… Я езжу только с одним стандартным режимом, в основном зеленый Шкодовский цвет. Фиолетовый и синий тоже хороши.

В салоне стала совсем другая атмосфера, ехать в темное время суток приятнее что ли. Подсветка не слепит, не отвлекает и не зеркалит в боковых стеклах. В пользовании уже почти год — пережила и сильные морозы и адскую жару.