Решил заняться передней ходовкой, после того как залетел на стык асфальта, начало что-то стучать, после поездки на осмотр сказали рейка, не хотелось бы конечно что бы это была рейка, и было принято решение поменять все что есть в передней части авто, так как и пробег уже соотвествующий для некоторых запчастей
Посе снятия подрамника с рейкой было понятно, минус сайлентблоки рычага, стойки стабилизатора уже местами были порваны пыльники, рулевой наконечник не держался ровно под своим весом, как бы можно было и на таком ездить еще, но душа горит о замене
Моим мини удивлением было, что рейка стоит не NSK, а AISIN
Вообщем было заменено все до чего руки дошли, рулевые наконечники, рулевые тяги, стойки стабилизатора, шаровые опоры, все сайлентблоки, пыльники рулевой рейки, все ((крепежные болты (оригинал))
Машина как никак питерская и некоторые болты гайки уже были не в кондиции
Втулки стаба решили оставить заводские, так как они были ну очень в пи***ом состоянии, под весом человека стаб не так сильно опускался вниз и при отпускании моментально возвращался назад
На красивой нотке завершили ремонт
Рейку смазали прям плотно, стала меньше стучать, на просторах интернета продается самодельная втулка, которая вбивается и рейка не стучит, но вы меня простите кто ее ставит, НО КАК У ВАС ОБСТОЯТ ДЕЛА С ПОВОРОТОМ НА ЛЕВО? Или тому х** разворотом, я отбросил эту идею, и буду ждать просто своего часа
По замене всего, морда стала мягче, более приятней чтоли, кайф ловим
Нужно менять еще задние Сайлентблоки, но у мастера не оказалось по размеру чашки для выпресовки/запресовки и плюс корпус у Сайлента балки пластиковый, не каждый берется за это дело, так как хочу что бы по замене затягивали балку на опущенной машине, что бы все было в кондиции ;)))
Фото запчастей списком которые менялись
Comments 51
А днище после Питера отмыли?
Вот теперь можно и консервантом покрыть, если днище отмыто.
Отличный набор запчастей, сразу видно, что профессионал подбирал. А не думали купить сразу рейку в сборе с наконечниками и тягами? Конвейерную? Их, сейчас, на просторах интернета от 14 до 17т.₽., достаточно много. У нас на форуме человек продаёт, по моему Спайдер Фосс. То, что сразу всё меняете, это правильно.
Возможно это и конвейер, но гарантии нет что новая, сейчас даже некоторые бренды их продают под видом новых, но по факту маленьким шрифтом подписано что восстановленная на заводе
А по другому и нет смысла что либо менять ;)
Я купил, тоже работаю в запчастях, отличаю подделку от оригинала.
Буду знать, спасибо за информацию
Avtoenergy27
Отличный набор запчастей, сразу видно, что профессионал подбирал. А не думали купить сразу рейку в сборе с наконечниками и тягами? Конвейерную? Их, сейчас, на просторах интернета от 14 до 17т.₽., достаточно много. У нас на форуме человек продаёт, по моему Спайдер Фосс. То, что сразу всё меняете, это правильно.
Есть ссылка ?
Поиском не нашел.
Одни Спайдер-Мены.
Вот нашел www.drive2.ru/market/offers/1601467
Только мне нужны ЭГУР, а у него электрические
Чот конечно перебор на таком пробеге, но хозяин барин😉
Ааа запчасти в таком количестве и таких фирм — это рай!
Да, что-то реально психанул.
В 50 тыс. по запчастям хоть уложился ?
На таком пробеге как-то рано все менять.
У меня 290 тыс. болты все родные — главное смазывать их при монтаже.
Хотел поменять сайлент-блоки задней балки, но меня мастер прогнал с СТО.
У меня даже задние сайленты балки уже все в трещинах, как-то я купил приору и мне сказали надо все сайленты менять, ну я так и «сделал» 3.5 года отъездил и пофиг был, но тут не хочется так делать просто🙈
Болты смазываются, просто хотелось сделать и не лазить туда, а следующему владельцу может и приятно хоть будет ;)
По запчастям 20к все вышло
Это еще нормально по сумме.
Просто сайленты передние именно TRW столько паленки сейчас.
У меня они год не проходили и стали мягкие.
Ни трещин ни надрывов нет.
Машину по трассе мотыляет — реально страшно ехать.
У меня первый раз такое.
Не хотел перепрессовывать, а купил рычаги в сборе — так они короткие оказались.
Есть тема в бортжурнале.
Работаю в автозапчастях, поэтому сам столкнулся и подобрал нормальные, ну слушай то что они мягкие стали, это не преступление, а с выбором fenox ты конечно погорячился, лучше за эти деньги Корею CTR взял, да и тем более, перепресовка делов то, не большое количество времени занимает, хочешь жестче бери с ТТ они цельные один из аналого CTR GV0808 поглядишь
Как аналог они то идут, но качество у всех разное и то какая отливка, тут fenox выиграл у тебя к сожалению
Я цельные от ТТ поставил давно и через неделю снял.
С нашими дорогами вся жопа в синяках ;))
Не сталкивался с ними еще, прям на столько жестко стало?)
Прям отбивает по кузову каждый стык на дороге.
Хотя многие кайфуют или у них дороги идеальные.
Может мне такая жесткая резина попалась в сайленте.
У каждого производителя свой состав.
Интересненько, не помнишь какие брал?
Я по жесткому;))
По моему Зекерт
Пхахах, ну чисто для теста топ
XaLvakosmos
Работаю в автозапчастях, поэтому сам столкнулся и подобрал нормальные, ну слушай то что они мягкие стали, это не преступление, а с выбором fenox ты конечно погорячился, лучше за эти деньги Корею CTR взял, да и тем более, перепресовка делов то, не большое количество времени занимает, хочешь жестче бери с ТТ они цельные один из аналого CTR GV0808 поглядишь
Как аналог они то идут, но качество у всех разное и то какая отливка, тут fenox выиграл у тебя к сожалению
CTR дерьмо, брал сайленты на Ауди, они легче в два раза оригинальных оказались, так и не стал ставить.
Ну так мб они легче по металу, да и цена качество у них хорошее, конечно ты сильно сравнил ctr и оригинал разница тут уже колоссальная может быть
Сайлентблоки эта такая вещь на которой лучше не экономить, менять затратно, еще и схождение каждый раз делать.
Ну тут трудно не согласится с;
samerboy
Да, что-то реально психанул.
В 50 тыс. по запчастям хоть уложился ?
На таком пробеге как-то рано все менять.
У меня 290 тыс. болты все родные — главное смазывать их при монтаже.
Хотел поменять сайлент-блоки задней балки, но меня мастер прогнал с СТО.
А как на смазанных болтах сделать правильный момент затяжки?
Никак.
А кто его соблюдает.
Судя по тому что автор в гаражах делал.
В принципе это не головку тянуть
Согласен что никак, и это правда не двигатель мы собираем )
Ездим к людям даже в гаражи так как проверенные годами и в работе только полики и рапиды, не разу не сомневался в человеке
Это называется психанул )))
200 тык пробежал на поло, 4 раза поменял косточки и всё. Весной планирую сайленты задние в рычагах махнуть и рейку куплю впрок, пока они есть за добрую цену.
Ну да, по факту психанул😅, да цены пока на них адекватные, хоть запасайся
Подход очень серьезный, но могу сказать, что за 350 тысяч на Рапиде я два раза поменял задние сайлент-блоки, по четыре раза стойки и втулки стабилизатора.Передние стойки с опорниками — замена в первый раз на 320 тысяч. ВСЁ! Боюсь представить, во сколько это обошлось
Очень повезло, что у вас так все прошло, но когда вижу проблему лучше ее сделать, чем не делать, а потом страдать от другой проблемы, не дорого, относительно как 2-3 то двигателя
Самый глупый план, менять все подряд. Тем более на таком маленьком пробеге
Пробег 171т.км.кроме передних аморто больше не чего не менял-всё завод.
Не поверю что не меняли даже сайлентблоки, либо вы ездите чисто трасс и никуда не залетаете, либо глубокий врун ;) мои сайлентблокам за 72к пробега уже было плачевно
Какой понт мне врать?В Екатеренбурге дороги чем …))))
Ну тогда объясните мне, как у меня за 72 тыс. Пробега сайлентам плохо, а вашим за 171 вообще ничего ?) магия какая-то ;)
Я не знаю.Когда масло меняю всегда осматриваю весь низ на машине.
Ну если судить что у вас пробег 170к за 6 лет
Вы либо таксуете, что мало вероятно, либо у вас трассовый пробег, от этого тогда, лично для меня все понятно ;) и просто машину не нагружаете как я, вот и все ;)
В основном один еду, а таксовать года уже не те-раньше Мазде6 таксовал межгород.Дачя от города 50км.
XaLvakosmos
Ну тогда объясните мне, как у меня за 72 тыс. Пробега сайлентам плохо, а вашим за 171 вообще ничего ?) магия какая-то ;)
родные задние сайлентблоки передних рычагов я поменял в 217т., заменил на трв, сейчас 364т. и один с вод стороны начинает только, но, сказали, что ещё походит.
но, да, половина пробега из 364т. была трасса.
передние сайленты бочонки стоят родные.
Ну бочонки живут куда дольше, , тогда плюс минус понятно, трасса щадит все)
мне некоторые знатоки, говорили, что надо было заодно и бочонки заменить на 217т., хорошо, что я не послушал их.
заехал не давно на стенд в 364т. сказали они норм.
но у меня трасса только 50%, а вне трассы я тоже бывал в таких местах ух!, да и мягко говоря не особо аккуратно вожу)
Ну все равно, мое почтение что они столько отходили🙈
XaLvakosmos
Ну бочонки живут куда дольше, , тогда плюс минус понятно, трасса щадит все)
подскажи, а что за молдинг у тебя на переднем бампере?
где брал?
Это молдинг из-за комплектации, он на бампере порогах и задний диффузор другой в бампере
Вот его ориг номер
5JA807795C F9R
Кто-то продает, но редкость, еще можно без F9R смотреть
texet23
Самый глупый план, менять все подряд. Тем более на таком маленьком пробеге
Богатых не понять
Жаль что я не богатый ;(
Это сарказм был, про богатых.
texet23
Самый глупый план, менять все подряд. Тем более на таком маленьком пробеге
Смотря для кого глупый план, от езды много тоже зависит, и мне захотелось почему нет, тем более много уже подошло к замене, вы же масло не меняете каждые 30 тыс. Км
Приветствую, машинка 19 года механика комплектация стайл, по комплктухам зачёт, сам смотрю на ЗИП трв, пробег 78, ходовка не менялась всё родное, косточки в багажнике вожу ещё не менял пока, ничего не стучит машина на 16 колесах как влитая ну и спасибо за партномера, в закладки и подписка.
Я думаю смело, чисто по городу подвеска будет ходить до 100 тыс., а там уже смотреть, я просто по залетал в ямки на своей подвеске и 17е колесах и саленты прям погнулись, всегда пожалуйста, обращайся, подберем расскажем и тому подобное) давно в автозапчастях и все тонкости уже понимаем
Спасибо, потому как с запчастями полный треш у меня друг рукастый и у него есть магазин, с подбором запчастей всегда ломаем голову несмотря на его опыт.
Да в нынешнее время это опа
Но при удивлении, какие-то запчасти можно и Китай брать, очень классные по качеству и по стойкости