Sachs 2UC + H&R

В июле 25 года) дошли наконец-то руки избавился от ппд и установить что-то поинтереснее. Бюджеты не безграничны, поэтому имеем компромиссное решение в лице амортизаторов Sachs под 2UC и пружин H&R -40. Забегая вперёд — для корректной работы лучше ставить Bilstein B8 у которых шток короче.

Ограничусь списком запчастей и фото

Пружины — H&R 28833-2

Передняя ось:
Амортизаторы — Sachs 317330
Резинки под пружины — Borshehung B19070
Отбойники — Meyle 1006420003
Пыльники — Febi 46720
Опора — Lemforder 3695101
Подшипник — VAG 5Q0412249E
Болты чашки — VAG N91246401
Стойки стабилизатора — Lemforder 2677401
Гайки для стоек стабилизатора — VAG N0150816
Задние сайлентблоки передних рычагов — VAG 8S0407183B

Задняя ось:
Амортизаторы — Sachs 318202
Комплект отбойников и пыльников — Sachs 900359
Стойки стабилизатора — Lemforder 3860001
Гайки для стоек стабилизатора — VAG N0150816

Стабилизаторы:
Передний — VAG 3Q0411303R (Tiguan)
Задний — VAG 5Q0511305BA (Golf VII GTI)

В последствии были доустановлены проставки над пружиной на жопу 2см для ровной посадки (сомнительно, но пока походит)

Летом с горем пополам развал сделали, а вот зимой уже не вышло. Под замену развальные болты и с/б

Лежит теперь уверенно, вид имеет. На дороге стоит плотно, местами даже слишком

P.S.: богомерзкий триангл уже занял свое почётное место на помойке, но об этом и других приключениях с колёсами как-нибудь потом