Всем бодрого вечера!
С погодой полный апокалипсис! С неба льёт потоками уже третий день! Лето теплое ты ГДЕ?!
Так случилось, что в июле, мои поездки по калужской и смоленской областям, приняли хронический характер. Сына отправили в лагерь под Обнинск, и с супругой постоянно мотаемся в Калугу по делам – раз, два в неделю стабильно. Пробег приближается к цифре в десять тысяч километров.
Получается, что около трех я откатал уже в июле. Да, знаю, многие наматывают и больше, но для меня и это прилично!
И собственно хотел поделиться наблюдениями:
1. Машина по-прежнему ездит, и в ней ничего не сломалось (для тазоненавистников).
2. Я по-прежнему не жалею, что приобрел КРОССА.
3. В передней панели, периодически что-то побрякивает, но не постоянно (надо разбирать и проклеивать).
4. Заводская резина для асфальта очень даже неплохая, дорогу держит на ура, мокрую дорогу держит тоже хорошо, но грунт, особенно мокрый приближенный к состоянию грязи не для неё. Однако если не рвать с места, и делать всё аккуратно, то и она вас не подведёт.
5. Диски опять нужно править, за пять тысяч (плюс минус) пробега они снова окривели (дороги блин).
Это было то, что почему-то врезалось в сознание. Теперь об остальном. Расход выровнялся и теперь по трассе, согласно БК — 6.2-6.7 (зависит от того как ехал), в смешанном режиме БК кажет 7.8. Для меня это нормально. Бензин заливаю в Калуге на ТНК только 95 пульсар. Сегодня ради эксперимента залил на Газпроме 25 литров 95 G-драйв, расход стал больше, да и поведение машины мне не понравилось, сложилось ощущение, что она подустала. Хотя, может это чисто субъективное.
Дорогу на скорости до 120 держит хорошо, свыше уже немного рыскает, на прямой разогнал до 150, но очень ненадолго — стало очень неуютно. Руль отрабатывает очень адекватно. Лично меня ЭУР на кроссе вполне устраивает. Конечно, может быть, если бы я ездил на чем-то лучше, а потом пересел на калину я бы плевался, но такого не случилось и я доволен.
Кресла удобные во всем, кроме самой сидушки (коротковата), у меня периодически начинает затекать правая нога (лечится остановкой и прогулкой вокруг авто :-) ). Пассажиры же сиденьями довольны на все сто.
Не очень удобна панель приборов при ярком солнце случается, засвет на ней почти ничего не видно (это напрягает).
КПП работает нормально, как у всех :-), но вот педаль сцепления, иногда (довольно редко даже) поскрипывает, точнее щелкает как-то не понятно, на работе авто это не сказывается. Вторая по-прежнему шумит, скоро буду менять масло в каробасе, тогда отпишусь по результатам.
Очень и очень радует климат-контроль! Вещь в КУБЕ (как я на семёре без него ездил?) :-)
Из жидкостей нигде ничего не течёт (проверяю периодически)!
Есть вероятность прохождения ТО-2 уже в сентябре октябре. Поеду в Смоленск.
Ну, вот такие наблюдения по прохождению 9000 км
Очень надеюсь, что и остальных владельцев Кроссы будут радовать больше, чем огорчать!
Всем скорейшего тепла, полного бака и верных боевых подруг!
Comments 43
Возник вопрос, вы масло меняли после нулевого т.о. ? я просто 10.000 накатал вот думаю стоит ли ехать менять или уже до ездить до то-2 ?
Я менял сам, между 5 и 6000км., менял по совету сервисмэна на то-1. Я бы поменял, хотя полусинь от Роснефти залитая с завода на 5000 была ещё вполне жива. У меня в группе "моторные масла" статья по этому поводу есть: www.drive2.ru/c/2358558/, Посмотрите может будет полезно. Но вообще полусинтетику с завода я бы поменял. Просто 15000 для этого масла многовато.
Я менял на 3000 масло у од, по книжке следующая замена на 15 вот и не как неопределюсь, масло она не жрет да по цвету оно конечно темное, но осадка нет
Нуидождись тогда уже то-2. Я думаю ничего страшного быть не должно. Я то думал ты его вообще не менял)
У нас жара 33 .Только купался с реки .Нам бы дождика .Дышать нечем если ветер на поселок торфболота горят .
У нас тоже самое сейчас! Пипец просто! Воздух хоть ложкой ешь)
Добрый Вечер. У меня к тебе вопрос, ты какие-нибудь инструменты в машине возишь, кроме баллоника и свечного ключа, которые идут с завода? У меня в половина багажника в инструментах и всяком барахле. И я работаю на ней, поэтому пробеги у меня не такие как у тебя.
Я вожу сейчас свой домкрат ромбовидный, набор (небольшой) бит и головок с двумя трещетками, и реверсивной отверткой, компрессор — не оч. мощный, китайский, но проверенный. Пару ламп Н7 и Н1, набор предохранителей и мультиметр цифровой. Больше смысла пока в инструменте не вижу. Это в семёре у меня полный комплект полевой хирургии был, а тут вроде ни к чему)
О дааа. Клацание сцепления это что то )))
А как обстоит дело с пластиковым обвесом? У меня почти с самого начала в некоторых местах уголки чуть отошли, сейчас пробег уже 6700 км, дальше вроде не отходит, но все равно не очень приятно на эти щели смотреть. Возиться уж больно не хочется с ними.
На обвесе-молдинге на двери с одной стороны еле заметно отходит, но не критично пока.
Тучки красивые!) А дорога через лес вообще сказка, сам бы по такой каждый день ездил.)
Ну вот меня тоже зацепило!
Что касается сцепления, нужно его отжать и смазать силиконом/ вдшкой. Конструкция у педали такая что две пластмасски подсыхают и их периодически нужно смазывать.
В курсе, спасибо, просто руки пока не дошли)
Dmitri988
Что касается сцепления, нужно его отжать и смазать силиконом/ вдшкой. Конструкция у педали такая что две пластмасски подсыхают и их периодически нужно смазывать.
Не, там нужно пружину вставлять, а для этого, если делать для себя, надо педальку снять аккуратно, неудобно и час времени уйдет, я прикинул. Смазывать почти бесполезно, щелчок останется…
Хм, у меня он конечно остался, но на последнем миллиметре.Вообщем он практически не ощутим.
Он, конечно, не напрягает совершенно, но на Приорах с аналогичным механизмом стоит пружинка и щелчка нет…экономия какая то непонятная…
Согласен, ни к чему это
В панели — оба воздуховода брякают, люфт там приличный, особенно слышно при включенном кондере (подмерзают и становятся жестче).
Резина неплохая, но Хака Грин по воде гораздо надежнее…
Тоже обратил внимание на чувствительность к качеству бензина.
Решение по щелчкам в педали сцепления есть уже давно, но руки не доходят.
Пересел на Калину с Полоседана — не плевался еще (кроме шума коробки, но это не так важно).
С дисками пока все в порядке, наверное, дороги нормальные у нас.
удачи.
Спасибо, и тебе тоже!
Блики на приборке заметил в первый же километр после покупки — думал, может натерта чем — однако нет, просто стекло такое. Приходится рукой делать тень, чтобы посмотреть показания :)
По крыше дождь тоже долбит как по барабану?
В панели, где должна стоять подушка безопасности пассажира, воздуховод брякает. Два дня назад снял заглушку, посмотрел, там нормальный такой люфт.
Да ! Есть такое!
А у нас 2 месяца дождя небыло
А у нас третий день как из ведра! Позавчера в ночь шторм был, в области кое где аж крыши у домов посрывало
Езжу последнее время с крейсерской скоростью 130-140, реже 160-170, больше не давал пока. Руль становится очень легким, ветром в борт сдувает, приходится подруливать. Не скоростная машинка в общем.
Поясница после полутора часов езды раскалывается, пассажиры же только восторгаются. Наверное мои личные проблемы, хотя на поясницу жалоб не было раньше…
У меня после первой поездки тоже спина побаливала. Попробуй немного поменять настройки сиденья (Сидушку приблизить, а спинку чуть больше положить… ну или наоборот). Я так сделал — спина прошла
а у меня хоть что делай спина начинает болеть
думал раньше только на ниве болит ибо жесткая сиденья не к черту
а нет и на калине такая же фигня
может я какой то избранный но мне не хватает подушки под лопатки
ибо в этом месте спина и ноет иногда в пояснице
Да фиг его знает! У меня спина в 099-й болеть после сотни начинала(поясница), на ИЖ-комби ездил, даже не думал о спине никогда. На семерке иногда случалось побаливала. А тут всё вообще зачетно. Может это от организма зависит?
зависит скорей всего, от
1. кривого позвоночника
2. продутой пояснице
3. надорванной пояснице
в свои почти 27 лет, я мля мучаюсь со спиной что пипец
даже просто постоять минут с пол часа поясница начинает болеть
а про груз 20-25 кг я вообще молчу, после такого поясницу ломит
а все потому что в 18-20 лет я был дебил
таскал то что таскали взрослые мужики и работал на сквозняке
Да в принципе таже байда, особо долго в согбенном состоянии делать ничего не могу, но пока спина кресло терпит. Правда на сквозняках не работал, уберегли…
а мне на оборот согнутым проще, я даже частенько на корточки сажусь ибо так на спину не давит
а вот что будет к 40 — 50 лет я даже представить боюсь
Разваливаемся, мужики!)))
не то слово )))
NIVANGER
а у меня хоть что делай спина начинает болеть
думал раньше только на ниве болит ибо жесткая сиденья не к черту
а нет и на калине такая же фигня
может я какой то избранный но мне не хватает подушки под лопатки
ибо в этом месте спина и ноет иногда в пояснице
К доктору сходит. Я сходил, мне физкультурные упражнения прописали — сейчас почти никогда не болит, даже после нескольких часов за рулем. Ну и двигаться нужно минимум раз в час, подзвончник "вытягивать" и "сжимать". Пусть даже если в машине или в кресле в офисе.
у тебя поясница тоже болела что ли ?
Спина в районе поясницы. Оказалось, из-за неправильной позы — мышцы неправильно развились и нужно было их менять путем физкультуры и специального массажа. К счастью, с позвоночником все в порядке.
у меня не пойми что даже болит, то поясница ломит, то позвоночник в районе поясницы
но позвоночник ломит от труда а поясница обычно от поезди в авто по трассе
Сходу к доктору. Я сходил — он суть проблемы за 5 минут установил. Потом еще ходил на лекцию на тему болей в спине — оказывается, самая большая сложность этой проблемы в том, что подавляющее большинство мужчин не идут к врачу, а занимаются "самолечением", либо просто терпят. Тяжело признать, что ты не железный конь, а тоже уязвим.
Надо сходить
большинство мужчин не идут к врачу, а просто терпят
я в их числе, а не иду наверно по той причине еще что беспокоит не всегда
если бы не отпускало давно бы у врача сидел )
У меня так и было — терпел пока не слег с больничным.
понятно