Здравствуйте, 22.02.2026 как обычно завел машину, и почувствовал неприятную вибрацию. Поездил 22, и 23.02.2026 вибрация стойкая, неприятная и явно не нормальная. Поехал в сервис. Подняли, посмотрели и картина маслом сломался кронштейн двигателя слева по ходу движения. Конечно, у нас в Улан-Удэ нет, только в сети с разборок, цена копейки от 600 до 1000 руб. Но ждать до марта. Решили заварить. Что б снять его, пришлось снимать передний редуктор. Заодно и поменяли правый сальник и масло.
Теперь о поломке в сети ни где я не нашел аналогичной, значит и поломка крайне редкая. Причина, я лично думаю, это последствия ДТП в 2018 году, 1 хозяин сбил толи лошадь, толи корову. Сварщик говорит, поломка старая, трещина была и держалось все на честном слове. Цена честному слову более 100к пробега). Тогда обошлось заменой крыла, стекла, бампера с фарой и ремонт капота ( При первичном осмотре предхоз не сказал о ДТП, этот факт всплыл в отчете на основании чего я и сторговал 150 тыс в 2019 году, что по тем временам не мало)
Посмотрели и противоположный кронштейн, целый. Сварили, собрали, подушка в хорошем состоянии.
Ну раз заехал поменяли и масло в двигателе. Ниссан 5W40. Как и ожидалось вибрация ушла и мотор шепчет.
Весь ремонт обошелся в 18200 руб + масло двигателя с фильтром 12000, масло в редуктор 700
Comments 14
В редуктор gl-5 нужен допуск.
GL-4 Масло с довольно высокой концентрацией противозадирных присадок, применяемое в ручных трансмиссиях большинства автомашин.
GL-5 Масло с очень высокой концентрацией противозадирных присадок для использования в тяжелых эксплуатационных условиях. Применяется в высокоскоростных гипоидных ведущих мостах большинства современных автомобилей и техники для земляных работ, работающих при высоких температурах и подвергающихся кратковремен ной ударной нагрузке.
Масло редуктора переднего моста -KE907-99932 GL-5 80W90 — 0,85л.
Точно не обратил внимание, по весне поменяю
Главное что бы диф до весны выдержал
700 руб коту под хвост. на вязкость смотрел.
Juristy
Главное что бы диф до весны выдержал
Раньше приходил в магазин и брал ниссановское. Сейчас его нет, зато всякие зики-х"ики, идемицу-х"емицу, некоторые фирмы вовсе впервые вижу.
"всякие зики-х"ики, идемицу-х"емицу" — отличные масла, не хуже других.
если речь о « левая опора двигателя « то все прекрасно снимается сверху, нарощенным воротком и карданчиком
наверно можно был бы, но я ж не сам делал. СТО ж, человекочасы или деньги)
ясно. главное замени — тут сварка не допустимо
да заказал уже.
Как его можно сломать, там сталюга мм 4-5.
не знаю, сварщик вовсе сказал на заводской брак. Говорит если б удар, то на раме то что б сказалось. Но я думаю. что в все таки ДТП, удар пришелся на перпендикулярно раме, а сверху и справа на лево. Фото 11.2018 года
Помню это авто, они вроде лося шибанули, вид у машины был ужасный.
да не такой уж ужасный, даже подушки не стрельнули. и что то мало вероятно в Бурятии лося сбить, корову или коня это запросто. Просто был увлечен торгом, не уточнил