Всем привет!
Пост для себя, чтобы не забыть когда в следующий раз ехать.
В общем прошёл ТО-2, были замечания в виде
1. Закусывает руль от 100, сказали нет времени, надо записывать отдельно, да и не смогу я это показать, потому что теперь после клемм закусывает на 3 часа только, уже не так важно.
2. Не держат амортизаторы багажника. Только в мороз сильный, надо машину оставлять на ночь на улице, отказался.
3. Звук при автохолде, тут вообще забыли посмотреть.
4. Подвеска постукивает в мороз. Все нормально, проблем нет. Проехался на такси на кулрее с пробегом 299к, вообще те же стуки))
5. Печка отвратительна, затягивает стекла. Прошивок нет.
6. Не работает проводи до дома и иногда не работает приветственный свет. Был полксевший аккум, зарядили и я офигел как может омывайка лить, сказали, что письмо с завода было, что в случае, когда машине нужно экономить заряд, она вырубает некоторые функции.
Обошлось в 24,900 рублей и это со скидкой. В автоспоте 20к, но я склоняюсь на ТО у дилера где покупал, хз почему.
Дорого.
Вложил фото цен сетки ТО на джили.
Из плюсов отмыли машину, а то после Мурманска я не мог ее нормально отмыть из-за -15 на улице, а в боксах закрытых я заболеваю, потому долго там не вожусь. А отдавать другим на мойку не люблю.
Comments 19
В эту сумму что заменили?
Какое масло залили?
Воздушный, салонный, масляный. Масло лопал
Нужно было записываться не на ТО, а на проверку вот этого списка. И делать замену масла за 25К только в случае положительного результата. А иначе лично я просто не вижу смысла ездить к дилеру.
Скорее всего 3 года или 60к буду ездить к дилеру, потом уйду т.к гарантия останется только двигатель/коробка вроде
35 или 36 тысяч пробега или 3 года, гарантия на много элементов, после остается только на двс, коробку, сквозную коррозию и так по мелочи, по этому нет смысла обслуживаться более 3-х лет, я думаю после то-2 уйти, гарантия на двс закончится, на остальное будет, потом коробка, и после 3-х лет на все остальное, актуальны будут только сервисные компании, помпа и компрессор кондиционера в моем случае
Надо будет глянуть сервисную. Мне казалось до 60к в основном или 3 года. Посмотрю, спасибо
Сейчас посмотрел, вы правы, на некоторые вещи 20-30 тысяч, на навесное, турбину, каталик и частично подвеску 60 тысяч, тогда есть смысл обслуживаться у од, но тут кому как. Повальных обращений и жалоб по двигателю, подвеске и коробке я не слышал. Ходят хорошо, есть некоторые косяки с опорой стоек, из за которых некоторые начинают менять амортизаторы и тд, но это мелочи, самые главные узлы и агрегаты у нас нормально ходят. Есть косяки по помпе и у некоторых с кондиционером
Lokoloyko
Скорее всего 3 года или 60к буду ездить к дилеру, потом уйду т.к гарантия останется только двигатель/коробка вроде
Гарантия и ТО у дилера не связаны никак.
ТО-2 на атлас про / белджи Х70 34900 росс. руб. Цена в 2 раза больше чем у нас в РБ. Это действительный прайс-лист или шутка? От цен моем на фото необходимо отнять 10% для получения актуальной стоимости.
У нас дают еще скидку в районе 15%.
Все одно у вас весьма дорого получается.
Да у нас сейчас в принципе все дорого))
Пакет продуктов минимум 1000 руб. И то если идти в дешевый, а так в основном один пакет 1,400 руб.
Vmv2025
ТО-2 на атлас про / белджи Х70 34900 росс. руб. Цена в 2 раза больше чем у нас в РБ. Это действительный прайс-лист или шутка? От цен моем на фото необходимо отнять 10% для получения актуальной стоимости.
Я то-5 у нас прошёл за 540р вообще, а здесь 680р. Стоимость нормочаса влияет, конечно
Я думал у нас по стране стоимость обслуживания одинаковая. Оказывается нет.
Запчасти +- наверное да, но сама работа отличается из-за стоимости нормочаса, в Орше 50р, в Могилеве было 80р в том году
проводи домой, надо моргнуть дальним, тогда проводит, если темно и режим автосвета стоит.
Встречает только если открыть брелоком, а не тянуть за ручку.
Я все это знаю. Из-за севшего аккума не работало
Прайс 2030?
😆