Ошибка 23648: циркуляционный насос отопителя.

Всем пламенный привет🔥🔥🔥
И вот очередная ошибка, и снова вопросы к отопителю. Крайний раз были вопросы к радиатору отопителя. Периодически подключаю Car Scanner и проверяю наличие ошибок, различные показатели работы двигателя и прочее.

Ошибка по дополнительному насосу, тот самый, который слышно в салоне после того, как заглушил двигатель. Такое лёгкое равномерное жужание за торпедой.

Сначала думал на контакт, дотягивался до разъема, отключал, был сухой и чистый. Насос при этом продолжал жужать, но уже не ровно, а прерывисто. Ну а так как он отвечает за охлаждение турбины решил, что надо срочно менять. Начал искать замену и по VIN выдает 5Q0121599AA.

Но оказывается можно заказать только сам насос без лишнего, артикул 5Q0965561B.

Сначала искал оригинал, но цена зашкаливала, а тот, что более менее приходил контрафакт без соответствующих признаков оригинала и это за 10000 рублей то. В итоге по рекомендации был заказан аналог от GATES 41551E.

По замене на первый взгляд все просто, но есть нюансы если менять самому.

Дополнительно были приобретены зажимы для шлангов YATO. Сразу скажу, что лучше брать аналоги сервисных зажимов VAG.

Они удобнее и равномерно пережимают шланг. Дополнительно был приобретен болт для крепления насоса со штативом к двигателю VAG N91136101.

Пережать два шланга охлаждения зажимами и ослабить хомуты. При снятии вытечет немного жидкости.

Можно отщелкнуть разъём и развернуть теплоизоляцию, там одна кнопка, только не снимать ее.

Собираем все в обратной последовательности. Руки подрал, конечно)).
Потом почистил ошибки Car Scanner. Все чётко. Сначала насос практически не было слышно, потом проявилось знакомое жужание.
На этом все, едем дальше😎.
Всем добра.