Привет, мой дорогой друг!
Если помнишь, не так давно я окончательно закрыл вопрос по фронту, а еще чуть ранее, определился с усилителем на миды во всех дверях. AMP уверенно занимают место в моем сердце. Когда пришло время обзавестись мощным и качественным моноблоком, я уже знал ответ, кто будет производителем. И снова обращаюсь к полюбившейся обновленной линейке FR. Сабвуфер 10" располагается в стелсе, в правом крыле багажника. Объем строго фиксирован, но в моем понимании, с него можно снять и качественный, быстрый бас, и мощности лично мне, должно хватать. Не хочется еще одну трещину под рейлингом словить )) Остановил выбор на самом компактном усилителе из серии — 1.1000FR. Лучший ценник на WB, артикул для поиска WW283013
Важно — вся моя система располагается в нише запаски. Усилители применяются исключительно D-класса.











Перед самой установкой, пройдемся по ключевым фишкам и параметрам данного моноблока. Как обычно, важное для меня выделяю жирным шрифтом.
Серия PRO FR
Класс D
Размеры (Д/Ш/В), мм 274 х 125 х 53
Диапазон частот, Гц 10 Гц — 50 кГц
Мощность RMS 4Ω 400 Вт х 1
Мощность RMS 2Ω 680 Вт х 1
Мощность RMS 1Ω 1000 Вт х 1
Мощность RMS 2Ω (мостовой режим) 2000 Вт х 1
Входная чувствительность 6 В — 0.25 В
Сигнал / Шум, дБ 96
LPF (фильтр низких частот), Гц 35 Гц — 8 кГц
HPF(фильтр высоких частот), Гц 10 Гц — 8 кГц
Индикатор клиппинга +
Защитная система +
Рабочее напряжение 8.5 В — 16 В
Высокий уровень (HI-INPUT)
Поворот фазы сигнала 0° — 180°
Выносной регулятор баса +
Саб в моей системе будет работать исключительно в 4Ω. Между мощностью и контролем+качеством+ресурсом, безоговорочно выбираю второе. 1.1000FR в данном режиме выдаст 400 Вт, чего с запасом хватит для моих задач






Обещал рассказать о решении с доп. охлаждением, но не сделал фото. Приобрел на озоне резиновые ножки, и очень удачно установил усилок на них. Теперь и по низу будет остывать эффективнее. В видеообзоре я все покажу


Пытаясь немного снизить шум в твитерах, решил опробовать ферритовые наконечники, на провода до пищалок, и на ремоут к усилку от DL Audio


Есть мнение, необходимо менять Gryphon на AMP PRO 4.100FR

Подключил, сразу же настроил на Ауре щадящие срезы — от 40 Гц четвертым порядком снизу, до 60 Гц четвертым порядком сверху. Включил музло — работает связочка! Вот только, жалко мне мучать не размятый саб и новый усилок в 10 градусные морозы. Прослушку с вами организую чуть позже. Не потеряйте артикул на WB — WW283013
Приглашаю всех на мой видеообзор с установкой:
Всем добра, и до скорых встреч!


Comments 33
Такой же стоит)
🔥🔥🔥
Поздравляю
Получилось очень хорошо.
Спасибо 🤝
Мне наверное надо было тоже 1.1000 брать. А то 1.1500 чуть плохо влез
Ух, провода сильно зажаты ((
Музыкальная подготовка идёт полным ходом
Еще бы тепла по больше за окном )))
моноблок получился классный, функционал широкий, ребята молодцы, постарались ⚠️
У меня АМР ПРО 4.120 трудится уже года три в машине
Шикарно 👍🏻 Нравится во всём?
Да вполне, правда надо было еще тогда проводку подготовить под второй усилитель, а теперь уже лень переделывать. Так бы поставил его только на передние двери, а на саб бы моноблок добавил
Отличный усь, я с ним покатался пару дней, мне понравился, есть конечно свои нюансы, но в целом, всё очень даже не плохо у него
А что за нюансы? Поделись пжл 🤝
Сейчас пост допишу, там всё описываю, какие встречаются проблемы. Написал в общем)
Этож как надо музыку любить 🤝💪
Как и многие 😄🤝🤝🤝
Amp тема!
Моник ништяк конечно, где таких же домокунов взять ?)))
Это дикие домокунчики. Сынок на природе выловил 😄
Крутой моноблок👍
Хорошо дополнил систему !
👍🔥
Крутой 😎 усилок 👍
💯
хороший усилок, мощнее не планируешь ставить?
Спасибо. Нет, мощнее точно не потребуется
Вот это змеиное логово)
Серпентарий 😄👍🏻
Мощьно 👍, сабику должно понравится.
DL-ка мелкая теперь как-то выпадает отсюда.
Есть такое. Хочу монобренд по железу