Всем привет друзья) думаю не для кого не секрет. и очень многие сталкивались с проблемой возрастания температуры ОЖ после включения кондиционера) и первоисточников этой проблемы является само расположение радиаторов.
В наших машинах два радиатора — первый, ближний к бамперу, радиатор кондиционера, и, соответственно, второй радиатор охлаждения двигателя. и так вот, между радиаторами есть расстояние, которое забивается, и не дает воздуху проходить через соты радиатора до охлаждения кондиционера. и поэтому на этих выходных я решил разобрать всё, и промыть и продуть)
и так, для того, что бы выполнить промывку радиаторов, понадобятся:
1) Ключ на 12, 10, 8 . я использовал ключ-трещетку со сменными головками и удлинителем. так проще подлезть к болтам.
2) Крестовая отвертка
3) Для мойки радиаторов я использовал керхер, он очень хорошо промывает насквозь радиаторы
И так, приступим к первой части: "Снятие радиаторов"
1. Снимаем бампер и получаем доступ к передней части машины
2. После чего необходимо открутить 4-ре болта, которые держат железный усилитель, и отсоединить от него всю проводку
3 Далее необходимо снять пластиковые кожухи радиаторов:
— Верхний снимается с помощью ключа на 8
— И два боковых снимаются с помощью отвертки ( скажу сразу, тот кожух, которые возле шлангов охлаждения, он не снимается )
4. После чего необходимо приподнять радиатор, и вытащить его из креплений, и отодвинуть от основного радиатора
Так же снимаем и гудок, что бы не мешался)
И можно приступать к промывки. я сделал струю на керхере максимально широкой, и промывал с небольшого расстояния.
После чего можно собирать всё, в обратной последовательности!
Результат сразу был на лицо! машина стояла на жаре, с включенным кондиционером, и температура как было в середине своего значения, так и не сдвинулась. вообще я очень доволен, теперь можно не боятся включать кондиционер в пробках)
Ну и на последок, фото, как было и как стало)
Вот такими были радиаторы)
Вот такими стали)
Всем мир!)
Comments 9
Здравствуйте. Не могу открыть радиатор кондёра. Держит правый кожух сквозь который проходят трубки кондёра. Оба болта открутил вроде. Чуть раскрывается радиатор и как будто что то держит его.
можно помыть и не снимая бампер а только верхнию часть решетки радиатора и добраться с верху и промыть
Сам недавно этим же занимался, правда у меня все в пуху было
Мужики, ну что вы как дети, я же написал щеткой для краски, т. е. кистью, только по жестче. Неужели не понятно, и кисточкой что то замнется?
берем жидкость для отмывания мошек запениваем пару раз, как раскиснет берем жесткую щетку для краски и чистим, а после проливаем керхером, и струёй со шланга при этом елозим щёткой. ваш радиатор снова новый
жесткой щеткой можно замять соты
alexeizaicev
берем жидкость для отмывания мошек запениваем пару раз, как раскиснет берем жесткую щетку для краски и чистим, а после проливаем керхером, и струёй со шланга при этом елозим щёткой. ваш радиатор снова новый
Ну да, можно сразу металлической щеткой и елозить пока от радиатора ни чего не останется))))
Можешь и болгаркой, если не читаешь
alexeizaicev
берем жидкость для отмывания мошек запениваем пару раз, как раскиснет берем жесткую щетку для краски и чистим, а после проливаем керхером, и струёй со шланга при этом елозим щёткой. ваш радиатор снова новый
я не стал рисковать с жесткими щетками)) поэтому смыл всю грязь, и проверил на пропускаемость воздуха)