Всем привет! С наступившим!
Хотел дотянуть до ТО после новогодних праздников. Не вышло) Прямо перед НГ цифры подкатили к 10 000. Решил не рисковать, а то мало ли куда рвануть придется. Поехал к ОД…
Цену выкатили, конечно, ох и ах. Но об этом позже.
Записался на понедельник, 29 декабря. У жены выходной, напросилась со мной. Хотела новый кулрейчик заценить, как-то не дошли у нее руки. Да и вообще любит со мной кататься. А вот за рулем не очень любит. Рядом, говорит, интереснее. Можно всё рассматривать, а не пялиться на дорогу.
Утром выехали, часа за два до приема. И не прогадали. Ехать сто км, а погодка выдалась так себе. Снег навалил за ночь, толком не расчистили. По трассе одна полоса, на второй каша конкретная, обгонять страшновато. А так как время есть — ехал 80-100. Нормально. Прибыли как раз к назначенному времени.
По пути поймал циферки. Сошлись с расходом)
Приехал. Не сильно то и грязный. Ну да ладно, помоют хоть)
Отдал машину.
Жена давай фигней всякой заниматься. Сторисы там какие-то. Поигралась с детскими буквами)
Я занимался другой фигней. Смотрел на монитор временами. Следил за машиной и что с ней делают.
Между делом сходили в отдел Белджи. Новая решётка не впечатлила на Х70. По форме норм, но она крашеная. Не хром. И вообще комплектации значительно победнели. Камер ни спереди, ни на зеркалах нет, вроде полный привод стоял. Стайл, наверное. Сиденье удешевили, ручное… В общем, не очень. И вообще выбор авто маленький. S50 тоже, кажись, удешевили. На Эмгранде задние фонари шли полосой, а здесь какие то пластиковые затычки. Может от комплектации зависит, не вникал. Но в общем белорусы пошли не по тому пути. Как автоваз с Вестой, к примеру. Всё удешевить по производству, а цены поднять…Печально.
В отделе Джили тоже скудненько. Монжариков нет, Кулреев нет! Стоят штуки три Окаванго, Атлас новый и Кневстар. Правда, тестдрайвовые стоят мерзнут на улице и Ситирей, и Монжарик…
Краем уха уловили, что грядет повышение цен. Забегая вперед — и правда, после НГ цены подскочили. Х70 стайл передний уже 2 630 к, а актив — 2500, это со скидками.
Если че, мы стайл передний полгода назад брали меньше 2 400. Ждем, когда 70ки будут стоить, как монжарик…
Вернемся к ТО. Машину отдали через часа три.
Намытая, все дела. И тут мы добрались до главного. Цена ТО-1 мне показалась высокой. 23700.
С дорогой 25 косарей, офигеть.
Ну да, по подвеске мастер чего-то дергал, лазил в колесах смотрел. Масло Лопал, колодки стерлись на 10%.
А по большому счету — замена масла. На ТО-0 было 12 700. Нормально так, в два раза дороже почти за то же самое.
Делать нечего, расплатился и поехал домой.
Приехал — и мало толку, что авто помыли)
Ладно уж, катаемся дальше и не забиваем себе голову. После НГ нас ждет немало сюрпризов, в основном неприятных. Кстати бензин и водка тоже подорожали))
Звонили потом с опросом по дилеру. Сказал — облуживание норм, цены не норм.
Кстати, вариантов нет к другому ОД. Смотрел на сайте — по всем близлежащим областям цены такие-же. В Курске обещали дешевле на пару тысяч, смысла мало туда ехать, дальше и хуже.
Всем пока!
Comments 15
Comment deleted
Comment deleted
Советую ознакомиться)
А самому (в авторизированном центре) масло там поменять за 2 руб 3 копейки. Не?
Потом по гарантии бегать по дилерам и судам неохота) С ценниками за фару 200к и за сидуху полляма неохота рисковать. Сэкономлю я 5 тысяч, а потом где мне это вылезет?
За фару, эт как? Ну-ка поподробнее и за сидуху там? Какая там "гарантия". Просветите
MIG79rus
Потом по гарантии бегать по дилерам и судам неохота) С ценниками за фару 200к и за сидуху полляма неохота рисковать. Сэкономлю я 5 тысяч, а потом где мне это вылезет?
И причём здесь замена масла и ваша там как эт. Фара.) Двигатель и фара, и все остальное это разные вещи. И вообще даёт гарантию завод изготовитель, а не эти там. Шараебки типа "дилеров"
Про фару это я к примеру. Кому-то меняли фару левую по гарантии, ценник в заказ наряде 250 тысяч р. Так же и сидухой. Когда я поменяю масло у какого-нибудь Васи, потом вдруг появятся проблемы — побегу к ОД с этим и буду долго объяснять, что Вася сказал — масло хорошее, заменил правильно, мамой клянусь… Может не прокатить) Я переплачивал за новую машину как раз, чтобы не возиться с ремонтом и обслуживанием
Вобщем, рассказываю, схема такая, меняете масло в более менее (счаз таких сто пруд пруди) авторизированном центре, берете от них бумажку (что масло, заипатильское и тому подобное), езжаете в этот там, "дилерский салун", где эту не частную свою машинеху брали и предъявляет, что все было как надо, Отметку ставите. Гарантия сохраняется.
Так-то и не надо никуда бегать. По закону РФ они обязаны работать. А гарантия не слетает, если ты сам обслуживаешь машину. Если они говорят, что ты нарушил что-то — бремя доказательства лежит на самом дилере. Поэтому можно делать всё самому, либо сильно дешевле, а в случае гарантии ехать к дилеру, отказать не имеют права
А Вам сбрасывают датчик ТО? Мне на 0 сказали сам сбросишь, а он не сбрасывается
какой пробег? Его можно сбросить в БК как пробег будет равен 5000, 10000 и т.д
Shellbat
А Вам сбрасывают датчик ТО? Мне на 0 сказали сам сбросишь, а он не сбрасывается
У меня последний раз сбросили. А вообще он сбрасывается в меню на приборке. На доресте, во всяком случае.
Shellbat
А Вам сбрасывают датчик ТО? Мне на 0 сказали сам сбросишь, а он не сбрасывается
Пункт сброса счетчика км до ТО в меню появляется после сообщения о необходимости пройти ТО.
У меня оно появилось на пробеге в 5000 км. Зашел в меню, сбросил, теперь пишет, что следующее ТО через 10 тыс. км.
В Корс групп проходили ТО? У них дорого конечно, в Орле такие же ценники.
Белгород. Ринг.