Ребят подскажите, можно ли ездить с порванным патрубком?
При нажатии на газ сильно, дымит черным. Едет как без турбины.
Но вопрос в том что сервисы и магазины не работают в новогодние.
А мне на работу ехать, можно ли с порванным ехать или не стоит?
Kaliningrad, Russia
Можно ли ездить?
Comments 12
Я-бы в качесте экстренной меры обрезал по трещине (если это единственный дефект), да и одел обратно. Перегнуться не должен, кмк.
Попробуй б/у на авито например.
Обрезать по трещине и натянуть не вариант? Если как на фото лопнул — должно встать.
Ездить можно, но ехать будет тяжело без турбы. можно просто скотчем замотать, но лучше армированным скотчем, на пару дней хватит.
А если это тот патрубок, что на фото, он меняется за 20 минут с перекурами
Купить негде. Все закрыто(
Да, новогодние праздники они такие…
StaT1sTik
Купить негде. Все закрыто(
на заправках не продают?
дак замотай его хорошо изолентой, как временно решение да.
Но если не замотать будет грязный воздух сосать, во-вторых смесь будет у тебя богатая.
Бедная, т.к. воздух помимо дросселя неучтенный
Не совсем так, есть ньюансы, смотри как я считаю и уверен на основе своего опыта большого, что прав:
Если двигатель атмосферный, то будет смесь бедная (Подсос), а если двигатель турбовый, т.е. сестеме впуска и его трактах имеется избыточное давление, будет наоборот утечка воздуха.
ДМРВ посчитал например при 5к оборотов 150 грамм воздуха, а у тебя из-за этих утечек. под давлением 1.2бара (пример чисто), дошло 125грамм, получается ЭБУ формирует смесь исходя из объема воздуха 150грамм, подавая топлива больше, чем нужно, следовательно смесь богатая.
По сути, мы оба правы.Имеет значение, где дыра конкретно, до или после турбины.
аддитив:
положительный (бедная смесь в режиме ХХ) — негерметичность впуского тракта.
отрицательный (богатая смесь в режиме ХХ) — высокое давление топлива, негерметичность форсунок, датчик температуры ОЖ.
мультипликатив:
положительный (бедная смесь в режиме нагрузок) — недостаточная производительность или давление топливного насоса.
отрицательный (богатая смесь в режиме нагрузок) — негерметичность впускного тракта после тубины, расходомер, датчик температуры ОЖ
Взято с пассат б5 форума.
TheRigle
Не совсем так, есть ньюансы, смотри как я считаю и уверен на основе своего опыта большого, что прав:
Если двигатель атмосферный, то будет смесь бедная (Подсос), а если двигатель турбовый, т.е. сестеме впуска и его трактах имеется избыточное давление, будет наоборот утечка воздуха.
ДМРВ посчитал например при 5к оборотов 150 грамм воздуха, а у тебя из-за этих утечек. под давлением 1.2бара (пример чисто), дошло 125грамм, получается ЭБУ формирует смесь исходя из объема воздуха 150грамм, подавая топлива больше, чем нужно, следовательно смесь богатая.
Выдала чек. Что Дмрв неверные показания. Пока замотал изолентой. Ошибки нет.