Приветствую всех!
Совсем недавно стал обладателем EXEED VX рестайлинг, ПИ.
До него был ROVER 75 который я делал под себя и это единственный в мире в таком виде.
но пришлось продать его так как нужна была машина по больше. Суть в том что с машиной по больше стали и больше затраты на топливо, что меня не совсем устраивало а ездить я люблю много. И вот сегодня решил установить ГБО! Связался с специалистами по установке ГБО в разных городах и после проверки данных ЭПТС отвечали что на данный двигатель можно устанавливать ГБО и работает без проблем. Выбрал установочный цент ГБО и с утра загнал на установку.
Ну и попросился в ремонтную зону чтоб принять участие в процессе установки, и за одно тщательно осмотреть днище EXEEDа.
Выбор пал на комплект ГБО Голландской фирмы Prins, работает в соотношении 95% газ на 5% бензина, зарекомендовала себя с очень хорошей стороны.
Баллон выбрали 57 литров чтоб не выступал ниже бампера.
Заправочный штуцер вывели под крышку бензобака, заправлять через переходник.
Кнопку включения/отключения ГБО не стал выводить на видное место и установил под крышкой у диагностического разъема.
К вечеру все было установлено и я поехал на заправку и заправил 20л газа на 500р для проверки ( газ стоит у нас 25р за литр). После проверки всего оборудования на герметичность мы выехали с специалистом по настройке гбо на проверку программы в разных режимах, проехали около 40 км из них 10км на бензине чтоб считать данные на бензине, в итоге немного подкорректировав настройки данные гбо ничем не отличались от данных на бензине. Да и сам никакой разницы в динамике не ощущал что на газу что на бензине. После установки решил не заправлять и поехать на этих 20л газа пока не закончится. В итоге проехал 168км и прозвучал сигнал от системы гбо что газ закончился. Теперь буду тестить на полном баллоне газа сколько проедет.
Плюсы установки не только в экономии топлива, но и:
1. Октановое число газа (пропана) значительно выше, чем у бензина, обычно находится в диапазоне 100–130, при этом пропан имеет ОЧ около 110, что делает его более стойким к детонации (самовоспламенению) и позволяет использовать в двигателях с высокой степенью сжатия. Газ сгорает более полно, что снижает износ двигателя, расход масла и образование нагара, обеспечивая его более долгий срок службы.
2. Благодаря чистому топливу (газу), в выхлопе меньше вредных примесей (серы, свинца), которые его «отравляют» и загрязняют, продлевая жизнь катализатора.
3. Газ горит чище, что снижает износ поршневой группы, цилиндров, уменьшает нагар в камере сгорания и продлевает срок службы двигателя.
Всем мира и добра🤝
Comments 53
Дело их. Просто надо своей головой думать, а не бесполезные советы слушать
Вот народ минусует от незнания. Сразу опыта эксплуатации ГБО не было. И в минус 30 и в плюс 30 одни плюсы. Нахватались баек из 90-х и кричат на всю улицу.
У меня были 2 машины на ГБО — у обеих пробеги 100+ на газу и никаких проблем. Срок окупаемости — 1000л. бензина, обслуживание — раз в 10к менять фильтры ценой 500 рублей. Настройка элементарная.
Все мои друзья тоже поначалу кривились, а потом поняли в чем суть.
Правильно говорите. С нашим бензином больше проблем с двигателем чем от газа. А те кто думают иначе пусть заливают бензин)
Как успехи на ГБО, на сколько хватает баллона от заправки до заправки?
Отлично всё. Трасса на 50л газа проезжаю 400-450км, в зависимости от темпе езды. город чисто не откатывал балон, смешанный 360-400
Принц система топ, за это плюс. Но то как сделаны врезки — обнять и плакать🤪
У принца есть свои фиттинги, они то должны были знать. И форсунки какие? Кейхин должны быть
Такие фитинги и врезаны туда и от них к клапанам идут пластиковые трубки ещё. Фирма у которого я устанавливал гбо отправили данные двигателя в Голландию с кем они сотрудничают и от них пришел ответ какой редуктор, форсунки устанавливать, так же и программу и схему электрооборудования куда что подключать они же выслали.
Ну дай Бог! Монтаж и настройка это 95% работы гбо. Как бы тут не писали противники. Пусть служит!
Это точно. Спасибо
Тут самое главное вы автор, не написали- цена под ключ?)
А так, спасибо, хорошо расписал. Тоже когда то думал, но потом открыл калькулятор и понял, что даже с моими не малыми пробегами (около 20 тыс км в год) отбиваться, т.е. просто выйти в ноль, это будет лет 5.
Про экономию вообще молчу)
Цена 110т. Окупиться установка если даже я решу хоть завтра продать машину, цена добавляется к стоимости машины, у нас авто с гбо больше интереса вызывают чем без гбо. А вчера я заправил полный балон на 1100р и пока проехал 200км, поезжу пока не закончится и дополню пост
это да, надо учитывать специфику мест обитания авто, это вы правильно говорите)
miklogin
Тут самое главное вы автор, не написали- цена под ключ?)
А так, спасибо, хорошо расписал. Тоже когда то думал, но потом открыл калькулятор и понял, что даже с моими не малыми пробегами (около 20 тыс км в год) отбиваться, т.е. просто выйти в ноль, это будет лет 5.
Про экономию вообще молчу)
Калькуляторы нагло врут! У меня ГБО оправдалось через 25к пробега.
Интересно, а что там они не правильно считают? Ведь всё прозрачно. Цена гбо плюс его установка. Плюс траты на газ. Это с одной стороны уравнения, скажем так. А с другой- цена за бенз.
Особо то и наврать там негде)
Если в теплом регионе живёте и есть под боком ГРАМОТНЫЕ специалисты, то будет норм. В ином случае могут быть проблемы. В морозы на трассе прихватывает форсунки, пропан очень часто бодяжат особенно летом, к зиме может получиться что вода самая натуральная в баллоне булькает. А ещё прибавляется периодическое ТО для газовой аппаратуры, разные сбои в системе питания. Если таксовать на авто, то ГБО — плюс, для частного использования — геморрой.
На все свои машины ставил гбо, ни разу не сталкивался с проблемами серьезными. Как все узлы и агрегаты гбо тоже нуждается в обслуживании. Самое главное в гбо это правильно его настроить. Обслуживание гбо заключается в замене двух фильтров каждые 15т км.
Ну вот у меня товарищ Prado 120 в своё время пригнал из Германии с ГБО, пять лет не знал проблем, а потом началось. Сам Ларгус CNG на работе держал (заводской метан) — замерзают форсунки зимой на трассе. УАЗик на пропане — замерзают форсунки. Знаю два туарега на пропане — через два года +/- люди выкинули ГБО. Основная проблема — отсутствие ГРАМОТНЫХ людей по ГБО. Таксисты катаются, их всё устраивает, им особо динамика не нужна, главное чтобы дёшево. Scania, Камазы на метане приезжают, тоже кайфуют от экономии. Но лично по мне — купить авто 200+ лошадей, а потом вкорячивать ГБО чтобы экономить странное мероприятие.
Дружище, это моя странца и выкладываю то что делаю на машине, а то что там с твоими знакомыми произошло ни мне и тем более другим не интересно. Я же не призывал никого к установке гбо. Если у ваших мастеров не хватает ума расположить форсунки так чтоб они не замерзали то причем тут сами форсунки? Может у вас вообще не любят на газу ездить, но зачем тут описывать то что у вас происходит? И в тексте и в коментах я писал что у нас к гбо относятся хорошо и специалистов много да и сам я с техникой на ты. А на счет экономии я напишу, позавчера наполнил баллон 55л на 1200р, (по Яндекс заправке по выходным скидки 5р с литра, выходит 20р литр)и выехал в другую республику, сегодня вернулся домой, проехал проехал 380км а газ ещё не закончился.
Хоть как расположи форсунки, когда на улице -25 и едешь по трассе со скоростью свыше 100 км/ч они будут замерзать. И ни к чему так рефлексировать. Если бы внимательно читали что я выше написал, то в самом первом комментарии увидели, что наличие ГРАМОТНЫХ специалистов в месте эксплуатации авто мной было упомянуто как один из критериев установки ГБО, а также теплый климат.
На севере люди ездят на гбо))
spiridon79
Ну вот у меня товарищ Prado 120 в своё время пригнал из Германии с ГБО, пять лет не знал проблем, а потом началось. Сам Ларгус CNG на работе держал (заводской метан) — замерзают форсунки зимой на трассе. УАЗик на пропане — замерзают форсунки. Знаю два туарега на пропане — через два года +/- люди выкинули ГБО. Основная проблема — отсутствие ГРАМОТНЫХ людей по ГБО. Таксисты катаются, их всё устраивает, им особо динамика не нужна, главное чтобы дёшево. Scania, Камазы на метане приезжают, тоже кайфуют от экономии. Но лично по мне — купить авто 200+ лошадей, а потом вкорячивать ГБО чтобы экономить странное мероприятие.
Я раньше тоже так думал, но жизнь вносит свои коррективы, пропан это не бензин, его разбодяжить нужно постараться, в отличии от бензина)
Продать машину 2022 года за 2,5 миллиона?! Когда москад 2-3 стоит этих же денег?! Нах(зачем это нужно)! Даже с гбо оставить себе. Запчасти копейки. За 3 года ничего существенного не случилось. Смысл?!
Тоже смотрел в сторону гбо. Никогда нго не было. У меня годовой пробег около 30-40 000. Но это минус гарантия на двигатель, у меня од. Продать потом будет та ещё история. В трейд тоже заберут с существенным дисконтом. Если это посчитать, то экономия нагпзе уже не такая интересная.
В таком случае это того не стоит. Я любитель ковыряться в машинках поэтому и взял ПИ. Читал про цепь, буду проверять какая у меня стоит, если тип В то буду менять сам.
Говорят не просто это сделать, но уже это делают без съёма двс
Ничего сложного нет для тех кто разбирается в технике.
Удачи тогда) главное не переоценить себя!
М-да. Окупаемость интересная получается.
Окупиться хоть завтра если захочу продать его, плюс к машине 150т, и у нас это большой плюс при покупку машины.
Где ставили? Контакты, явки, пароли?😂
Республика Дагестан г. Хасавюрт центр установки гбо БАМ ГАЗ
Действительно. Нужный пост и пока что первый по ГБО. Сам думаю ставить, но пока в раздумьях. И ценник от 110 до 160₽. Сейчас ещё с НГ, я так думаю вырастет. Подписался, буду следить 🤝👍
Главное правильная настройка и на газу двигателю будет легче работать. Настройщик даже проверял температуру в катализаторе на бензине и на газу, объяснял что если не правильно настроен газ то будет повышенная температура в катализаторе
Не успеет установка окупиться до того, как ГБЦ придётся менять или чинить.
Выброшенные деньги.
Это утверждение из личного опыта или с воздуха взято?
Это из опыта мирового машиностроения. Многие ведь производители, раньше или позже, пытались выпускать машины с заводским ГБО на пропане.
И все обосрались в итоге с этой идеей.
freeman-666
Это утверждение из личного опыта или с воздуха взято?
Видимо личный опыт из 90-х)
driver59747
Не успеет установка окупиться до того, как ГБЦ придётся менять или чинить.
Выброшенные деньги.
За 30-50тыскм прекрасно окупается(опыт трех авто). Не знаю, как с данным авто, но если гбц с компенсаторами, проблем нет совсем.
driver59747
Не успеет установка окупиться до того, как ГБЦ придётся менять или чинить.
Выброшенные деньги.
Успеет, могу опровергнуть))
Видел очень неприятные истории с газом на китайца.
Есть видосы как такси хотели перевести на газ двигатель лег очень быстро .
Но помоему там были джили
ROVER зачётный
Все зависит от настроек, показатели на газу и бензине должны быть одинаковые и это настраивается на дороге и в разных режимах. Ровер у меня был 1.8 турбо с прошивкой, так и на нем было гбо более простой фирмы, и ездил без проблем.
Прямой впрыск, гбо
Что может пойти не так…
В целом мотор с гидрокомпенсаторами газ ставить можно, но вот что по гарантии? Или у вас ПИ? Какой расход на автомате? У меня 11—12 в смешанном цикле всегда.
У меня ПИ, писал в тексте. Расход по бк показывал 13-14л. Но газ дешевле гараздо да и качество бензина у нас не такое, поэтому хуже не будет это точно.
Переодически залазьте эндоскопом в мотор, как себя поршневая будет чувствовать, самому интересно, все таки температура сгорания выше, и все таки не многие ставят ГБО на китайцев, может тоже подумаю над этим спрошу дилера как будет с гарантией.
Очень интерен ответ дилера, поделись, пожалуйста, итогом общения.
Ya264
Переодически залазьте эндоскопом в мотор, как себя поршневая будет чувствовать, самому интересно, все таки температура сгорания выше, и все таки не многие ставят ГБО на китайцев, может тоже подумаю над этим спрошу дилера как будет с гарантией.
На счёт температуры могу опровергнуть, на газе температура ниже чем на бензине, лично проверил
Это уже не важно, дилеры сказали что гарантии по мотор лишится, актуально только данным владельцам у кого ПИ, авто на гарантии не зачем ставить газ.
Сколько по деньгам вышла установка?
110т
А вот это интересный пост, так как пока расход бензина на VX меня тоже смущает, присматриваюсь к нему для приобретение только до рестайл с роботом который.
Ждём первые наблюдение сколько удается проезжать на 1 поездом баллоне
Дорест кушает поменьше. Благодаря коробке робот. У неё кпд выше чем у классического автомата.
dimenlig
А вот это интересный пост, так как пока расход бензина на VX меня тоже смущает, присматриваюсь к нему для приобретение только до рестайл с роботом который.
Ждём первые наблюдение сколько удается проезжать на 1 поездом баллоне
По моим расчетам исходя из первой поездки должен проехать на 50л газа около 280-300 км,