Друзья! Нужна помощь в решении проблемы с машиной. Гольф 6, 2010 г.в., 1.4 турбо Саха, пробег 296.410. Проблема в пропусках в 3ем и с недавнего времени 1ом целиндрах. Столкнулся с пропуском в 3м целиндре примерно тысяч 25 назад, когда на холостых машину трясет ощутимо когда сидишь за рулём и мигает или постоянно горит чек. Лечить начал с замены всех катушек и свечей на новые NJK. Потом поменял цепь ГРМ и все сопутствующие расходники, потом почистил форсунки и впускные каналы и сделал раскоксовку двигателя. Стало совсем немного лучше на холостом ходу. В динамике всегда было хорошо, без троений и чека.
Куда дальше лезть? Конечно хочется "от малого", уж не охото раскошеливаться и разбирать двигатель(((
Ниже информация из Васи диагноста, что на данный момент по ошибкам:
Среда, 03, Декабрь, 2025,08:37:15:00009
VCDS — Основанный на Windows VAG/VAS Эмулятор Работа Windows 10 x64
VCDS Версия: RUS 21.9.0.6
Данные версии: 20210928 DS330.0
www.Ross-Tech.com
VIN: WVWZZZ1KZAW355787 Номерной знак: Р722МО126
Пробег: 296410km Заказ ремонта: 3_03.12.2025_8_37
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Тип шасси: 1K-VW36 (1K0)
Сканировать: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 2E 37 42 44 46 52 56 62 72
VIN: WVWZZZ1KZAW355787 Пробег: 296410km
01-Двигатель — Статус: Неисправность 0010
02-Автоматич.КП — Статус: OK 0000
03-АБС Тормоза — Статус: OK 0000
04-Датчик руля — Статус: OK 0000
08-Климат-контроль — Статус: Неисправность 0010
09-Борт-сеть — Статус: Неисправность 0010
15-Подушки безоп. — Статус: OK 0000
16-Рулевая колонка — Статус: OK 0000
17-Панель приборов — Статус: OK 0000
19-CAN-модуль — Статус: OK 0000
25-Иммобилайзер — Статус: OK 0000
2E-Медиа-плейер 3 — Статус: OK 0000
37-Навигация — Статус: OK 0000
42-Дверь водителя — Статус: OK 0000
44-Усилитель руля — Статус: OK 0000
46-Блок комфорта — Статус: OK 0000
52-Дверь пассажира — Статус: OK 0000
56-Радио — Статус: OK 0000
62-Дверь, Задн.лев. — Статус: OK 0000
72-Дверь, Задн.прав. — Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Двигатель (CAX) Маркировки: RUS\03C-906-016-CAX.clb
Часть No SW: 03C 906 016 AJ HW: 03C 907 309 A
Компонент: MED17.5.5 G 9198
Пересмотр: LCH02--- Серийный номер:
Кодирование: 0000077
Заказ #: WSC 00137 211 88187
VCID: 67DD0E9B566DDDB1E4-8032
VINID: 9E69EAAAA05BA919C31451C81C0BCAD12F
5 Ошибки найдены:
000406 — Датчик температуры масла
P0196 — 000 — недостоверный сигнал — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 62
Сброс счетчика: 255
Пробег: 295367 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.04.25
Время: 18:05:51
Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 1675 /min
Нагрузка: 31.4 %
Скорость: 28.0 km/h
Температура: 24.0*C
Температура: 13.0*C
Абсолютн.Давление: 970.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
000768 — Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 — 000 —
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 63
Сброс счетчика: 255
Пробег: 295060 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.04.25
Время: 16:16:59
Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 663 /min
Нагрузка: 25.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 85.0*C
Температура: 34.0*C
Абсолютн.Давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
000771 — Цил.3
P0303 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 63
Сброс счетчика: 255
Пробег: 295060 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.04.25
Время: 16:16:59
Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 663 /min
Нагрузка: 25.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 85.0*C
Температура: 34.0*C
Абсолютн.Давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
004874 — Отключение цилиндров
P130A — 000 — — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 255
Пробег: 296374 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.04.25
Время: 16:58:05
Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 650 /min
Нагрузка: 23.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 83.0*C
Температура: 37.0*C
Абсолютн.Давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.462 V
000769 — Цил.1
P0301 — 000 — обнаружены пропуски воспламенения — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег: 296374 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.04.25
Время: 16:58:60
Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 1444 /min
Нагрузка: 48.6 %
Скорость: 24.0 km/h
Температура: 86.0*C
Температура: 35.0*C
Абсолютн.Давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Готовность: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Автоматич.КП Маркировки: 0AM-927-769.clb
Часть No SW: 0AM 300 048 L HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 402 9059
Пересмотр: 00040024 Серийный номер: TFK01002010154
Кодирование: 0000020
Заказ #: WSC 00046 000 00000
VCID: 397998E370599B4142-806C
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: АБС Тормоза (J104) Маркировки:. RUS\1K0-907-379-60EC1F.clb
Часть No SW: 1K0 907 379 AJ HW: 1K0 907 379 AJ
Компонент: ESP MK60EC1 H30 0107
Пересмотр: 00H30001
Кодирование: 143B400D112700FF281202EC88200040310000
Заказ #: WSC 01357 011 00200
VCID: 7AFB47EFF5DF50590B-802E
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Климат-контроль (J255) Маркировки:| RUS\5K0-907-044.clb
Часть No SW: 5K0 907 044 BS HW: 5K0 907 044 BS
Компонент: Climatronic H15 0709
Пересмотр: 00003001
Кодирование: 0000000002
Заказ #: WSC 01357 011 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_Climatronic A01006
ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW36.rod
VCID: 7DF14CF3ECF167612E-8028
1 Ошибка найдена:
9481988 — Датчик загрязнения воздуха
B10AF 04 [009] — Перепускной клапан 2 турбонагнетателя: механическая неисправность
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 114
Пробег: 296395 km
Дата: 2025.12.03
Время: 08:08:50
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Борт-сеть (J519) Маркировки:. RUS\1K0-937-08x-09.clb
Часть No SW: 1K0 937 086 C HW: 1K0 937 086 C
Компонент: BCM PQ35 M 103 0575
Пересмотр: 00103 AG
Кодирование: 60180A3A9025F3C440080080240081E443510088536D8960648000200000
Заказ #: WSC 01357 011 00200
VCID: 306FA5C763235A09F5-8064
Подсистема 1 — Часть No: 1K1 955 119 F Маркировки: RUS\1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 08031 21 0512
Кодирование: 009795
Подсистема 3 — Часть No: 1K8 951 171
Компонент: DWA-Sensor 00 001 0104
Подсистема 4 — Часть No: 1K8 951 605
Компонент: LIN BACKUP HO H09 9002
3 Ошибки найдены:
01520 — Датчик дождя и освещенности(G397)
004 — Нет сигнала/связи
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 3
Сброс счетчика: 114
Пробег: 296395 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.04.25
Время: 08:08:51
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 12.10 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
00978 — Лампа левой фары ближнего света(M29)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 3
Сброс счетчика: 114
Пробег: 296395 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.04.25
Время: 08:09:41
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.85 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
00985 — Лампа заднего правого габаритного огня(M2)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 3
Сброс счетчика: 114
Пробег: 296395 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.04.25
Время: 08:09:41
Сохраненный стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.85 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безоп. (J234) Маркировки:| RUS\5K0-959-655.clb
Часть No SW: 5K0 959 655 D HW: 5K0 959 655 D
Компонент: AirbagVW10 037 0606
Серийный номер: 003FKRA4TMPQ
Кодирование: 00003132
Заказ #: WSC 01357 011 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01011
ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360.rod
VCID: 3B7582EBB265A95150-806E
Датчик удара боковой подушки безопасности водителя:
Подсистема 1 — Часть No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354
Компонент: S.Sens.Fahr.V H01 ----
Серийный номер: 3572MSME1C234551ZZZQ
Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира:
Подсистема 2 — Часть No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354
Компонент: S.Sens.Beif.V H01 ----
Серийный номер: 3582MSME23677050ZZZO
Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны водителя:
Компонент: S.Sens.Fahr.H --- ----
Серийный номер: 3512QSME064A5020ZZZI
Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира:
Компонент: S.Sens.Beif.H --- ----
Серийный номер: 3522QSME3C3B5073ZZZ-
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Рулевая колонка Маркировки: RUS\1K0-953-549-MY9.clb
Часть No SW: 1K0 953 549 CD HW: 1K0 953 549 CD
Компонент: J0527 056 0111
Кодирование: 0001632
Заказ #: WSC 01357 011 00200
VCID: 76E353DF01C734396F-8022
Подсистема 1 — Часть No: 3C8 959 537 D Маркировки: RUS\3C8-959-537.CLB
Компонент: E221__MFL-TK6 H06 0022
Кодирование: 00000227
Заказ #: WSC 00000
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Панель приборов (J285) Маркировки:| RUS\5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
Часть No SW: 5K0 920 870 F HW: 5K0 920 870 F
Компонент: KOMBI H03 0305
Серийный номер: 00000000000000
Кодирование: 170B00
Заказ #: WSC 01357 011 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04052
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW36.rod
VCID: 306FA5C76B235A09F5-8064
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: CAN-модуль Маркировки:. RUS\1K0-907-530-V4.clb
Часть No SW: 1K0 907 530 AD HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H07 0112
Пересмотр: H07 01 Серийный номер: 060310F1000991
Кодирование: ED807F06400212000002
Заказ #: WSC 00141 211 79330
VCID: 69D908A34079EBC1F2-803C
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Маркировки:| RUS\5K0-920-xxx-25.clb
Часть No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Компонент: IMMO H03 0305
Серийный номер: 00000000000000
Кодирование: 000000
Заказ #: WSC 00000 000 00000
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03005
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VW21.rod
VCID: 6ADB77AF8D7FE0D9FB-803E
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 2E: Медиа-плейер 3 (J650) Маркировки: RUS\5N0-035-342.clb
Часть No SW: 5N0 035 342 B HW: 5N0 035 342 B
Компонент: SG EXT.PLAYER H13 0090
Пересмотр: A1001003 Серийный номер: 7667873181
Кодирование: 010000
Заказ #: WSC 01357 011 00200
VCID: 2643439F51E704B91F-8072
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 37: Навигация
Не может быть достигнуто
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Дверь водителя Маркировки: RUS\1K0-959-701-MIN3.clb
Часть No SW: 5K0 959 701 B HW: 5K0 959 701 B
Компонент: Tuer-SG 009 2113
Кодирование: 0001204
Заказ #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3169A0C3A8295301FA-8064
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля Маркировки: RUS\1Kx-909-14x-44.clb
Часть No: 1K0 909 144 J
Компонент: EPS_ZFLS Kl. 69 3001
Пересмотр: 00H17000
Заказ #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3169A0C3A8295301FA-8064
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Дверь пассажира Маркировки: RUS\1K0-959-702-MIN3.clb
Часть No SW: 5K0 959 702 B HW: 5K0 959 702 B
Компонент: Tuer-SG 009 2113
Кодирование: 0001204
Заказ #: WSC 01357 011 00200
VCID: 326BAFCFAD2F681983-8066
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Радио
Не может быть достигнуто
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 62: Дверь, Задн.лев. Маркировки: RUS\1K0-959-703-GEN3.clb
Часть No SW: 5K0 959 703 C HW: 5K0 959 703 C
Компонент: Tuer-SG 007 2101
Кодирование: 0001168
Заказ #: WSC 01357 011 1012552
VCID: 3467A9D7573B662991-8060
Коды ошибок не обнаружены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 72: Дверь, Задн.прав. Маркировки: RUS\1K0-959-704-GEN3.clb
Часть No SW: 5K0 959 704 C HW: 5K0 959 704 C
Компонент: Tuer-SG 007 2101
Кодирование: 0001168
Заказ #: WSC 01357 011 1012552
VCID: 356194D35C417F21A6-8060
Коды ошибок не обнаружены.
конец----------------------(Пройденное время: 02:41)-----------------------
Comments 21
Масло в цилиндр может немного герметизировать и небольшое неприлегание клапанов в теории, отсюда и компрессия. Нужно сделать пневмотест чтобы точно понять куда уходит компрессия.
Не понял, компрессия 8, чего ещё вам надо?
У вас мотор умер, либо лезем в блок и дефектуем все нормально, по ходу разбора, либо ставим контрактный. Пациент мертв. Это даже не 10. Это 8.
я один заметил что у человека
000406 — Датчик температуры масла
P0196 — 000 — недостоверный сигнал — Не постоянный
Если не знаешь в чем именно проблема — начни с известных проблем — можно сколько угодно спорить о причинах но что то не так с датчиком это точно — а он как никак часть двигателя
P.S. Добавлю — ниже про компрессию 8 против 12 у других — тут уж что с датчиком что без проблема в цилиндре (кольца, клапана, поршень)
А ещё эндоскопом смотрели 3й цилиндр, задиров нет
Азс и топливо какое?
95, всегда лукойл
А вот теперь стало интересно, я бы начал со смены, заправки, мб топливо шляпа, а с учетом компрессии 8, готовился бы к капиталке хотя бы головки
Форсунки.
замер компрессии, если в норме то форсунки смотреть, маховик двухмассовый может давать пропуски
Забыл про компрессию написать…
Компрессия в 3м целиндре — 8, тогда как в остальных 12. С добавлением масла в 3й целиндр компрессия с 8ми поднимается до 12.
Форсы вот ещё и тысячи не проехал как почистили, 2 не держали давление и пропускали, после промывки/прочистки стали работать как надо и на стенде льют одинаково почти.
блин ну получается третий цилиндр проблемы, причем дело не в клапанах, на турбомоторах всегда будет ехать под наддувом, потому что компрессия под нагрузкой будет создаваться, а вот на холостых все проблемы вылазят, была бы атмо — пропуски были бы постоянно
компрессия от наддува не зависит, компрессия это грубо максимальное давление в цилиндре в конце такта сжатия
RacerW
блин ну получается третий цилиндр проблемы, причем дело не в клапанах, на турбомоторах всегда будет ехать под наддувом, потому что компрессия под нагрузкой будет создаваться, а вот на холостых все проблемы вылазят, была бы атмо — пропуски были бы постоянно
когда происходит такт сжатия то объем цилиндра отрезан от выпускных и выпускных терактов закрытыми клапанами.
это понятно, но если загнать в цилиндр смесь при атносферном давлении и если с избытком 1бар, как думаешь где скорее произойдет пропуск воспламенения из за недостатка компрессии
нигде
хорошо, упрощу, компрессия 8бар, если в цилиндр загнать 1 бар избытка, будет ли больше компрессия?
Sopel26
Забыл про компрессию написать…
Компрессия в 3м целиндре — 8, тогда как в остальных 12. С добавлением масла в 3й целиндр компрессия с 8ми поднимается до 12.
Форсы вот ещё и тысячи не проехал как почистили, 2 не держали давление и пропускали, после промывки/прочистки стали работать как надо и на стенде льют одинаково почти.
Распространённая неисправность на этих моторах(caxa) — седло клапана теряет геометрию. Возможно она была потеряна ещё при производстве, но проявляться это начинает ближе к 300 тысяч километров. На cfna и того раньше — бывало, что и в гарантийный период приезжали троящие автомобили, а там седло яйцом(овоид)
Не слышал о таком…какие расходы и работы тянет за собой?
Не могу сказать — это смету делать надо. Тем более в разных городах цены наверное различаются и на работу, и на запчасти. Узнайте у себя в городе. Была машина — человек так около года ездил точно, может даже больше.
renegator
Распространённая неисправность на этих моторах(caxa) — седло клапана теряет геометрию. Возможно она была потеряна ещё при производстве, но проявляться это начинает ближе к 300 тысяч километров. На cfna и того раньше — бывало, что и в гарантийный период приезжали троящие автомобили, а там седло яйцом(овоид)
так если долил масло в цилиндр и компрессия выросла при чем тут седло клапана
Ха, может и ни при чём. Я пишу — "распространённая неисправность", а не "у тебя именно это, к гадалке не ходи". Однако, проблемы с поршневой на caxa встречаются значительно реже, чем с клапанами. Безусловно, полную ясность внесёт только разборка/дефектовка. Пониженная компрессия заменой свечей и чисткой форсунок не лечится, как правило. Здесь же у нас сообщество автолюбителей, как сельский клуб по интересам, и разговоры в основном из разряда "а вот у меня чё было". Подробные и аргументированные разъяснения должен давать тот, кто будет непосредственно заниматься ремонтом двигателя. Мне это представляется так.