Доброго времени суток.
Появилось немного времени, решил сам поковыряться.
Из проблем было: болт статора моторчика(тот который держит "заземление") открутился вместе с резьбой(алюминий ослаб), поставил новые болты подлиннее, резьба глубже там есть, но на всякий случай прогнал мечиком. Болты М4, хотел на 5 резьбу прогнать, и соответственно болты на М5 заменить, но болт длиннее хорошо встал.
Все остальное в штатном режиме, часа четыре с перекурами.
Пыли от щеток было порядочно, продул компрессором. Щетки в хорошем состоянии.
Собрал, залил, проехал с пару километров — долил грамм 30.
Уплотнители не менял (не потому что я жмот, просто я их забыл в гараже за 700км), проехал 100км все нормально.
прошлая замена: ">ТУТ</a>://www.drive2.ru/l/618501130221024749/
Едем дальше!
Comments 11
Здравствуйте! А вы пробки сливную/заливную оставили старые или поменяли? Я вот заказал новые, сейчас думаю 🤔 а надо ли было…
Приветствую. По "камасутре ВАГ" надо. Хуже не будет. У меня то же куплены, забыл в гараже дома, в данный момент в командировке.
Принял)) значит, по камасутре сделаю
Stillwolf
Здравствуйте! А вы пробки сливную/заливную оставили старые или поменяли? Я вот заказал новые, сейчас думаю 🤔 а надо ли было…
Два раза менял, пробки и шайбы старые оставил. Всё работает и сухо.
Понял. Да вчера заказал уже… Значит, буду смотреть, возможно оставлю старые, а эти в запас. Спасибо!
Какое ещё заземление в машине?
масса на мозги халдрекса… не автоэлектрик, но думаю все поняли
это другое дело )
Не один я не могу снять разъем насоса с блока управления, не снимая сам блок)
Там все грязью забито, и продувал и промывал, проще снять )
А я просто не могу отсоединить. Каждый раз снимаю его