Выбор щеток (двориков) часть 2. Bayonet arm (штырь) или hook (крючок) ?

Первый раз купил, что было побыстрее и относительно хорошее, некогда было вникать, сейчас уже было побольше времени и тут Остапа понесло…

В основном буду говорить про аналоги, которые ставились только на талисман из отзывов клуба и того, что я прочёл на драйве или попробовал сам. Конечно все аналоги я не охвачу и могу чего-то не знать, но попытаюсь рассказать подробнее.

1. Байонета

Не знаю за что так Рено издевается над нами любит этот формат крепления, но уже как есть. Прайсы на щетки не гуманные с родным креплением bayonet arm (штыковой замок). Не путать с bayonet look, тоже одеваются на штырь, но меньшего размера и по центру есть фиксатор. Как я понял по прочтению драйва, крепление в духе старых жигулей, но поскольку нам оно не подходит, дальше разбираться не полез, где оно применяется.

Переходники (адаптеры) я не люблю, тем более они немного выпирают и их становится отчётливо видно с водительского сидения, да и с родным креплением как то надёжнее, прижимистее. Хотя в прошлый раз брал valeo с переходниками (575008, 575003), но там мне сказали, что комплекта нет, давай поштучно закажем, а поштучно, как выяснилось, они универсальные, но взял и взял. Отходили чуть больше года (примерно 12к) и начали скрипеть, вернее водительский, но и не сказать, чтобы критично. Считаю в общем то хорошим результатом, с учётом того, что дворники нихрена не зимние и зиму они пережили. Дождей особо не было с дальними поездками, так что ещё +2к проехали сверху. Очень похожи на оригинальные, возможно это они и есть, потому как поводки валео. В целом рекомендую, дворники хорошие. Бывало мазали немного, но тут мне кажется не в качестве дворников дело, а в лобовом стекле, как ни крути, а за пять лет оно изнашивается: камушки, трассы, чистки, так что небольшая посеченность есть. Плюс они очень тихие в любую погоду, но если прям много снега, замерзать они будут.

В этот раз твердо решил купить без переходников. Самый дешман брать не хотелось, чтобы менять каждые три месяца, люблю, когда поставил и минимум год ездишь. Но сейчас то ли качество мне такое попадается, то ли все мировые бренды его осознанно начали занижать и очень редко, чтобы щетки отходили у меня два года. Последний раз такое было пять лет назад, когда покупал бельгийские Champion, те честно отходили три года, даже скрипеть не начали, но мазали уже прилично. Сейчас не те времена, что поставил и забыл, а уже больше ищешь, читаешь отзывы и начинаешь задумываться о том, о чём раньше не думал: аля зимние, летние, гибридные, силикон, резина, а может вообще со здоровым спойлером взять?) Конечно тема о качестве долгая и всем знакомая, так что не будем углубляться в демагогию.

Номер оригинала Renault 288905565R, можно найти поштучно (288905769R, 288903994R).

Но в РБ их покупать бессмысленно, прайс около 194 BYN~65$

Основные аналоги из хороших: Valeo 574365 (VM324), SWF 119332, Bosch Aero Twin A 248 S (3397014248), DENSO DF-009 (3397007115).

Комплект валео днём с огнём не сыщешь, может их уже и с производства сняли, но в Польше найти можно, SWF 120 BYN~40$, бош по приятнее по цене, 69 byn~23$, но на предыдущих машинах они у меня уж очень быстро начинали скрипеть и реагировать на погодные условия, хотя спрашивал людей, кто конкретно на талисман ставил — не жаловались. Говорят, что если хочешь качества, надо брать бельгийский бош, думал сначала их и взять. Денсо ходят свои тысяч 10, но цена явно того не стоит. Есть ещё от четвертого мегана оригинал 7711421438, по размерам подходят, но кто ставил говорят родные всё равно лучше и внешне они немного отличаются. Отзывы в общем противоречивые. Хотел ещё чемпион найти, они даже в природе есть, если верить гугловскому ИИ, но найти в продаже не удалось, только если с переходниками по раздельности покупать. Да и там всё не так просто, правая может быть универсальная, левая специально для дождливых регионов, а чтобы с одной коллекции собрать, я так и не нашёл.

Есть ещё бюджетные варианты, но на них много кто жаловался, что не на долго хватает, типо польских DENCKERMANN VD10034.

Эти вроде неплохие по немногочисленным отзывам, но сам не ставил (CGA 10BLD09RA, FATHER F1288R99)

2. Универсальные щетки с адаптерами

Как уже писал выше про валео, мне в общем-то понравились. Но тут уже, конечно, простор выбора куда больше, что взять, хотя сейчас принципиально не рассматривал варианты с ними. Я думаю если введёте родной номер или будете искать по размерам, аналогов вам выдаст много. По размерам 600/450 или 24 и 18 дюйма, но можно взять один из дворников на 50 мм больше. +/- 1-2 дюйма допускается по заводу, дворники не будут задевать друг друга и маленький неочищенный треугольник по центру уйдёт. Альтернативные типоразмеры 650/450 или 600/500.

Можете попробовать

MOTRIO/RENAULT 8671095397 + 8671095393 (FB450, FB600)

Или всесезонные

— Denso ENDUROVISION (арт: EFM450 и EFM600)
— Goodyear Premium 45 см (арт: GY000444)
— Goodyear Premium 60 см (арт: GY000438)
— Из дешёвых что-нибудь такое Avantech HL-18; HL-24.

Варианты с зимними, но нужно докупить адаптер, т.к. читал, что в комплект могут не положить нужный байонет, а даже если и положат, то он не очень прочный, если льдом покроется, его потом выламывает.

— Дворник Alca водительский, размером 600мм (арт.: 074000);
— Дворник Alca пассажирский, размером 450мм (арт.: 068000);
— Переходник "Bayonet" для дворников Alca, от Heyner, 2 шт в наборе (арт.: 300430).

Ещё вариант

— Щётка стеклоочистителя, зимняя Masuma MU-024WS (600мм)
— Щётка стеклоочистителя, зимняя Masuma MU-018WS (450мм)
— Адаптер для щеток ALCA HEYNER арт.300430

Вот сразу комплектом обычные, силиконовые: MuSi60/45RTalismanARM

Хотя по масуме писали, что сначала прям вау, а потом как у китайских щеток хертрисюнь. Хотя многим они нравятся и стоят не дорого.

3. Переходник

Как вариант, чего бы я, конечно, никому не рекомендовал, можно заколхозить и поставить переходник с байонет на крюк, типа Masuma MUA-03.

Но тут скорее всего придется спилить верхнюю часть изгиба на штыре и только тогда оно станет нормально. От этого способа мягко говоря потеряется эстетический вид машины и это будет выглядеть более громоздко. Хотя читал на лады и ставят, и пилят, и даже приваривают их. С таким же успехом можно и на разборке любые поводки с крюком купить и приварить. Но всё же талисман это не Лада, так что пожалуй такого рода доработками я заниматься не стану, но как способ имеет место быть.

4. Замена поводков

Собственно, на корейский талисман Samsung SM6 по заводу ставят поводки с крючком. Думаю не для кого-то не секрет, что это практически одна и та же машина, с небольшими изменениями и другим значком. Так что этот вариант я считаю идеальным для замены, даже практически штатным. Можете поискать по номерам 288813136R; 288860267R, есть ещё под этими номерами 288814989R; 288869178R.

Можно спросить у Артёма, либо же заказать тут. Бывает иногда выстреливают на озоне за недорого, но сейчас нету, или на разборках.

Прайсы где-то в районе 2000-4500 России. Тут можно посмотреть как выглядит.

5. Дилемма выбора

Хотел уже заказать поводки, но тут знакомый поехал в Польшу и я попросил его привезти оригинальные щетки. Надоело мне думать, что взять, решил попробовать по заводу.

Цена 27$, не так далеко от того же бош в РБ стоит, не зайдут, так на крайняк поменяю резинки. Сомневаюсь, конечно, что буду это делать, но посмотрим сколько завод отходит. Тем более тут резинка целиком не меняется, из-за особенностей крепления нужно её подрезать по центру. Вроде писали в щетках бош её можно поменять целиком. В будущем планирую замену поводков.

6. Установка

6.1 Переводим щетки в сервисный режим, для этого нужно включить зажигание, при выключенном двигателе, и опустить правый подрулевой переключатель (стрекозу) в самое нижнее положение, щетки станут вот так

Кто то может скажет это лишнее, но машина широкая, до щеток тянуться не удобно, одна на другую ложится, т.е. при работе они друг друга не задевают, но что-то отогнуть от стекла одну, нужно приподнять другую, а в этом положении ничего не мешает. Плюс на зиму так их удобно ставить, чтобы потом вместе со стеклом отогревались.

6.2 Чтобы снять, снизу по бокам есть зажимы, сдавливаем их оттягиваем от себя в сторону, после тянем щётку вверх.

В родных дворниках даже инструкция есть)

6.3 Устанавливается просто, нужно просунуть дворник на штырь, но в конце штыря есть небольшой изгиб, нужно попасть в паз, пока не услышити заветный *щелк*.

7. Чистых стекл вам и хороших дорог!

UPD: Поскольку в месте шарнирного соединения родных дворников есть отверстие, дворники издают свист при езде.

Так что если хотите с байонетой, лучше смотрите, чтобы они были без этой дырочки, либо же можете почитать как я в дальнейшем избавился от свиста.