Нашёл ЛТшку на разборке.
Найти на разборке VW LT-35 в Швеции не просто. На дорогах встретить ЛТ можно очень редко и то летом среди туристов.
Один из факторов — огромный налог.
На ЛТшный старый 2,5 дизель налог в пересчете примерно €900 в год.
Даже если взять наш Ford S-Max c 2,0 дизелем 2008 года, то за него налог больше $400 в год. За бензинового 1,8 Пассата налог около $240 в год. Зато на бабушкином Вольво V40 1,6 2014 г.в. налог всего около $50 в год.
Там уже была снята рулевая рейка с наконечниками, решетка, а так же много всякого. Салон прям зашарпаный работягами. Нужно понимать, что тут всякие бусики покупают фирмы для рабочих и никто их не бережёт, а потом просто утилизируют.
Comments 9
Я просто не видел никогда, штатного исполнения. Омывателя.
Да, этот бус был в хорошей комплектации. Стоит на нем ещё автономка эбершпехер, АБС. Но водительская сидушка на нём стоит обычная.
Так комплектация, зависит от первого собственника)) Что хотел, что могли, то и установили. Я бинар. Тоже под фару поставил.
Покажи?
Что именно?!)
Какой "бинар" ты поставил под фару? И что это такое?
Сорян. Думал всё в курсе уже давно. Бинар 5S. Подогреватель-догреватель. Я давно поставил его.
Омывашки на фары стояли, на последнем фото?!
Стояли, но их уже сняли до меня) Как и многое другое. Под капотом специально нельзя подлезть, мотор продаётся со всей подкапоткой, потому так плотно притулили.