Установка центрального замка с брелком

Ещё с покупки у меня не работал центральный замок — жил своей жизнью, щёлкая, когда сам этого захочет. Причина оказалась в самом замке в водительской двери, в которой стоит датчик положения замка. На всех остальных дверях замки работают исправно, если на них подать сигнал. Сначала хотел купить новый актуатор в водительскую дверь, но самый дешёвый на Ozon стоил тогда 1200 рублей, и ждать его неделю. Не стал его брать, ведь дешевле купить полный комплект ЦЗ с дистанционным управлением.

По подключению ничего сложного нет. От штатного блока отрезал почти все провода. Сам блок засунул под руль, чтобы использовать меньше проводов. В водительскую дверь поставил и отрегулировал новый актуатор. В остальные двери устанавливать ничего не пришлось, проводка тоже осталась штатная.

В двери водителя актуатор проще всего поставить задом наперёд, но тогда он и работать будет наоборот: при закрытии всех дверей водительская сторона будет открываться. Чтобы этого не происходило, поменял местами провода: синие к зелёным, белые к коричневым, а чёрный к чёрному.

Готово, теперь замок прекрасно работает с брелка. К слову, автоэлектрик назвал цену установки и самого замка в 6000 рублей. Ещё сказал, что родные актуаторы придётся все менять, ибо на них идёт по 3 провода (по факту 2). Итого ушло 900р и 3 часа работы.

Также в круг заменил ограничители дверей, т.к. родные уже всё. Замена не сложная, сзади даже карту снимать не пришлось (только внизу отцепил).