Всех приветсвую! Давно меня беспокоила утечка антифриза, все никак не мог понять куда уходит, поменял прокладку и на стыке корпуса термостата и под заглушкой, но антифриз все равно медленно но уходил, квидив потёки под выпускным коллектором решил что потекла заглушка, сняв защитный кожух я увидел потёки выше заглушки, все повытирал завел авто и увидел как из под головки капнуло, спросив у некоторых людей они сказали проверить затяжку гбц, на удивление болт на том углу где текло был прослаблен почему то, с завода ничего не снималось и не тянулось, прошу заметить пробег 195к и нет никаких разгрузок и как видно на фото намёка даже нет на пробой прокладки, поэтому считал всегда и сейчас в этом уверен что все это чушь это лично моё мнение, в итоге пришлось менять прокладку так как протяжка головки ни к чему не привела, делал это впервые, пришлось правда головку на 12 приобрести многогранную для откручивание и затяжки болтов гбц, головку возил на проверку плоскости, она оказалась ровной сняли 0,05мм отдал 2к за эту работу заодно отмыл головку от масла кихх от которого в головке образовалась грязь описывал в предыдущей записи, после пробега в 11к, в итоге решил катать в общем на лукойле и менять чаще чем раньше, также приобретал новую прокладку впускного и выпускного коллектора, прокладку брал в магазине дали такую же как и стояла, болты не стал менять по книге вроде как у них длина нормальная в допуске, тянул не по мануалу, как посоветовал сокоубник тянуть до 110-115Нм в три этапа с перекурами, в общем все затянул поставил ремень грм отрегулировал клапана сразу, все собрал сперва покрутил стартером без искры и с отключеными форсунками, потом все подключил и завёл мотор, вроде как все ровно работает прогрел долил антифриз, двигатель вышел на режим все в норме делал такую работу впервые если честно старался не спешить чтобы ничего не забыть и не упустить, вот как то так машина в строю едим дальше. Всем удачи на дорогах и по жизни
p.s. Хотел спросить такую вещь нужно ли через определённый пробег проверять протяжку гбц или не нужно?








Comments 2
На пробеге чуть больше 100 тыс пробовал затяжку болтов, 3 болта были ослаблены в районе 4 цилиндра. Это распространенная история
У меня только один болт был ослабление в углу