Доброго дня Уважаемые камрады. Хочу поделиться с вами небольшим, но очень важным этапом в поддержании Патрика в идеальной форме — обработкой порогов.
✔ После активных летних покатушек по лесам и полям защитное покрытие порогов моего Патриота немного пообдралось. Камни, ветки, песочек — все делают свое дело. А так как пороги — это одна из самых уязвимых частей кузова (особенно с нашей любовью к грязи и воде), тянуть с восстановлением защиты нельзя.
✔ Что меня особенно радует — эти же самые пороги верой и правдой служат с момента покупки автомобиля уже более 13 лет! И всё благодаря одному простому правилу: своевременная обработка как изнутри, так и снаружи. Не жду, пока появится рыжик, а регулярно обновляю покрытие.
✔ В этот раз в качестве защиты выбрал резино-битумную мастику AGA951B в баллонах.
✔ Процесс максимально простой:
Подготовка: хорошенько моем пороги, обезжириваем и сушим.
Нанесение: тщательно встряхиваем баллон и наносим мастику ровным слоем. Я делал в три слоя с промежуточной сушкой около 30 минут, как и рекомендует инструкция на баллоне.
Результат: получается прочное, эластичное и, что главное, герметичное покрытие, которое отлично защищает от влаги, грязи, камней и реагентов.
✔ Очень доволен процессом и результатом. Мастика AGA951B легла отлично, запах не едкий, быстро сохнет. Теперь можно со спокойной душой готовиться к новым приключениям и будущей зиме!
✔ Не пренебрегайте антикором, друзья! Лучше потратить пару часов и несколько баллонов мастики раз в несколько лет, чем потом бороться со сквозной коррозией. Проверено 13-летней эксплуатацией Патриота!
П.С. Кто еще что использует для защиты порогов? Делитесь опытом!
Comments 56
правильный подход!
Антикор важное дело.
У меня на авео ещё родная обработка 😅Хотела обработать, сказали не трогать
Правильный подход 💪
В уазе антикор 100% нужен
Успел таки по теплой погоде💪
Нужное дело 👍
Хорошее дело
Годно
Точно подмечено! Также стараюсь обновлять антикор…
Правильно, такие мелочи сильно продлевают жизнь кузову. Машина будет дольше выглядеть ухоженной.
Я мастикой делал на своей ерунда.Она трескается.Надо антигравий, затем краска и лаком покрыть.Вот тогда точно будет защита нормальная.За порогами вообще следить надо.
Так и ваш пирог не идеальный вариант :) При контакте краска с лаком прекрасно слетают с антигравия и влага спокойно проходит через него 👍
Так она не сразу же слетает.Спустя некотрое время.Надо только обновить обработку и всё.
Смотря какой антигравий 😁. Вообще все эти покрытия наносятся на исправное лакокрасочное покрытие самого кузова 🫡
Всё правильно.Согласен.
🤝👍
Это сейчас необходимость👍
Все как надо ✅✅✅
Нужное дело
Хорошее дело
👍
Да нужное дело)
Хорошая работа сделана.
Этому авто защита нужна.
Отличная работа 👍
Зачёт 😉
С отличной профилактикой Вячеслав!
А, вот это правильно 👍
👍
Тоже весной Агой обрабатывал
Для подкрылок резинобитумная мастика, для днища и всех внешних элементов — пушсало, для скрытых полостей растстоп www.drive2.ru/l/654801506612039453/
Отличненько.
Крутяк 🤙
Дело нужное и важное, а то потом много денег отдавать на сварку
жиирно))). антикора много не бывает
хорошее дело
Как-то попалась вот эта статья: www.drive2.ru/l/4897057/
Я склонен доверять доводам автора. Сам пока что не пробовал, но на заметку взял.
Там он и про мастики тоже высказывал своё мнение.
Извечный спор как и на тему "тосол — антифриз" 😁
😂😂😂😂 Что верно, то верно!)
🤝
holger
Извечный спор как и на тему "тосол — антифриз" 😁
А чего спорить тосол и антифриз разные жижы. Что указано в паспорте авто или лей.
Auto-BK
Как-то попалась вот эта статья: www.drive2.ru/l/4897057/
Я склонен доверять доводам автора. Сам пока что не пробовал, но на заметку взял.
Там он и про мастики тоже высказывал своё мнение.
С 2017 пользуюсь этой статьей, даже нашел пушсало Советское .
Довольны результатом? Реально «вечный» антикор получается?
На счет вечности это конечно не так но все где промазал метал в хорошем состоянии. И сейчас когда в процессе эксплуатации мажу новые места которые были не доступны.
А это самое главное, что металл в хорошем состоянии!)
3283am
С 2017 пользуюсь этой статьей, даже нашел пушсало Советское .
Да толку от него пушсало это дешевый невысокоэффективный антикор при нанесении по ржавчине. Если уже и рассматривать что то на днище то либо амс-3 или еще лучше м3 от той же Русма
В том году обрабатывал Hidrotex весь низ авто. Зимой ободрал местами. В этот раз обработал Lotos Bodi. После зимы будет видно его стойкость))
🤝
Всегда с настороженностью отношусь к мастике
Как показала практика — пороги живее всех живых :))
Как показала практика- дешманская смесь пушсала(2 части), мовиля(1 часть) и Уайт спирита по вкусу в горячем виде распыляется мовильницей и держится замечательно 6 лет! Даже в подкапотном пространстве и снаружи него, под локерами. В этом году добавил под стекла дверей.
При этом ничего никуда не капает и не стекает;! Пороги- живее всех живых, они пластиковые, а то, что под ними- ничего не скапливает. Есть запись в бж.
Patriot5
Всегда с настороженностью отношусь к мастике
По какой причине
По той, что под мастикой ржавеет, металл должен быть вычищен от ржавчины и протравлен, чтоб не намека не было.
Я может просто наношу когда ещё не начались процессы коррозии, поэтому чистить ржавчину и травить не приходилось пока )))
Тогда да вопросов нет) но тут на уаз так не прокатит)) тут больше мне кажется ML составы подходят