После поездки на Кавказ забренчали шаровые. Ну уже и пора бы, даже не помню когда их менял. Достойно отходили.

А вот с пружинами не повезло. Менял их год назад, после того как лопнула одна. Пришлось купить быстро из наличия. По итогу пружины фирмы Marshall оказались полное Г! Просели сразу же, в первый месяц езды. Стал ездить как четкий пацанчик на девяточке из 90-х. Перед поездкой в отпуск, чтобы хоть как-то поднять морду, купил баферы. Хоть и отношусь к такому роду тюнинга презрительно. Особо конечно не помогло. Но попытка не пытка. Вот сейчас и решил, заодно с шаровыми поменять и пружины. Судить конечно рано, но похоже опять на те же грабли. Купил Zekkert. Ну вот душит жаба Каябу купить. Хотя может…нет, точно нет! )Но надеюсь все будет нормально. Продукцию это фирмы использую давно. Пока не подводила. На фото видно, насколько сильно просели Маршалы. Низкосортная пружинная сталь.

Ну ещё мимоходом махнул фильтра. Воздушный TSN не советую, откровенный шлак. В руках как желе, отливка резины ужасная. А вот салонный норм.



P.S. Пружины как оказалось на виток меньше. Кто хочет занижения, артикул данных пружин M8030610


Comments 5
А ничего что на маршалах тупо на виток меньше?)
Реально, а я даже не обращал внимание. 🤔 Странно, по каталогу подходят. С занижением получается 😁
Чтобы шаровые ходили нужно вскрывать пыльники и добавлять шрб-4. Ее сложно намазывать, скорее наматывать )) Но зато реально ходят намного дольше
ХАроооооош 😁