"Ночь, улица, фонарь…" лето, жара +27С, раз в день срабатывает автозапуск по критическому падению напряжения… хм-хм-хм, что?
И заметил я это только потому как увеличился расход топлива за 1 полный бак. Начались думки:
1. толи сигналка неверные показания передает;
2. толи видеорегистратор садит аккум (стояла настройка записи на парковке после остановки двигателя — 20мин; изменил на 10мин — изменений не случилось);
3. толи аккум сдыхает — заменил на другой, правда тоже не свежий, с прошлого рафика остался AGM на 60А*ч, но подзаряженный — тоже результат не улучшился.
В итоге решил замерить напряжение после суток отстоя мультиком и сравнить показания с сигналкой:
Разница 0,7-0,8 В в целом не существенная, но сигналка постоянно присылает уведомления по критическому напряжению при 11.3 В ((
У кого подобная ситуация и есть ли гарантия, что замена аккума надолго изменит ситуацию, а то скоро зима, а у меня Вебаста, думается, что в первый же день начнутся танцы с бубном…
Comments 14
а саму-то утечку проверял прибором? Там же есть методика …(хотя ниже уже спросил об этом :-) )
Надо смотреть ток утечки
Такая же ситуация. Сигнализация занижает реальные показатели АКБ
Я бы верил мультметру да и его перепроверить можно всегда и легко на любой батарейке или ином источнике тока. Если у вас 12,7 акб условно вечером и 12 акб утром, то я бы сказал, что это жопа. На мой взгляд, проблема или в акб, или же что-то жрёт акб "за ночь" хорошо. Предположу, что, возможно, жрёт видеорегистратор или иное доп оборудование. У меня акб выдаёт 12,7 и через неделю простоя
В данном случае 0,7 V это очень много. Из-за этой разницы не выполняется одно из основных условий для нормальной работы охраной системы.
Настроить и откорректировать показания вольтметра сигнализации делов на 2 минуты.
а утечку в покое проверял?
После того как машина полностью уснёт!
igorkzn66
а утечку в покое проверял?
Нет не проверял
У меня при 11.8 стоит на сработку. Но. Срабатывало когда машина дней 5 в холодном гараже зимой стояла. И если акум в норме, этого хватит чтобы завести и зарядить. А у Вас какой то фетиш, уж извините. Чуть что на зарядку. Если есть такая проблема, нужно всю цепочку смотреть, или реально ёмкость аккума печальная или что-то жрет как не в коня.
Но еще раз. Проблем быть не должно. Машина с весны по осень в основном на улице. И ни разу не завелась по напряжению. При этом заводится 4 раза в сутки, ну 5. Проезжает в день ну км 10 от силы. И ей хватает на заряд.
Проверьте еще как заряд идёт.
Удачи
А сигналка какая стоит, может если такая же то действительно искать причину в другом, а то где то слышал что Пандора косячит
Я про марку сигналки не говорил. У меня стоит элемент. Читал что некоторые жалуются. Бмв например. Но с тойота вроде дружит она. По крайней мере косяков не было. Были глючки пару раз. Но отправил письмо и по удаленке все проверили параметры скинули и заработала на ура.
Я не электрик в классическом его понимании, а больше по верхам.
Но был у меня косяк на ваз 2115. Там диодный мост глючить стал в генераторе. Я все проверял несколько раз. Пока его не поймал на провалах.
Поэтому может быть всякое.
Сигналка пандора, судя по скрину. Там напряжение можно калибровать. В режиме программирования надо чтобы на акб было 12 вольт, нажимаете кнопку на пульте и сигналка выставляет 12 вольт. Дело в том, что она при любом напряжении, при нажатии на кнопку CHECK будет считать, что это 12 вольт. У себя так сбивал. У вас видимо при 12,7 нажали это кнопку и теперь сигналка занижает на эти 0,7 вольта.
www.drive2.ru/l/681497099178621217/
P.S. 12 вольт для АКБ это мало. По идее ниже 12,5 вольт на отключенном от всего аккумуляторе не надо опускать. Его надо ставить на зарядку. На подключенном АКБ конечно будет меньше вольтаж, но я стараюсь при 12,4 уже ставить на подзарядку, если авто долго стоит.
Понял, попробую обратно родной поставить после зарядки
Ничего там не поможет. Была Пандора, поставили Старлайн та же беда 12,3-12,2 с Вебасто просадка при запуске ДВС 10,4В, Вебасто 20минут стоит. Поставил аккум AGM в корпусе L3, та же беда. Аккум 64а/ч Тюменский с прошлого рава и то же Вебасто тут не заработало! Это особенность Рава, допов не стоит никаких левых. Но на удивление авто запускается всегда бодро после отработки Вебасто, не смотря на Вольтаж.