После замены ремня генератора при включении появился шум какого то ролика. До замены ремня шума не было при включении. Решил поменять ролик. Заказал тут на драйве оригинал за 2300 с кронштейном. На фото заводская смазка. Будем знать сколько дожить смазки в ролик. Ремень который я менял чуток растянулся и натянул его в этот раз легко.
С Али давно был заказан подлокотник вставной. Толком он не держался. Усилил его шпильками и болтами. Теперь сидит мертво. Может позже ещё усилю.
Ну и почистил дроссель.
Comments 11
Ставь оригинальный подлокотник. У меня скоро как раз накладки освободятся боковые)
Мне он не нравится
Был похожий подлокотник, и крепится похожим образом, через шпильки и гайки с шайбами. Хватило ненадолго. Пришлось заменить шайбы на пластину 2,5 мм, и добавить крепление в задней части. Стало лучше
Про пластину тоже думаю. В задней части? На тот шуруп у мелкого подстаканника? Тоже думал по длинее шуруп туда поставить и прижать заднюю часть подлокотника.
Можно и на тот шуруп, но я рядом с ним (чуть сзади) поставил болт и к нему прикрутил нижнюю часть подлокотника. Т.е. зацепился за пластик. По хорошему, надо бы тот шуруп модифицировать, наварить ему шпильку сверху что ли и к ней уже крепить основание подстаканника.
Или вообще его убрать, и вместо пластины, в которую он вкручивается, поставить гайку, в неё шпильку, пластик прижать гайкой и шайбой и затем прикрутить основание подстаканника.
Тоже в прошлом году дроссель чистил, весь черный был. После чистки ничего не поменялось. Всё как было.
Он всегда будет черным из-за рециркуляции вкг
Igor38509
Тоже в прошлом году дроссель чистил, весь черный был. После чистки ничего не поменялось. Всё как было.
Я дроссель чистил на пробеге 76 или около того. Чистый был дроссель. Можно было и не трогать. Не знаю почему у вас такие грязные дросселя.
У меня пробег 140 тыс. был.
Сколько дроссель нечистился?
Наверно с завода