Вчера лопнул шланг охлаждения ДВЦ, что бы к нему подобраться надо снимать впускной коллектор, так как он находиться под ним, снизу машины к нему не подобраться, я решил снять коллектор, сначала снял дроссель, трубку ЕГР потом открутил клапан серенький и насос гур, перешел к коллектору открутил 5 болтов, снизу никак не мог подлезть, посоветовался с ( winged7 ) психанул разобрал всю морду)открутил снизу 3 болта и коллектор снят(к патрубку сразу стало легче добраться)))На этом я не остановился раз коллектор снят надо посмотреть на форсунки в каком они состояние, снял рампу добрался до них.Как оказалось колечки уплотнительные все целый, но форсунки в черном говно)
Главное теперь правильно все собрать.
Лучше бы я отвез машину в сервис, я за целый день За.бался(еще собирать
Comments 28
Вот это ты психанул) Хорошо мотор не демонтировал полностью)))
Ну если начнет мотор выделываться, сниму его тоже)))
А че он то лопнул?
Вот этого я тебе не могу сказать
Такое ощущение что его чем-то перебило.
Ну ты жжешь)))
Сам в шоке)
он вроде и так легко снимается) главное болты все найти
Вот болтов я снизу не нашел(мне легче к патрубку теперь подобраться после того как разобрал)
Все приходит с опытом, в следующий раз если понадобиться сниму его быстро
я бы не рискнул)) это ж тот еще гемор. и кондей заправлять теперь
На счет кондея, я его хотел уже ехать заправлять так как фрион подходил концу)
Я рискнул, потом думаю нахер я разобрал)))
Нормально ты психанул))) Я сегодня сам у себя снимал коллектор, заняло около двух часов. Завтра предстоит сборка.
Мне не удобно было снимать патрубок системы охлаждения, так бы морду я не разбирал
Фига ты психанул )))
За то теперь знаешь как снимать коллектор и вряд ли захочешь это повторить )))))
К стате можно сразу толстую прокладку под коллектор поставить
Прокладку Sure?
Главное теперь собрать нормально, а то переживаю)
Ну либо Шуру а так есть более бюджетный вариант, по качеству ни чего не могу сказать, но вроде не жалуются.
Какие есть еще прокладки?из бюджетного варианта?
Winged7
Фига ты психанул )))
За то теперь знаешь как снимать коллектор и вряд ли захочешь это повторить )))))
К стате можно сразу толстую прокладку под коллектор поставить
а зачем толстую?
Для того что бы впускной коллектор не грелся от блока.
вот то что все разобрал молодец конечно, а новые уплотнительные кольца форсунок есть? Просто по большому счету они одноразовые и я бы тебе очень и очень советовал бы поставить новые, а нагар на форсах думаю нормально, я когда свои менял тоже самое было и кстати та форсунка что моросила была самая чистая =))
Дима спасибо тоже за советы!
Я вообще думаю новые форсунки купить, что бы дальнейшем сюда больше не лесть, переживаю что бы собрал правильно))
ну если есть подозрения (нестабильная работа ДВС) и именно из-за форсунок и если к тому же есть возможность, то +100500, меняй конечно, собирать будет проще, вот увидишь, я тоже когда сам в первый раз залез, разбирал целый день, потом пока все промыл, короче собирать начал только на следующий и собрал давольно таки быстро. Будешь собирать и видеть, что ты практически все сделал, а времени то прошло немного =)))
Спасибо после твоих слов легче стало))
Форсунки вроде бы нормально работали, ошибок по ним не было
как таковой ошибки по форсам и нет=)), единственное что может говорить о смерти или бдижайшей кончине форсы, так это пропуски зажигания р0300 (случайный пропуск зажигания), р0301-р0304 (пропуск по первому -четвертому цилиндру соответственно). Сколько эти форсы прошли уже?
Этого я тебе сказать не могу, выскакивала ошибка один раз P0303 на тот момент я залил 95 бенз
это был пропуск по третьему цилиндру, хотя от бензина возможно, но маловероятно. Могу сказать одно есть возможность-меняй, чтобы в этот узел не лезть больше. У меня когда загудел выжимной подшипник, я покатался пару месяцев, подкопил денег и купил сцепу в сборе, так как чтобы поменять выжимной нужно снимать коробку, а вдруг там сцепа кончается и что снова снимать КПП? Иногда нужно и просто необходимо убивать двух зайцев сразу =))))
Полностью согласен с тобой)вот и я думаю лучше пусть недельку постоит, зато поменяю форсы)
все правильно! Тем более новые форсы идут в комплекте со всеми необходимыми колечками =))