Всем общий✋✌️
Решил не терять время и по тихоньку дособирать.
Замена всего что вызывает хоть малейшее подозрение. Полное переуплотнение.
До этого заменил МСК. И произвел чистку полную внешней его части.
Заказал Сальники и прочию РТИ жду прихода. И сборка. Все Ориг. Тут лучше не экономить.
Шпильки выпускного коллектора отдельная тема 🙃 почти тысячу просят за штуку. Их нужно 16 шт… Бред. Пока ищу по приемлемой цене. 3 шт нашел еще 13шт. Прокладки и гайки ориг.
Так же всплыл угольный фильтр. По очень вкусной цене. Ориг. Забрал.
Всем добра ✋✌️работы с ним будет много… И похоже записей тоже. 😬😂
Found on photo: A2204700059
Comments 10
На родном движке, коллектора не откручивал от головок даже для шлифовки. Можно сказать: "как немцы прикрутили, так и стоят".
Если честно, прикрутил и забыл. Это не нагруженный узел. Имхо
Ага. Не нагруженный) если только не нагружен на ударные нагрузки. А вот на вибрационные и тепловые ой как нагружен)
М6х14 корпуса р/в
Приветствую, я когда собирал свой m112 подобрал шпильки от ваза, сели отлично.
Да я знаю. Что вазовские подходят. Но там сыромятина а не шпильки. Ориг берешь и сразу видно что они прочнее и качественнее. Вот в чем дело.
Не мне тебе рассказывать как их закалить😉
Вроде мелочь. Но хочется оригу. Из принципа. Не та деталь которую постоянно приходится снимать) поставил и забыл)
Закалил, чуть отпустил, поставил и забыл)))
NEWRETROCARS
Вроде мелочь. Но хочется оригу. Из принципа. Не та деталь которую постоянно приходится снимать) поставил и забыл)
Я тоже искал эти шпильки под головку торкс, но хрен нашёл. М8 полно, а вот м6 нету.