Итак, приобретены два аккумулятора Актех…
Если года три отработают, я буду счастлив.
Установил. Что одна топла стояла что два этих, стартер крутит одинаково)))
На аккумуляторах наклейка на ней указано как должен работать индикатор заряда, которого нет🤣
Ещё написано что пробки под этикеткой. Что в принципе бессмысленно, как показывает практика, что если аккумулятор сдох, то их отворачивать можно только для собственного развлечения.
Одна топла отправится в пунк приема, другая останется для случаев типа "мало ли"
На сколько их "хватит" вы узнаете)
Comments 6
На УАЗе стоял, сейчас не помню, около 80Ач или 88Ач, издевался я над ним знатно, 7 лет отработал, при том, что машина больше стояла, чем ездила). В лес, лебедка, пока провода не задымятся)))). На передаче заводил ( без сцепления 3 дня в лесу). Короче доставалось ему хорошо, и если честно, я раздолбай, его не обслуживал совсем, но 7 лет…
Одна топла тоже прошила 6 лет и сейчас живая. Очень даже бодро себя чувствует
На бензинке 7 лет отработал этой фирмы.
Второй год на одном АКБ езжу, всё норм. В морозы до -15-20… Далее на бензинке, тк и на охоту ирина работу не требуется при низких температурах гонять
Посмотрим как послужат.
Вообще были не плохие актеховские
Ну хз у меня знакомый покупал давным Приору, на ней такой стоял с завода именно Актех. Сдох через месяц