Всем доброго дня!🙋♂️
Прошлое ТО делал в начале декабря 2024 года, заливал оригинальное масло VW 5w-40, проехал 7 000 км, 6,5 мес. ❄️ Зима на прогревах и автозапуске, эксплуатация в основном город, 1-2 раза в месяц трасса. За весь период доливал 0,5 л. до максимума. 🤏
Не так давно, на майские праздники писал в БЖ о запотевании МО и трубки ВКГ ⚠️, решил совместить замену МО с очередным ТО🛠
Все запчасти заказывал у Павла SLTPV🤝
▫️Маслоотделитель оригинал (06H103495AJ)
▫️Трубки ВКГ VIKA (11031819201, K11780801)
▫️Фильтры MANN (W71945, C35154, CUK2939)
▫️Масло оригинал VW 5w-40 (у меня было своё)
На днях заехал к мастерам в Rservice и всё заменил!😎🤌
Ещё раз спасибо Павлу SLTPV за качественные запчасти, грамотную консультацию и оперативную доставку!👍
Рекомендую!👆🤝
В следующем выпуске сказ о том, как я температуру масла победил!🛠
Не пропустите 👀📺😂
Vasiliy-Kanwork как считаешь прибалось чутка 🐎? 🤣
Всем драйва и ровных дорог!🛣
Comments 49
Стараюсь делать то раз в 5-7т
Нормальный интервал!👍
Доливаешь масло?😄
На прошлом авто нет, на новом хз еще, пока тоже нет 😂
Это хорошо😄👌
По чем сегодня трубки ВКГ?
2 шт. вышли — 2 600 р.
Меняю маслоотделитель раз в … а нет, не меняю, 263 пробег и МО вероятно ещё родной.
Масло с покупки лил Лукойл, где-то с 22-го года, лью Синтек 5-40 — всё путём.
👍
Расход по маслу есть?
При пенсионерской езде расхода нет. Когда часто давишь на газ, то появляется.
Собираюсь менять впуск в ближайшем будущем. И насчёт мослоотделителя подумаю.
А чем отличаются новая-старая ревизии МО, можешь рассказать?
Попробуй проверить исправность МО.
На рабочем моторе открываем маслозаливную крышку, если работа двигателя не изменилась то МО не работает — в утиль.
Если двигатель троит, пытается заглохнуть и его начинает колбасить, то МО рабочий.
Вот только вчера так сделал. Двигатель почти заглох. Закрыл крышку, двигатель снова заработал.
У меня тоже был рабочий МО старый, но начал потеть по корпусу, решил новый поставить.
Aidashev-R
Попробуй проверить исправность МО.
На рабочем моторе открываем маслозаливную крышку, если работа двигателя не изменилась то МО не работает — в утиль.
Если двигатель троит, пытается заглохнуть и его начинает колбасить, то МО рабочий.
а что если и на новом маслоотделителе мотор работает без изменений?))
Паль😄
а проверять надо на холодном моторе?
Без разницы, троить будет сразу и почти глохнуть
у меня на холодную троит, а на горячую нет
Aidashev-R
Без разницы, троить будет сразу и почти глохнуть
попробуй ради эксперимента на горячую у себя открой и отпиши потом.
Driveanaut
При пенсионерской езде расхода нет. Когда часто давишь на газ, то появляется.
Собираюсь менять впуск в ближайшем будущем. И насчёт мослоотделителя подумаю.
А чем отличаются новая-старая ревизии МО, можешь рассказать?
МО разных ревизий отличаются только создаваемым разряжением в картере двигателя.
Да как минимум + 50 лошадей ! К бабке не ходи 😆 Это по факту так : + 20 за работы и + 30 за детали от Пашки )))
😂😂😂🤝
Вика неплохие трубки, мне не понравилось на них колечко уплотнительное, посмотри тысяч через 10 как оно себя чувствует, а так хороший аналог, фильтра масла всегда ставлю Манн, беру в одном месте
Оригинальное масло, хватит лить Лукойл😆, сейчас у них поставщик синтек, знакомый говорил уже завезли пару бочек, но пока не Лили, оригинал но с завода синтек
Я прям очень долго боялся Синтека и грозился что не залью его) С зимы плещется в СС и всё в порядке.
А как же ликви моли? Вроде только за него топили
Ликви продолжаю лить в Тиг, Синтек был залит для консервации на зиму СС) Но сейчас на нём и всё ок, не горит главное
VAGwEKB
Вика неплохие трубки, мне не понравилось на них колечко уплотнительное, посмотри тысяч через 10 как оно себя чувствует, а так хороший аналог, фильтра масла всегда ставлю Манн, беру в одном месте
Оригинальное масло, хватит лить Лукойл😆, сейчас у них поставщик синтек, знакомый говорил уже завезли пару бочек, но пока не Лили, оригинал но с завода синтек
Видел на эти трубки колечки от BMW ставят, посмотрим сколько пройдут 😄
Масло у кореша беру, проверено годами, свои магазины автомасел, там запасы с 2000-лохматых годов на складе 😂
Корешь то не из Латвии😂
Не, сибиряк😂😂😂
VAGwEKB
Корешь то не из Латвии😂
😂🇱🇻
Латвий это его 2й или 3й ник, самый первый, какой я помню — Pohrny.
Поршень))
SLTPV
Латвий это его 2й или 3й ник, самый первый, какой я помню — Pohrny.
SLTPV
Латвий это его 2й или 3й ник, самый первый, какой я помню — Pohrny.
Щас будет заливать что МО не ориг🤣 и чтобы я готовил 500 к на капиталку💰
Я сам много времени потратил на выяснение вопроса с нечеткими цифрами на кружочке со стрелочкой.
Самое крайнее с четкими цифрами, что я лично видел из кучи МО прошедших через меня — это 11/23.
Где то с начала 2024 все МО, что AH, что AJ, что AK пошли такие. И даже с коробки дату убрали, и с наклейки на запаянном пупырчатом пакете.
SLTPV
🤣🤣🤣
Aidashev-R
Видел на эти трубки колечки от BMW ставят, посмотрим сколько пройдут 😄
Масло у кореша беру, проверено годами, свои магазины автомасел, там запасы с 2000-лохматых годов на складе 😂
Есть и ориг. колечки, но стоят негуманно именно как для колечки из резины…
От BMW колечки +/-250 р.
Такие 11437794698
VAGwEKB
Вика неплохие трубки, мне не понравилось на них колечко уплотнительное, посмотри тысяч через 10 как оно себя чувствует, а так хороший аналог, фильтра масла всегда ставлю Манн, беру в одном месте
Оригинальное масло, хватит лить Лукойл😆, сейчас у них поставщик синтек, знакомый говорил уже завезли пару бочек, но пока не Лили, оригинал но с завода синтек
Там реально из более-менее приличных аналогов только VIKA и Bogap. Эх, а когда то по 1400₽ были ориг. трубки…
Ага, сейчас ценник конь, хотя я за 1800 вроде успел урвать ту которая идет от маслопомойки и перед турбиной
VAGwEKB
Вика неплохие трубки, мне не понравилось на них колечко уплотнительное, посмотри тысяч через 10 как оно себя чувствует, а так хороший аналог, фильтра масла всегда ставлю Манн, беру в одном месте
Оригинальное масло, хватит лить Лукойл😆, сейчас у них поставщик синтек, знакомый говорил уже завезли пару бочек, но пока не Лили, оригинал но с завода синтек
Мне тоже вика понравилась, по качеству пластика как оригинал. Колечко хз, вроде тоже норм. Смотрел ещё патрон, там как на игрушке китайской пластик и гораздо тоньше.
А так же комплект фильтров.
Ориг МО в наличии 👍 www.drive2.ru/market/offers/701961209594774176
Раз в 7.000-7.500 ТО. Думаю тысячам к 100 можно махнуть МО и забыть, пока есть возможность купить оригинальную зап.часть…
Я на 150 заменил.)
Да тут раз в 50К некоторые рекомендуют менять… Я менял на 130, сейчас 180, вроде ОК. А трубки зачем менять?
Начала потеть трубка ВКГ, которая к впускному коллектору идёт.
Многие меняют уплотнительные кольца и ездят, я решил новые поставить.
Но старые сохранил😂 на запас.
AJ812
Да тут раз в 50К некоторые рекомендуют менять… Я менял на 130, сейчас 180, вроде ОК. А трубки зачем менять?
Та которая у турбины, она как стекло стает, в самый ненужный момент ломается