Замена лёгкая, для съема нужно лишь 3 болта от ГБЦ нашего транзита.
Откручиваем суппорт, со скобой, 5 звезд торекс, 3 болта тормозного диска(вместо них потом вкручиваем болты от ГБЦ. Болты крутим на проход и упираем в корпус кулака. Поочередно подкручиваем болты и подшипник выходит легко и быстро.
Внешнюю обойму подшипника снял таким же способом, уперев уже вкрученными болтами. Внутреннюю обойму попилил болгаркой немного и расколол зубилом. Потом на пресс новый подшипник.
Чистим все привалочные плоскости щёткой на ушм и собираем обратно.
Для кучи смазываем направляйки суппортов. Вся работа заняла часа 2, может меньше. Шаровую и привод не трогал.
Также я снимал датчик абс, чтобы не повредить его приводом.
Подшипник gr1213 traford ring обошёлся в 1700 рублей. В прошлом году ставил такой на другую сторону, полёт нормальный, смазка в подшипнике была.
Comments 14
ой, зря Iljin ходят по 500т.км а может и больше, кстати сейчас у всех в оригинале стоят
Прям по 500т.км. Что-то нереальное… 10-15т в год мой пробег. Вода быстрее внутрь подаёт и он загудит снова, прежде чем я 500 проеду. А так на будущее буду иметь ввиду, спасибо!
до невеликой войны, они были дешевле skf в два раза, skf больше 100т.км не ходят, Iljin еще ни разу не менял (перед) больше 300т.км (трасса) в отличном состоянии
Понятно, сейчас 5т ценник. В следующий раз буду его брать.
В 8 поколении удобно придумано, подшипник идёт сразу со ступицей. Да, цена конечно не маленькая, но оно того стоит. Когда мои fag отрыгнут, буду ставить от TTG.
Не совсем понял чем лучше подшипник от 8 транзита, то что он со ступицей и дороже это понятно. У кого 37т прошёл, у кого 150т.
Который сейчас поменял был в прошлом SKF, прошёл 150т за 10 лет. Всё от попадания воды. Если бы его шприцевать, то ему сносу не будет. Задний подшипник кстати начинал гудеть. Снял, промыл, набил синим мобилом и до сих пор ездит лет 7 прошло.
Кто сказал что он чём-то лучше или хуже? Удобнее!
Нет шанса передавить подшипник при напрессовке.
В Вашем тексте выше написано "оно того стоит" подумал, что это как сравнение лучше/хуже. Передавить подшипник ну не знаю, с дуру можно и йух сломать. Если 30 тонным прессом, то можно. Сколько этих подшипников поменял и на 6 поколении и на 7 уже не сосчитать.
Мне жалко своего времени. Хороший подшипник стоит 5-6 к₽. Подшипник-ступица от 8 поколения 12к₽.
Я считаю, что 6к₽ за сьэкономленное время это вполне себе хорошая цена.
Я понял, в таком случае это оправдано.
Для съёма ступицы достаточно и 1 болта с гбц. 😁
Но три лучше.)
И все дела.😁
Makhanev
Для съёма ступицы достаточно и 1 болта с гбц. 😁
Тремя удобнее, обойма наружная слетает на ура😁