Решил заняться ремонтом подвески, надоели постоянные скрипы при торможении и езде по неровностям.
Были изношены:
1. Левая шаровая (болтается) Правая болтается наполовину. (асам-са прошли 43 000 км)
2. Рулевые наконечники. (асам-са прошли 43 000 км)
3. Передние амортизаторы — за 8 лет 152 000 км пробега — Передний правый амортизатор (отсутствует смазка)
4. Сайлентблоки (никогда не менялись)
Все необходимые детали закупил ещё в октябре www.drive2.ru/l/4865506/ на 11 677 рублей.
Взяв необходимые детали, отправился в Рено-Сервис.
Первым делом начали с замены шаровой и сайлентблоков. Сняли рычаг, с помощью гидравлического пресса выпрессовали шаровую и сайлентблоки и тут возникла проблема — шаровые которые я купил
выпадают из отверстия рычага, посоветовали вновь купить АСАМ-СА, те плотно входят, а новые сайлентблоки
нормально запрессовались.
После установки рычага, занялись амортизаторами.
и
Завтра останется заменить только шаровые, рулевые наконечники (работа
1400 руб) и сделать сход развал.
Comments 6
Как сервис и сам хозяин сервиса?
нормально, делают на совесть.
можно было шаровые приварить немного к рычагу, у себя так делал с одной стороны, потом когда пришло время менять там же, просто сбил сварку и поставил новую шаровую, так и езжу до сих пор, ну в смысле с тем же рычагом
бюджетно
у нас 800 одна стойка, сегодня тоже менял обе стойки
1600+900 сход-развал
Это где у нас такой Рено сервис ? ))
Арендуют на территории гаража МУП «РЭП «Электрометаллург» на Сталилитейной 38