Всем привет! Как то случайно наткнулся на запись о том, что на наш автомобиль практически штатно возможно установить охлаждение гура с эво. Промониторил цены, в принципе не дорого. Значит и себе надо установить. Не порядок когда в кузове не все закладные гайки использованы, да и климат у нас тут южный, летом жарковато бывает, хуже от такой доработки точно не будет. Нашёл на авите комплект трубок. В моем случае самый полный комплект, для установки я докупил лишь необходимые метизы.
Брал ещё в прошлом году зимой. Отложил в далёкий угол. На прошлых выходных решил заняться установкой. Скинул бампер, начал с примерки.
Проблемы были с винтом который фиксирует трубку к лонжерону напротив радиатора. Для доступа я снял правую фару. Иначе вкрутить болт в покрытую коррозией закладную гайку практически нереально.
Заранее закупил оригинальные "защиты бампера", одеваются снизу на дефлектор, чтобы тот не натирал покрытие на телевизоре. Натирает данная пластмасса очень хорошо).
Закрепил я трубку перед радиатором и начал примерять по месту заранее снятый с бампера дефлектор. Попилить пришлось хорошо. Режется легко с помощью канцелярского ножа.
В общем от дефлектора остались только ножки да рожки). Далее переходим к подкапотке. Там у нас алюминиевая трубочка. Дополнительно решил её прибортовать в районе кронштена сигналки хомутом.
Резиновую трубку с комплекта примерил по месту до бачка, как раз после поворота обрезал. Подошло практически идеально, как будто так и должно быть. Далее я откачал шприцем из бачка жидкость, чтобы уровень стал ниже верхнего патрубка. Перекинул обратку с рейки на большой круг, штуцер с бачка заглушил временно отверткой завернутой в салфетку. Вторую резиновую трубку выходящей с трубки охлаждения опустил в ёмкость для отработки. Подлил жидкости в бачок до уровня, покрутил руль на месте. Жидкость ушла с бачка, ещё подлил. И так до тех пор пока старая жидкость не будет замещена новой. Надо учитывать чтобы новой жидкости при данных манипуляциях хватило до максимального уровня.
Старую жидкость гура буду использовать как антикор, разбавлю растстопом и в путь, но об этом потом. Всем спасибо за внимание.
Comments 27
Нишятково заморочились🤝🏻
Тоже лежит данный комплект. Но я ближе к оригиналу собрал. Трубка в радиатор от Седой/РаллиАрт, а трубки что к бачку идут от первого Аутлендера взял. Надо только заняться установкой)))
Интересно, давай ставь и запись в БЖ делай)
Я так понимаю, что без съёма бампера трубку не воткнуть. А вот с этим беда бедовая!(((
Там всё просто снимается. Буквально 5 минут). Страшно только первый раз.
Верю. Но он в полу мертвом состоянии(
Вот жеж.
Ага. Я просто реально боюсь что после снятия назад вешать будет нечего.
Думаю ты преувеличиваешь.)
Сейчас отпуск будет в июне, запланирована поездка. Вот после неё может попробую его открутить.
Снимай, уверен ничего страшного там нет.
Страшно то что пластик не совсем живой))))
Возьми прутки пластиковые и пропаяй где требуется). На ориге полипропилен
Я его вообще менять планирую)
Будешь ставить от дорестового раллиарта?
Неее что ты, я подумываю обычный рест с губой поставить. Да и раль дорест мне не очень нравится своими округлыми ноздрями.
Vladimir7686
Интересно, давай ставь и запись в БЖ делай)
Скоро у меня будет, как установлю 😄
очень культурно получилось
Ух ты! Поздравляю с установкой! 👍
По весне тоже комплект приобрёл, попозже поставлю)
Спасибо!
Здравствуйте.
А "Защиты бампера" — арт.: 5815A038 идут 2 штуки в одной упаковке?
Привет! Нет, по одной. Мне достали в автодоке с какого-то склада в таких портянках)
Понял, спасибо.
Почему бы и нет, пускай будет, хуже точно не будет, на Альмера такая же змея была.
🔥🔥🔥
В городе после не очень активной рулежки жидкость практически кипит, сам видел такую ситуацию, когда настраивали шаги рхх. Полчаса езды, открываем капот, а жидкость бурлит.
И есть такая фраза "если вы не знаете что это, то оно вам не нужно" ))
Зачем?🤷🏿
Под капотом горячо бывает. С этой штукой жидкость дольше живёт и сохраняет свои свойства.