Доброго времени суток, народ. А я уже говорил, что такое безумие ? Давно читал тему про минеральное масло, группы, форум и прочее, сначала перешел на полусинтетику, откатал на ней где-то год-полтора. Всё это время меня ждала канистра минералки Волга ойл.
Час её пришёл. Замену произвёл с помощью чудного агрегата во дворе.
Аппарат подогнали в подарок, отдельно купил к нему медную тормозную трубку от камаза, так как штатная трубочка в наш щуп не лезет. Агрегат очень ненадёжный, как по мне- откачивал долго, судя по звуку работы, хватит его на 2-4 замены.
Слилось прямо таки черное масло
Отработку отдал мужику, который заехал на древнем фольце выкинуть мусор, говорит, что ей бревна смазывает.
Завелась машина очень мягко, да и движок работает реально тихо. Тысяч через 6 планирую поменять, но если масло сильно потемнеет, то раньше.
Критика, тапки, фразы "лучше бы нассал в мотор" приветствуются.
Comments 83
Лить нужно только синтетическое и желательно дорогое оригинальное масло со всеми допусками. Инженеры всё решили за нас уже
Там ещё картинка с квадратными молекулами есть, ее тоже можно
Если двигатель не жалко —
Заливайте минералку,
Всё равно с говна и палки,
Сделал Весту АвтоВАЗ.
Впрочем, всё это — "пугалки",
Для словесной перепалки,
Если есть в башке смекалка —
Будет долго ездить "таз" :-)
Секта убивальщиков моторов
Да 100 % А потом удивляются почему вдруг моторы капиталить надо так рано. Кроилово ведет к попадалову
А я вот решил полусинтетику заводскую попробовать Роснефть MAGNUM MAXTEC 5W-40 )) но на минералку наверно не соглашусь. Пробег ~ 147к
И часто у вас в Липецке морозы -35? Что используете масло созданное в первую очередь для запусков ДВС зимой
Не часто, но бывают.
Поэтому и полусинтетики нормально и минеральные👍
Полусинь начал лить. Менять буду через 5 тыщ, а фильтр через 10.
До минералки ещё недошёл, не разобрался ещё на молекулярном уровне. 😁
А почему фильтр через 10 т.км, а не вместе с маслом?
Просто так, что бы не лазить под машину так часто (купил этот насос шестерёнчатый)- вытираю все подтёки из фильтра, не люблю когда мотор в масле.
От лукойл люкс полусинь 5в40 залегли кольца походу.
Скорее от не правильного интервала замены или не правильной эксплуатации автомобиля
Как понять, от неправильной эксплуатации?
Это вы должны рассказать. Какие пробеги на этом масле, какой интервал замены, какие условия (трасса, пробки…). Тогда можно будет что то понять
Минералка не хуже синтетики, но на короткий срок.В чем то даже лучше.Не рассказывай, а то все сейчас за ней побегут)
Да не побегут. Нам всё равно никто не поверит)
Согласен.Это как с лукойлом, сначала все кричали говно…
Artas525
Да не побегут. Нам всё равно никто не поверит)
И не надо верить, пусть цепи бензопил смазывают им)
Car-men750
Минералка не хуже синтетики, но на короткий срок.В чем то даже лучше.Не рассказывай, а то все сейчас за ней побегут)
Синтетика может и на больший срок, но из-за меньшей полярности свойства, грязь раскидывает по движку.
Какой смысл носить грязные но очень прочные синтетические носки, решать каждому владельцу самостоятельно 🤣🤗
Хотел спросить, не страшно ли биговский масляный фильтр ставить. Потом посмотрел на масло и понял что терять уже нечего 🤣
Биг нормальный был, с новья его ставил и замена каждые 7500. Но последние два штуки пищали масленкой после ночной стоянки, один почти сразу второй после 3000. Перешёл на Vic стало все норм. Салютовские тоже пищали через пару тысяч
TheAllSeeing
Хотел спросить, не страшно ли биговский масляный фильтр ставить. Потом посмотрел на масло и понял что терять уже нечего 🤣
Уж года 3 его ставлю, маслёнка пищала за всё время только пару раз после длительного простоя около 10 дней.
Ставлю всегда Bosch, маслёнка пищит только после установки нового фильтра. За всю эксплуатацию ни разу больше не пищала.
На Ливнах периодически был писк при запуске двигателя.
TheAllSeeing
Хотел спросить, не страшно ли биговский масляный фильтр ставить. Потом посмотрел на масло и понял что терять уже нечего 🤣
Один раз попробовал биговский маслянный фильр поставить, заказывал фильтра комплектом на ТО с озона. После 6к на данном фильтре по утрам периодически начал долго пищать зумер. Короче ливны наверно по лучше. (Моё мнение)
У меня заводской пищал, поставил Ливны — тоже пищал. Не постоянно, но периодически. И только на боше настала тишина. Бош, если что, сам фильтры не делает, их изготавливает манн. Но манн подделывают.
Фиг знает.
Сколько машин было, ставил Салют, Тоташи, Бин, Ливны, в общем всё что на слуху.
В итоге масленка пищала только при первом запуске после замены масла. А далее ни разу.
ЧТо калина, нива, гранта, веста. Всегда только так и никак иначе. О чем это может говорить?
Ну не знаю…
По мне это как нормальные макароны из твёрдых сортов (синтетика) и лапша доширак(минералка). Оба выполняют функцию закрытия потребности, но цена отличается. Один фига все «улетит в трубу»
Минералка — мясо.
Синтетика — колбаса.
Именно так звучит истина.
Но нормальная колбаса не может стоить дешевле мяса)
Почти вся Колбаса вообще не из мяса)
NEROMEO
Но нормальная колбаса не может стоить дешевле мяса)
Как найдёте в колбасе мясо — дайте знать.
Заезжайте в гости, угощу.
Собственное производство)
Спасибо за приглашение.
NEROMEO
Ну не знаю…
По мне это как нормальные макароны из твёрдых сортов (синтетика) и лапша доширак(минералка). Оба выполняют функцию закрытия потребности, но цена отличается. Один фига все «улетит в трубу»
Синтетика делается из отходов прогонки нефти, из гачи и мазута, и имеет самую низкую себестоимость, поэтому примеры не совсем корректные по содержанию
Вопрос, почему тогда она стоит дороже, чем минералка?
Ведь хороший продукт не может стоить дешево.
Добавленная стоимость технологий производства синтетики направлена на получение высоких низкотемпературных свойств, которые никому не нужны. Вообще.
А так как не бывает "два горошка на ложку", то соответственно все другие параметры будут хуже, чем у изначального продукта.
Это вам объяснение на житейском, бытовом уровне, без погружения в теорию, которую вы не знаете.
NEROMEO
Вопрос, почему тогда она стоит дороже, чем минералка?
Ведь хороший продукт не может стоить дешево.
Вопрос хороший, он имеет историю, примерно с 1970 года, и не всё так там просто и однозначно.
Если в нескольких словах ответить, то это банальный маркетинг и получение прибыли.
Если развёрнуто, то почитайте книгу масло, или изучите фильм, всего 1 час, или другие материалы из нефтеперегонки
www.drive2.ru/l/612691860535653228/
Тоже задумываюсь на минералку перейти.
А в чем прикол минералки, вы можете коротко обрисовать ситуацию?
Хорошие моющие и смазывающие свойства, сама база очень крепкая к высоким температурам. Есть 2 нюанса- не перекатывать и в мороз не очень подходит.
И получше синтетики прям будет?
Не мне судить, но многие факты говорят, что да. Синтетика гадит в мотор, особенно, если он работает на бензине. Здесь на драйве есть сообщество- клуб любителей минерального масла. Там много информации, вроде даже кое какая литература есть
У меня не гадит, я на пропане езжу.
Я тут тоже на днях поставил гбо, никак не нарадуюсь
4 год на пропане, я уже отбил стоимость его установки.
У меня пробег 10к в месяц, поставил за 43к, отобью за 2 месяца, и далее экономия 30к в месяц, и 360к в год.
З.ы. газ по 19р.
Тогда вам фильтра каждый месяц нужно менять, если такой пробег.
VOT4TO
У меня пробег 10к в месяц, поставил за 43к, отобью за 2 месяца, и далее экономия 30к в месяц, и 360к в год.
З.ы. газ по 19р.
А почему было раньше не установить?
Мешали предрассудки, а неделю назад на эту тему плотно пообщался с коллегой, и после чего иной было решено произвести установку.
.
Все кто против гбо ни одного толкового аргумента мне ещё не привели, предрассудки в этой теме у многих, иначе на бензине мало бы кто ездил.
Bez-prozvisha
У меня не гадит, я на пропане езжу.
То, что вы экономите на ГБО, тратите на дорогое и плохое масло — синтетику.
Слишком категоричное и поверхностное утверждение.
Artas525
Хорошие моющие и смазывающие свойства, сама база очень крепкая к высоким температурам. Есть 2 нюанса- не перекатывать и в мороз не очень подходит.
Почему именно 15/40?
На м10дм пока не хватает духа
А я сразу с синтетики на м10дм перешел, словно на другую машину пересел 🤣
Аналогично.
На следующую замену взял м10г2к, сравнить)))
bad408
А я сразу с синтетики на м10дм перешел, словно на другую машину пересел 🤣
Поподробнее пожалуйста. Что поменялось?
Мотор тише работает! Гидрики на холодную заткнулись, кроме одного проклятого! 2000 км проехал, расхода масла не увидел. Перекладка поршней чуть слышна на горячую, грохота уже нет. На холодную машина не много туповата на разгоне, как будто еще пару человек сидит сзади, но этот эффект минут 5 максимум.
Машина двух педальная, Кпп(с фиксиками под капотом) стало плавнее переключать, с чем это связано и как такое возможно, я не понимаю. Очень смешное утверждение конечно, даже не реальное, но как будто я на другой машине езжу.
Artas525
На м10дм пока не хватает духа
Не хватает духа залить лучшее масло в мире?
Вот это поворот!
Bez-prozvisha
А в чем прикол минералки, вы можете коротко обрисовать ситуацию?
Дешёвая, вот и весь прЕкол) Потом, когда залегут кольца, будут репу чесать как так получилось.
Масло не так дорого стоит чтобы из-за желания сэкономить идти на ухищрения, не буду экспериментировать.
Эт смотря сколько ездить.
Если бака хватает дня на 3, то по сути масло надо менять каждые 2 месяца
У меня так только знакомый таксист меняет.
Дешёвая, вот и весь прЕкол) Потом, когда залегут кольца, будут репу чесать как так получилось.
Раскоксовку в котлы при замене свесэчей, и делов-то.
Дешёвая, вот и весь прЕкол) Потом, когда залегут кольца, будут репу чесать как так получилось.
Кольца залегают только на синтетике.
Господи!
А на зиму взял 5w30 от Волги, серию Premium)))
я зимой на 5w50 катаюсь лет 7 уже. Жаль Волга пока такое не делает, или я не видел просто.
Это что за зверь, производитель? И какие морозы?
Полимерим. До этого кикс лил ( была возможность покупать канисру за 1000р). С запуском проблем не было, кроме одного раза при -35, но тогда весь двор не завелся .
Дешёвая, вот и весь прЕкол) Потом, когда залегут кольца, будут репу чесать как так получилось.
Счастливые живут сегодня, а не завтра и вчера!
Кольца тонкие опасно, а так сам лью Роснефть 5/40 меняю каждые 6тысяч, полёт нормальный
Это пока полёт нормальный.
Синтетика не такая уж и плохая, чтобы ложить моторы до 100 т. км. Ляжет к 200 т.км.
На минералке мотор отъездит весь заложенный ресурс до последней капли.
А заложенный ресурс сколько, интересно, тысяч 500 или может миллион?
Как в интернете пишется что производитель заявляет ресурс в 200 тысяч на 129 мотор.
Allgoodmain
Это пока полёт нормальный.
Синтетика не такая уж и плохая, чтобы ложить моторы до 100 т. км. Ляжет к 200 т.км.
На минералке мотор отъездит весь заложенный ресурс до последней капли.
Это зависит от кучи факторов а не только от типа масла.
Естественно.
Причём само масло играет в этом далеко не ведущую роль и находится в самом конце списка.
Незаслуженную важность маслу приписали маркетологи, чтобы стричь шерсть с необразованнных баранов.
Allgoodmain
Это пока полёт нормальный.
Синтетика не такая уж и плохая, чтобы ложить моторы до 100 т. км. Ляжет к 200 т.км.
На минералке мотор отъездит весь заложенный ресурс до последней капли.
Тогда вопрос, почему раньше лили миниралку и моторы за частую неотхаживали и до 100 тысяч ))?
Бензин плохого качества, сами моторы производились с большими допусками по зазорам, металловедение и металлобработка были не на высшем уровне, культура обслуживания, качество расходников и т.д.
Например у ЗИЛ-130 зазоры коленвала нормировались примерно как у Тойота Калдина. Только вот при изготовлении по факту они сильно отличались, а допуск на максимально возможный зазор у ЗИЛа был в 3-4 раза выше.
А как появилась хорошая инженерия и технологии так мир сразу увидел моторы-миллионики, которые мотали свои миллионы километров на … минералке. И сейчас мотают. В комтрансе.
Просто надо запомнить, что минералка как смазка на голову выше синтетики по ВСЕМ параметрам, кроме низкотемпературных свойств, которые 99% водителям не нужны от слова совсем.
Можно сделать вывод, синтетику лить только зимой ? Не пойму почему все тогда на ней ездиют на синтетика полу синтетике ?
Только зимой и только на Севере. В Средней Полосе и тем более южнее синтетика мотору делает только хуже.
Почему на ней ездят?
Такие требования написаны на каждом заборе.
Мало кто задумывается, ещё меньше разбираются в этих вопросах.
И почти все на слово верят голословной рекламе и разным брехунам-пустозвонам на зарплате на ЛЮБЫХ Форумах по маслам.
А вы подумайте, почему среди масел разница в цене доходит до 10 раз, когда у почти такого же продукта из той же колонны — бензина — такого нет?
Правильный ответ: всё, что пишут про синтетику — выдумки, махинации и обман с целью увеличения продаж этого высокомаржинального продукта.