Всем доброго времени суток.
Перерыл весь интернет, но конкретно свою проблему не нашел, есть похожие ситуации, но решения там мою проблему не решили.
Вводные:
Рапид 2014 года, cfna, акпп
Проблема:
При продолжительном движении выскакивают ошибки 01314, 01166, 0335, 0336, АКПП в аварии, обороты замирают на 1200, педаль газа не реагирует. На приборной панели загораются ошибки EPC и TC, а так же на дисплее выскакивает «Антипробуксов. система (ASR) выключена»
Началось все пару месяцев назад, после зимы решил немного позаниматься машиной. Собрался поменять прогоревший выпуск на паука. Съездил к прошивщику, отключили вторую лямбду, заодно слегка прошил машину. В мастере был уверен, так как очень много поликов и рапидов с cfna у него прошивались, только положительные отзывы. Еще почистил дроссельную заслонку. После этого началось. В городе ошибка выскакивала два раза, обе после продолжительной езды на ходу. Спасает остановка, глушу машину, сразу де заводу и все проходит, машина работает в штатном режиме. Гораздо чаще по трассе. При пути в 100км независимо от стиля езды два раза за дорогу выскакивают ошибки. После второго раза выскакивает чек, так как машина понимает, что ситуация повторилась.
Из интересного что заметил:
Ехал в деревню, по пути выскочила ошибка 2 раза. На следующий день, перед обратной дорогой включил зажигание, чтобы посмотреть ошибки через elm. Так на зажигание постоял 5 минут, все зафиксировал, завёл машину и поехал в обратном направлении и чудо, но на всем пути ничего не вылезало. И так проверял несколько раз. Если просто завести машину и поехать в дальнюю дорогу, вылетают ошибки. Если постоять на зажигании пару минут и потом только заводить, то за всю поездку ничего не вылезает.
Из того, что делал:
После чистки дросселя сделана адаптация сначала зажиганием, так же делал адаптацию через Васю. Заменил прокладку дросселя, заменил прокладку (мембрану) квкг. Сам квкг весь сухой, подтеков на нём и а трубке нет. Так же думал, что что то с кодировкой акпп (мастер накатил 8520), я перекодировал на сток, так же сделал через Васю сброс адаптации.
Из всех этих мероприятий ничего не помогло, все та же ситуация.
Возможно кто то сталкивался с чем то подобным.
PS. К мастерам и прочим ехать не очень охота, т.к. у нас в городе профильных мастеров нет, а тратить деньги на их гадания не очень хочется.
Всем спасибо.
PSPS. После пары попыток донастройки ошибка так и не уходила. Параллельно с этим появился еще один товарищ с точно такой же проблемой, но у него вылечить получилось. В итоге откатили прошивку в сток и все прошло.
Есть подозрения по датчику коленвала, одна из ошибок о нем и говорит. Скорее всего при штатной работе все хорошо, но с прошивкой что то меняется и выскакивает ошибка. Одно из решений это его замена, но тут уже пальцем в небо… Деньги не очень охота на это выкидывать.
Всем неравнодушным спасибо🫡
Comments 12
Приветствую. У меня такая же проблема. Решили? Откат прошивки помог?
Да, 2 раза поэкспериментировали, ничего не помогло. Стало жалко коробку, сказал, чтобы все в сток возвращали. Все проблемы ушли.
Я заменил выпускной коллектор на Стингер, без катализатора. Как в таком случае избавиться от чека двигателя?
Откат мне произвели с сохранением "евро 2"
То есть все "улучшалки", которые сделали, вернули в сток, а отключение второй лямбды сохранили. Езжу по сей день, все хорошо. Если не хотите прошивок, то мне на лансере, когда я вырезал каталик, на вторую лямбду ставили проставку в виде мини катализатора. Тоже работал исправно, чека не было.
У меня было такое 100% не правильная прошивка.
Я 4 раза менял прошивки что бы не было как у вас и ехала хорошо
У меня так же, откатили в сток и все хорошо.
Мы 3-5 разных прошивок пробовали.
Щас стоит на 100 бенз.
Интересно, в чем была проблема.
Проблема была в прошивке. На стоке никаких ошибок нет.
Ошибка у Вас U101F00, она связана с блоком управления двигателем (ECM), на сколько я понимаю, либо неправильно закодирован или прошит.
Вот что говорит поисковик
Я бы начал с возвращения строкой прошивки. Раз после этого все и началось.
Ну пусть мастер вернет родную прошивку и посмотрите. Как будет с ней дело.