Всех читающих приветствую. Тянуть не буду, сразу к делу.
1. Обслуживание
После переобувки на лето поехал проверить сход развал (1000 руб).
Затем самостоятельно поменял воздушный фильтр. Выбор пал на Mann C 28 054. (3400 руб с НДС)
Состояние оригинального на пробеге чуть менее 10 тысяч км далее на фото
Также прикреплю фото для сравнения состояния после 22 тысяч км (был моментик, когда я считал, что машина умная и сама определяет степень загрязнения фильтра)
Если честно, думал придет фильтр китайского производства, но пришел из Европы. Знатокам на оценку
Затем следовало последнее ТО по Service Inclusive 4/80. По регламенту на ТО 5 меняется только масло и фильтр. Соотвественно, взял свои свечи (оригинал) — 2967 руб/шт с НДС и салонный фильтр (Febi 104810) — 1412 руб с НДС. В следующий раз, наверное, возьму фильтр AMDFC857A, так как почти за такой же прайс он еще и антибактериальный. В то время как Febi — только угольный.
На ТО поехал в Воронеж, так как в прошлый раз более чем все понравилось. В этот раз все сделали менее чем за 2 часа. Спасибо то, что моя машина была чистая, и ее первую загнали в ремзону (была какая-то ошибка, и на часовой промежуток записали 4-5 машин, когда в ремзоне 2 слесаря и на них 1 мастер приемщик).
Хотелось бы пару слов сказать о мастере, который делал работы. На все мои вопросы ответил, провел осмотр подвески и колес. Так же при мне посмотрел уровень антифриза и посоветовал долить, так как был ниже уровня.
Цены прикладываю. За замену масла и фильтра я не платил.
Еще расскажу о дороге туда-обратно. Выехать мне нужно было около 8:00 при записи на 11:00. Немного проспал и понял, что буду нагонять. Выехал где-то в 8:15. Сразу же отвалился Янавигатор, по которому я смотрю камеры (в прошлый раз стабильно работал до самого Воронежа, там уже спасла штатная навигация). Всех обогнал и вспомнил, что пару дней назад заметил изменение давления в правом заднем колесе. На 0,2 бара оно было ниже чем в других. Но вроде как все нормализовалось, и больше оно не менялось.
Перед дорогой я подготовил автомобиль (мойка, полный бак, проверка всех документов, аварийного набора, дополнительно нанес антидождь на передние боковые стекла), а про давление в шинах забыл.
И я, опаздывающий, вижу, что во всех шинах давление 2.6, а в заднем правом 2.2. Останавливаюсь, накачиваю, разбираюсь с навигацией (заработал 2Гис). Все, кого я обогнал, теперь обгоняют меня.
Далее всю дорогу было так, что я всех обгоняю, останавливаюсь на перекур и туалет, затем меня все нагоняют, а потом мы все встаем в одну пробку из-за ремонта дороги.
Обратно уже в спокойном состоянии ехал домой.
Обратил внимание на то, что раньше любая поездка на дальнее расстояние мне приносила дикое удовольствие. В этот раз я кайфовать начал только на дороге обратно, когда по середине пути встретил мерседес, который пытался от меня оторваться, а я специально его нагонял и не обгонял. Так сказать, ехали в одном темпе. Может быть, конечно — это из-за того, что с сентября прошлого года по май этого я проехал около 15 тысяч км и уже немного наелся.
На дилере я посидел в новой лонговой пятерке из Китая.
Красиво, пахнет как в прошлых новых БМВ, но вообще не мое. Все сенсорное, планшеты (БМВ — ты ли это?).
Рядом стоял новый X3. В него я даже садиться не стал. Отпугивает одним внешним видом.
Обратил внимание на тормозные суппорта у новых моделей. На X3 они были синие, на пятерке серые. Похожи на моноблоки ATE, которые 348/30. Старые синие суппорта Brembo опять-таки нравятся больше.
По обслуживанию всё.
2. Устранение болячек (по факту одна)
По весне машина начала скрипеть на неровностях как телега.
Сразу стало ясно, что задние плавающие сайленты. Поездил недельку — не прошло. Не стал заказывать и ждать новые, а записался в сервис прошприцевать.
Шприцевали обычным моторным маслом 5w-30. Теперь совсем не беспокоят, так что пока о них забыли — 1000 руб.
3. Аксессуары
Подарили на Новый год органайзер в багажник
Вполне себе, можно даже было взять поменьше. По цене 2 786 руб с Алиэкспресса. Ссылку к сожалению предоставить не могу по причине того, что по ссылке из заказа не находит товар.
Еще прикупил себе две футболки Puma x BMW (цен не помню).
Всем, кто дочитал до конца, большое спасибо! И ловите бонусную историю о том, как я сегодня саморез из колеса вытаскивал.
У дилера наличие самореза подтвердилось.
Поэтому сегодня решил закрыть этот вопрос.
Воскресенье, но по сведениям из 2ГИС практически все шинки работают. Хотел съездить к знакомому мастеру, но у него выходной, еще знал ребят из хорошего выездного шиномонтажа, но за выезд не хотел платить 1,5 тыс руб из-за обычного самореза.
Поехал я в самую обычную шинку, где видел, как переобувается сосед. Ну и были еще аргументы в пользу выбора этого места, расписывать не буду.
Приезжаю, все обговариваем, работа не трудная. Стою, смотрю как шиномонтажник пытается снять шину с диска, и не особо у него это получается. Думаю, пойду отойду на пару минут. Все мы люди разные, может не нравится, когда на него смотрят (нервничает или смущается).
Захожу через пару минут, и вижу как он уже накачивает колесо. Подхожу и слышу слова о том, что у тебя слишком низкий профиль (в первый раз по такой причине отказываются делать) и я ремонтировать не буду, накачал тебе 3 атмосферы, чтобы ты доехал до другой шинки. Я, конечно, был сильно удивлен, но про себя думаю — может оно и к лучшему, поищу еще спецов сегодня. Решил спросить про его опыт работы, и по его словам — работает он давно, и вообще у него еще станок разболтался.
Поставил колесо на место, сказал, что денег с меня брать не будет (еще бы стал брать) и сел к себе за стоечку в помещении. Я решил глянуть, не коцнул ли он мне диск.
Нашел. Похоже на след от монтировки. Захожу к нему и задаю вопрос не о том, как он так коцнул, а о том, почему не сказал об этом. В итоге сразу слышу: «Да, знаю, давай решать вопрос». По хорошему, надо было звонить в контору по ремонту дисков, узнавать стоимость, доводить эту информацию до руководства шиномонтажа и требовать компенсации. Но настолько сильно не хотелось этим заниматься в выходной и еще сильнее портить себе настроение. По факту сошлись с ним на 2,5 тыс руб, что ни туда, ни сюда. И если честно, мне их хочется ему вернуть по причине того, что мне от них ни весело, ни грустно, а для него это дневной, а может и больше заработок.
Если уж на то пошло, сказал бы он сразу, не стал бы это скрывать, акцентировать на том, что я ему ничем не обязан по деньгам и извинился, то я не ничего и не требовал бы. Ну в действительности — все мы люди, и у всех у нас бывают ошибки.
Кстати, только потом я понял, что колесо-то он не отбалансировал.
В итоге, поехал я в место, которое занимается шинами далеко не первый год и шиномонтажом, соотвественно, тоже (и почему я сразу туда не поехал). Все сделали за полчаса, над тем мастером посмеялись, указали на то, что диск с внутренней стороны немного коцнут, но это могло случиться в равной степени вероятности и сейчас, и тогда. 1000 руб за работу.
Урок из этого таков, что надо бы ездить к проверенным спецам.
Еще раз спасибо всем читающим!
Фото M3 Touring, потому что нравится.
Comments 20
Приветствую!
Видя состояние воздушного фильтра, предполагаю, что как и любой мне знакомый бмвшник, вы любите висеть на жопе у впереди идущего автомобиля, он в свою очередь поднимает всю грязь и пыль с дороги и конкретно так пескострует ваши тачки, а так как это возможно ( висеть на жопе ) только на «лепестках» или передаче, то обороты у двс высокие, т.е. он потребляет много воздуха, который в свою очередь поступает в двигатель через фильтр.
Поэтому, бмвешники, заканчивайте заниматься этим пустым доминированием на дорогах общего пользования, берегите свои нервы и спокойствие других участников дд, тем более в этом есть практический смысл.
Доброго. Машина в пленке, на 1 5 0 км/ч обороты двигателя 2 100 — 2 300. Лепестков у меня нет. Коробку в спорт перевожу очень редко. Доминированием здесь и не пахнет)
А чем пахнет? 😋
Сейчас поставил новую вонючку с запахом яблока и бергамота. Пока пахнет ей)
19 профиль не может разбортировать? Серьезно? 🗿
Учитывая что всю физическую работу делает станок, нужно просто железки в нужное место втыкать. Трэш.
Хоть я и сам проникаюсь иногда чужими проблемами, но к таким «мастерам» сожаления быть не должно.
В первый раз такое было. Причем я бы понял, если шины ранфлет были. Там реально тяжело
Мне вот только что отвратительно помыли машину и чуть не сломали ветровой экран, который я забыл перед мойкой убрать, а мойщик решил отодвинуть сиденье в него так что он выгнулся, благо что он достаточно эластичный и видимо рассчитан на такое.
Они конечно попытались исправить ситуацию, но убрать разводы со стекл так и не получилось до конца🤦🏻♂️
А мойку я оплатил еще до того как увидел все косяки. Просчитался но где…
Короче уже уехав и увидев новые разводы, у меня повторно сгорает жопа и я звоню и предлагаю либо отзыв, либо скидку. Администратор сказал, что я могу забрать наличкой или еще раз бесплатно помыться (естественно нет) и, что у него нет сейчас денег на карте, и что он после рабочего дня переведет всю сумму за мойку. О всей сумме я не просил, вообще если бы мне предложили скидку хоть в 500 рублей, меня морально бы это устроило. Но за язык его не тянул. И вот я теперь тоже испытываю смешанные чувства, понимая, что платил я картой, деньги уже ушли в банк и возврат никто делать не будет естественно, а значит платить будут 100% админ с мойщиком, либо и вовсе только мойщик. И вроде как и жалко, но а с другой стороны какого буя, если даже пластик вокруг кпп не протирался и видны старые капли от кофе. И это все при том, что приехал я на чистой машине можно сказать.
Вот и вот. Накосячили — факт. А потом, когда остынешь, понимаешь, что тебе от этих компенсаций вообще не легче, а может даже и наоборот. Какой-то груз на душе добавляется
По свечам лучше NGK ставь в следующий раз.
Думал про них, но сейчас в оригинале поголовно Champion, и плюс NGK выходят дороже
Ты вообще дорого свечи купил, я месяц назад покупал NGK пост еще не писал за свечу вышло 2100
Цена с НДС, покупал у дилера. У вроде как проверенных на Авито ориг свечи по 2100-2200 руб
CB9Zb777
Ты вообще дорого свечи купил, я месяц назад покупал NGK пост еще не писал за свечу вышло 2100
И какие именно NGK?
Такой же артикуль как и у Чемпионов
На g20 подходят только NGK 95248, 96206. Там есть еще артикул под мотор B48 на F30, но некоторые путают и ставят на G20. Ездить можно, но они немного отличаются, зато стоят в разы дешевле.
Так в этом пакете на 4 ТО замена свечей по регламенту вроде ?
На 3 ТО свечи и масло. На ТО 4 масло, салонный и воздушный.
Ааа
Точно, запутался
Что-то мне это напоминает…
Автомобили баварии в Воронеже?
Они самые