Всем привет)
Начну с того что первым делом поменяв масло — www.drive2.ru/cars/honda/…ster/journal/496955/#post, я заказал и поменял датчик давления масла, из-под которого давило)
Заказал на Экзисте датчик Tama, за 140 руб.) Оригинал стоит 900 руб.)
На фото коробочка от Тама, а датчик оригинальный который стоял))
Перспектива сливать масло и откручивать фильтр чтоб потом новый покупать меня не устроила, пришлось выеб…выделываться так)) еле-еле подлез, неудобно капец) но в итоге поменял)
Дальше продолжилась моя эпопея с кнопкой туманок, о чем уже писал здесь — www.drive2.ru/cars/honda/…ster/journal/277970/#post
Как уже говорил, туманки очень давно на СТО ставил, тогда врезал кнопку от 09)
Потом поставил оригинальную клавишу)
Однако она не связана с габаритами, нет подсветки самой клавиши, только индикатор горит когда включены) решено было это исправить) мне сказали как, но у меня такая схема не заработала, т.к. хз как там электрик подключал реле, у меня при включении габаритов туманки наоборот выключаются))
Сделал так: один красный провод с черной полоской на + реле, второй красный провод с черной полоской на габариты (чтоб подсветка кнопки была), оба черных вместе и на массу.
Красный с желтой полоской у меня не при делах оказался))
В итоге все работает, и туманки и индикатор и подсветка, вот только включить я их могу хоть когда, а по заводскому их можно включить только с включенными габаритами)) ну на это я забил))
Дальше я взялся за цифровой вольтметр — www.drive2.ru/cars/honda/…/288230376152575306/#post
Раньше он у меня подключен к магнитоле был, хотя какой смысл, в Пионере 88 и так вольтаж кажет. Я его кинул на клеммы уся, т.к. следить за просадами на DD M3a нужно обязательно))
+ подключил на рем., чтоб вольтметр выключался вместе с усилком, но вольтаж мне показывался левый какой-то, на зеведенную 13,2)
Я об этом писал тут — www.drive2.ru/cars/honda/…ster/journal/613251/#post
Тогда я предположил что это от того, что я убрал вольтметр в салон и сделал много скруток (из кусков проводов) доведя до багажника, толи от того что после кислоты второй поставил дистрибьютер, в него от аккума КГ-50, а от него на усилки уже по КГ-25.
Но дело оказалось в другом) Купив мультиметр я обнаружил что на клемах уся вольтаж нормальный, и просадки не большие…до 12 В где-то. Оказалось что гон был из-за того что я плюс кинул на рем) Подключил + на + уся, все кажет нормально, на заведенную 14,2, на заглушенную 12,3-12,4.
Однако минус в том что сидя на клеммах он всегда горит, проблема была решена, купив выключатель) Врезал его в заглушку) теперь когда надо включил-выключил)
Уфф…много букв, кто осилил — респект)
Comments 41
Я себе кнопки на авторазборке брал по 50-100 рублей! У вас в абакане! )) Дочитал до конца) Молодец, так держать!
я тож свою на разборке брал))
ну 500 че т совсем дорого))) Ну оно того стоило))) от ваза не есть хорошо))) У тебя случайно правого Зеркала нет на Аккорда? твой кузов. Именно зеркала! Я б купил)))
у друга левое есть)))
На другую сторону не подойдет?
неа
На разборке целеком зеркала тока предлогают))) За 3000
ааа, тебе зеркало, без ушей?)) только полотно?
Да да да))))
про зеркало, Артем на белом себе оба восстанавливал. Ему мужик вырезал сам из более толстого зеркала чем родное. более не трескается.
Саша, ты молодец, за машиной как положено следишь ))
На хонде оригенал отдаляет? Ну я про зеркало!
да я хз)) не замечал))
ash-abakan
про зеркало, Артем на белом себе оба восстанавливал. Ему мужик вырезал сам из более толстого зеркала чем родное. более не трескается.
Саша, ты молодец, за машиной как положено следишь ))
да много кто вырезает, еще и зеркало антибликовое берут, как на тазах 10-ой модели.
Paltus
Да да да))))
все равно не подойдет))
))) печально (((
чет не совсем понял где вольтметр ты установил ) там же вроде должен быть переключатель eps ?)
ниже, там заглушка есть)) вместо нее))
блин я на свою оригинал брал за 300 почти…
датчик?
да!
блин не подумал кстати) я брал у друзей, которые занимаются железками из японии и они мне отдают соответственно по закупке
Да оригинал тож хрен пойми какой фирмы бывает) например свечи оригинал — НЖК, просто в Хонда-коробке)) и стоят дороже из-за коробки))
Прив! Я уже порядком подза.бал всех этим вопросом, подскажи, сверху вниз на кнопке как по цветам провода идут?
Привет)) я так не вспомню)) а зачем тебе это?)
Да у меня фишка не родная от туманок, вот и не знаю какой провод какого цвета! Я на торнео клубе выкладывал фото своей фишки. Там вообще красных и черных проводов нет!
а реле туманок родное?
Нет, купил обычную релюху, через нее подключить хочу, а так как не знаю распиновку кнопки, не понятно какой провод на плюс, какой на минус, а какой на реле! Вот такая хахануха!
Я осилил!) тебе респект за проделаную работу!)
Спасибо))
еще гаража теплого нет, пришлось датчик в дубаке менять(
зная где в какой опе он находится да еще и без снятия фильтра и в холоде…работа сложная!
вообще) но приходится ради машинки)
а в сервис ехать — бабла сдерут, еще и сделают коряво. Короче я не доверяю, все сам стараюсь делать.
поддерживаю тебя на счет "все сам"!
По чем кнопка туманок вышла?
500)
Матерь Божья…
что?))
Мне кажется дорого :)
красная цена на рынке, некоторые с фишкой дороже продают))
Ага. Не рынок, а жесть. Поэтому и езжу с кнопкой за 20р… ((((
тоже от чего-то левая?)
Универсальная за 20 рублей :) Желтая под цвет туманок :)
норм че))