Назрело очередное ТО.
В моих руках Пассат пробежал уже 30 тыс. Км. А фильтра менял ещё прошлый владелец.
По этому кроме масла и фильтра заказал ещё топливный, воздушный и салонный.
Масло по производителю было решено сменить.
С заменой масла, фильтра и воздушных фильтров все понятно.
Вот замена топливного, отдельный момент.
Как минимум было страшновато сорвать мелкие болтик на крышке топливного стакана.
Однако все раскрутилась на ура.
Состояние старого фильтра за 30-40тыс. Км
Как оказалось стоял тоже UFI
Глянул в стакан, мусора нету, грязи тоже.
Поставил новый фильтр и стал зажимать.
Закручивал без фанатизма.
Порядком как болты на колесе (звёздочкой )
Дальше с включенным зажиганием прогнал пару раз топливо по системе.
Запускал с опаской.
Вдруг воздух где остался.
Но вроде норм.
