Наступила весна и пришли диски. Китайцы красавчики все исправили, но нюансы были. Запись длинная заключительная.
15 марта примерка нового комплекта и зазор пи 38 вылете стал офигенный.
Переобулся в лето штатные pirelli p zero 265/40/22
И офигел от того какие они шумные. Кроме этого они жесткие и не держат колею. На 120 появлялась и пропадала мелкая вибрация.
Дальше читать только маньякам. Обычные наездники не поймут)))
И так задался вопросом профессионального шиномонтажа на топовом оборудовании hunter с виброконтролем и массажем для 100%-й усадки шины.
тут подробно если что
В итоге причины две:
1) Это говошины да простят меня поклонники пирелли
по результатам виброконтроля следующее:
— первое колесо идеал и в зеленой зоне
— второе колесо в желтой зоне и исправлено на зеленую
— третье колесо в красной зоне и что бы убрать неоднородность пришлось подпилить корд, после чего стало в желтой зоне
— четвертое колесо труп в красной зоне и с ним ничего не получилось сделать.
про неоднородность ролик ниже
2) Китайцы не попали с размером ЦО. Но это у них в допуске. Как так?
Кто бы не говорил что колесо центруется болтами, это не так. Оно должно сидеть на ступице иначе под нагрузкой небольшой люфт будет особенно с такими болтами как ниже
Продолжение истории.
Первое исправил косяк с ЦО в компании Властелин колец. Не спецы а волшебники. У кого не родные диски и вибрация советую начать с этого.
2) Шины были куплены новые MICHELIN Pilot Sport 4 S 265/40 R22 на озоне с доставкой в шинку. Попались чистые французы выпуск конец 24 года.
По итогу шины идеал ровные. А вот говнопирели которые были в желтой и красной зоне своей неоднородностью погнули диски и пришлось править.
Колеса которые были в желтой и красной зоне стали идеально ровными за счет того что неоднородная шина погнула диск.
По итогу все сделал и все выправил. Вибрация ушла, колейность машина держит. И да упал расход на 2квт. На пирелли был 25квт (на зимних 23) на мишке так же 23.Поведение машины кардинально изменилось.
Если бы мне кто то сказал что я так заморочусь и дойду то такого, то не поверил бы. А тут послушал свой спиной мозг и решил на такую операцию. И да мероприятие ударило по кошельку/////
Comments 13
За историю пятерка!
В какую цену такая процедура обошлась?
15₽.
Ковка же не гнется, она лопается.
гнется
Как может неоднородность шины погнуть кованый диск ?!
Четыре комплекта ковки на разных машинах были. И наши Слики, и китайские на заказ.
Чтобы их погнуть, не знаю каким удар должен быть.
Запросто машина тяжёлая неоднородность как яйцо. У диска там где спицы жёсткая часть а другая слабая, вот там и прогиб. Возьмите крышку от бутылки и сожмите например. Есть шиномонтажники которые подпиливают корд резины что бы исправить неоднородность, а есть кто в месте неоднородности подгибает диск. В моем случае диск подогнала сама шина. Машина весит 2,5т если что
Шиномонтажники подгибают диск ?! Подпиливают корд ?!
А что может быть на скорости с подпиленным кордом ?
Какая-то сводка ужасов. У вас до этого кованые диски были. Я не поверю, чтобы резиной можно было погнуть диск. Даже литьё нормальное не погнется, не говоря уже про ковку.
Те кто борется с неоднородностью, там есть допуски в которых делают так что бы шина уселась как надо. Естественно если переборщить то спускать будет. По графикам смотрят есть ли смысл пытаться исправить или шина труп. Неоднородность есть и у дисков и у шин. На дисках с шинами ставят точки и совмещают. А если диск ровный как в моем случае то совмещать нет смысла. Обычные шиномонтажники ничего не делают и метки совмещают с сосками ))))). Вам лучше не париться
Оо… Как мне это знакомо. 4 комплекта колёс побывало на моей машине 😄😄😄
И, да, проблема в шинах — такой головняк, просто слов нет. Повезло вам с мишленом. Тут вообще от производителя не зависит, то триангл будет идеальным, то мишлен/пирелли и др — на помойку. Как повезёт))
Скажите фирму где не заказывать такие диски?
защитазикр.рф
Вот это подход🤘Слов нет! Уважение ✊. Интересно было читать и и реально познавательно