Зима 24-25

Всем привет. Бортжурнал шпрота в целом имеет вид хронологии. Ну да и ладно. Продолжим. Здесь хочу поделится как мы провели эту зиму. В целом нормально. Но не всё… Ну и может для кого будет что для себя почерпнуть.

За всю зиму в целом ничего критичного не происходило. Коробка показывает себя хорошо. Для меня это отдельный кайф. Плюсом идет расход и прыткость машины. Тем более помониторив модификации коробки я понял что у меня стоят дизельные пары. Что придаёт машине своеобразную индивидуальность. В этом плане по машине осталось сделать обратно круиз-контроль и перепрограммировать приборку. Эти все нюансы будут решаться в ближайшее время. Так как зима закончилась и можно ехать по нормальной чистой трассе так как эти солевые будни реально допекли за всю зиму. С чего у меня отдельно пригорает. Личное мнение каждого конечно. Но как по мне, после малейшего снежка посыпать дороги песком и солями — это реальный бред. На улице мороз — а у тя машина в говне. На мойке я обитал почти каждый день.

Зима для меня в этот раз закончилась довольно печально. Так как пришлось сойтись в битве с нехилым таким булыжником, который лежал посреди вечерней мокрой трассы. Фура ехавший передо мной его благополучно проскочила, а я и ещё две машины получили подачу. Как не заметил? Фура передо мной, темнота на трассе. И подло слившийся с дорогой цветом булыжник. Гайцы благополучно от этого открестились, сказав мол неизвестно у кого он выпал и виновник неизвестен. У вас ОСАГО и курите бамбук господа. Ночь, улица, трасса, фонарь, эвакуатор. Изумительно. Был бы я хорошо подкован в этом деле — может чего и добился. Но увы и ах. Поимела с этого только женщина, у которой КАСКО. Ей и человеку на грузовичке огромное спасибо за помощь с эвакуатором и за то, что пустили в машину погреться. Так как антифриза лишился только я один.
Итого:
Основной радиатор — замена (развальцевался). Сперва думал, что все три менять. Но кондиционер с кульком просто подмяло. Пусть пока так. В планах перенос кулька на фронт. Радик поставил от механики. Кстати если кого интересует, подешевле автоматовского будет.
Пыльник под бампером в щепки. Корпус вентиляторов бедный слетел со своего места и потерял часть себя. Благо сами карлсоны и блок вентиляторов целы. Корпус нашел новый. Хоть у меня теперь и меха, но конечно же оставил родные два вентилятора.
Проводка датчика температуры за бортом (восстановил)
Губа передняя — в месте удара отсутствует часть её. Губа будет заказана у Дениса как размахаюсь с личными проблемами.
Ну и основной удар принял на себя подрамник. Его бедолагу в месте удара загнуло. В очередной раз убеждаюсь в удачном расположении переднего подрамника. Кто-то скажет низко. Я скажу если не он — досталось бы коробке с двигателем. Подрамник был найден в хорошем состоянии. Перекрашен, обработан. Буквально сегодня машина собирается обратно. Плюсом ко всему мы опять обоссались — потек коренной сальник. Новый сальник который менялся при замене коробки. Витек блин. Это к слову о качестве запчастей. Что это — хз. Брак или ещё что-то. На удивление, в ожидании очереди на замену подрамника. Машина ездила без нареканий. В сторону не вело, резину не жрало. Просто из визуального — это ушедшее см на два назад переднее левое колесо. Феноменальная машина. Хромой косой, но довезет.
Отдельно про цены на запчасти. Пыльник под передний бампер редкая штука оказывается. Новый стоит семь с половой. На авито бу находил по 10-12. Золотом крапленый походу. Нашел в около идеале за шесть. Бонусом боковинки которые к лонжеронам крепятся. Чуть выцвевший только и всё. Остальное красота. Корпус вентиляторов тоже новый за два косаря. Не знаю сколько он стоит новый и я сначала не поверил. Но получив его я в этом убедился. Цены на подрамник тоже атас. От пятака и в космос. Находил за 15 если память не отшибает якобы самый лучший из объявлений с японского распила. Ну хз. Нашел в два раза дешевле ровный с хорошими сайлентблоками даже. Перекрасил, обработал и получил на выходе отличный подрамник.

В итоге стало лучше чем было. Рестаурация мать её👌Это единственное что успокаивает. Рано или поздно многое из этого нужно было менять. Родной радиатор в одном месте имел старый еле заметный подтек. Пыльник тоже был ремонтирован не раз.
Ну теперь о хорошем. Ближе к весне, тем более когда машина стояла на приколе в ожидании всех запчастей машина немного освежилась изнутри. Поменял блок управления светом. Потому что родной был облезшим в усмерть

Поменял центральный воздуховод. Потому что мой в результате миллиарда снятий-установок ну и плюсом до меня его тоже не раз трепали, пришел в небоежный вид. Получил, перебрал, поставил.

Воздуховоды я относительно недавно перебирал все. Так как судя по наблюдениям у многих со временем они начинают болтаться как поплавок в проруби. Вновь прибывший воздуховод пытались перебирать с помощью спичек. Я свои перебирал с помощью термоусадки. Сажал её на ту часть которая двигает решётки и малехо под направляющие (ну типа рельсы или как там их) они там работают наподобие демпферов. Ну и можно чутка мазануть всё это. На выходе получаем плавно и приятно работающие воздуховоды.

Недавно провёл типа ревизию турбины. В том году я смотрел горячку. В этом руки дотянулись до холодной части. Капелька масла имеется, люфт в допуске. Мой "экспертный" взгляд говорит что еще побегает.

Ну и самое последнее до чего дотянулись руки — это ревизия омывателя стекла и фар. Однажды заметил немного омывайки под бамперомв районе бачка — текло из быстросъема который одевается на насос омывателя стекла. Дело было в резиновых колечках. В итоге снял бачек (три гайки. Одна на виду, две другие за подкрылком), снял форсунки омывателя фар. Всё промыл, перебрал, поставил на место. Теперь всё герметично и душа не болит.

Одна из главных проблем — это колёса блин. До сих пор не могу купить норм диски на лето. Всё не до них. Гоняю пока на штамповках и для успокоения нашел цивильные оригинальные колпаки как видно на фотографиях. Хотя м другой стороны по нашим дорогам уж лучше пускай пока так. Спокойнее. Тем более когда машина а-ля эвридей.

Вот как-то так прошла эта зима у меня. Слов много скопилось. Что вспомнил — описал. Может кому поможет. Планов много. Двигаемся потихоньку. Всем удачи.