Гидроповорот переднего отвала.

Всем привет. Когда зима кончилась, руки только дошли до того, что-бы наконец-то сделать гидроповорот переднего отвала. Ну ничего к следующей зиме готов буду. )))
В общем освободилась одна секция на распределителе. Её и решил подключить к повороту отвала. Гидравлические шланги уже были прокинуты на перед (правда они не подошли по длине и их пришлось заменить). Начал с того, что были у меня три гидроцилиндра (разной длины). 160мм. 200мм. и 250мм. рабочего хода. Долго думал какой поставить? Всё дело в том, что при моей компоновке передней навески не так всё просто. Навеска широкая (550мм.) ещё и треугольник быстросъёма наклоняется. В общем на раму передней навески установить гидроцилиндр не получится. Иначе при наклоне треугольника шток гидроцилиндра согнётся. Поэтому один только вариант: Крепить гидроцилиндр к треугольнику. Тогда треугольник будет наклоняться вместе с гидроцилиндром. А шланги от гидроцилиндра подключить через БРС (быстросъёмные соединения). Решено, сделано. Прикинул как должен стоять гидроцилиндр. Изначально выбрал гидроцилиндр с ходом штока 200мм. Даже кронштейны для его крепления сделал и приварил. Но потом подвигал отвал вправо и влево понял, что этот гидроцилиндр не пойдёт. Нужен длиннее. Взял гидроцилиндр с ходом штока 250мм. Но кронштейны (которые я уже изготовил) не подходят. Отрезал приваренный кронштейн и пластину от отвала. Переделал кронштейны. Маленькими прихватками (точками) приварил кронштейны к отвалу и треугольнику. Установил гидроцилиндр на пальцы. Проверил ход отвала вправо и влево. В общем пойдёт. Снял треугольник и лопату с передней навески. Хорошенько всё проварил электросваркой. Зачистил сварочные швы и покрасил краской. Установил всё обратно. Снова проверил углы поворота отвала. Ничего не изменилось (после прихваток). Теперь нужны шланги и быстросъёмы. Шлангов длиной 600мм. у меня не оказалось (видимо все использовал). Пришлось ехать в магазин. Купил новые шланги. Проверил как они будут подходить. Несколько раз поднимал и опускал крепления шлангов к гидроцилиндру. Пока не нашел оптимальный вариант. Быстросъёмы изначально хотел установить в готовые отверстия в переднем бампере. Но покрутив отвал в стороны, пришёл к выводу, что нужно изменить место крепления БРС. Из металла толщиной 4мм изготовил новую пластину крепления. Покрасил и установил на передний бампер. Теперь нужно как-то их соединить с шлангами от распределителя. Снял глушитель и правое переднее колесо. Затем снял полик и АКБ. Вот теперь всё видно и ни чего не мешает. Вытащил щланги из под трактора. Прикинул длину. Нужны шланги длиной 1250мм. А таких не бывает. Есть только 1200мм. Пришлось снова стыковать по два шланга 400мм. и 800мм. Но те которые по 400мм. с загнутым кончиком (что мне и нужно). Протащил обмотанные защитной пластиковой лентой шланги в кронштейнах правого лонжерона рамы. Соединил соединителями. Длина получилась как раз то, что нужно. Соединил шланги с БРС. Установил ручку включения секции. Ну и пробный пуск. Всё отлично получилось. Отвал поворачивается в обе стороны. Ни где не задевает и не клинит. Шланги не перекручиваются. В общем получилось так, как было задумано. Затем установил на место глушитель, правое колесо, АКБ и полик. Снова всё проверил. После всего этого, наклеил на отвал (где раньше были полоски) малярный скотч и покрасил желтой краской поверх высохшей черной краски. Получилось как и до модернизации. Теперь отвал сниму и поставлю на стоянку до следующей зимы.