Катался я как-то в выходной день на велосипеде и увидел вот такой вот экспонат.
Очередной пример впихнуть невпихуемое. А самое главное зачем? Кто-то решил усугубить неликвидность УАЗа, приделав к нему подъемник. )))))
Насколько надо быть отмороженным идиотом, чтобы сесть в корзину этой вышки и подняться. Понятно, что состояние агрегатов и механизмов здесь сильно уставшее, но, почему-то, учитывая размещение на УАЗе, мне кажется, что оно так выглядело изначально. )))))
Сейчас, когда на всех предприятиях требования к безопасности очень высокие, такой вариант автовышки может доехать разве что до металлоприемки. Современные китайские малолитражные АГП на порядок совершеннее этого экспоната.
Но, тем не менее, прикольно! Никогда бы не подумал, что можно такое установить на Фермера.
Comments 18
как раз ищу такую чтоб купить, лампочки менять в деревнях самое оно
Идея хорошая, но вот исполнение… Оно хоть в допустимую высоту 4 метра укладывается? Это торчащее вверх колено убивает всё преимущество небольшого автомобиля — ему не въехать в подворотню центральных дворов города. И таковы почти все АГП производства "Чайка-сервис" :-(
Свою задачу выполняет, аутригены есть, конструкция безопасная. Уазик привез, увез конструкцию, так что не вижу повода для негатива.
. Лучше на ней, чем на корейской, которая на полном вылете складывается, и пипец монтажнику. У нас везут бу автовышки с Японии, но Корею новую не хотят брать, уже хапнули горя.
Вот, к примеру, лично Вам нужно подняться на какую-то высоту и что-то там починить. По какой-то причине приезжает два подъемника по одинаковой цене: УАЗ и Исузу. На каком подниматься будете?
Пример сферического коня в вакууме.
Мне без разнице на чем .
А я бы выбрал тот, конструкция которого более совершенна. И УАЗ, с его доисторической кочергой, сюда не попадает
Прикольно! Я почему то думал на базе головастика такое только было. Как то ездил на осмотр головастика для покупки, там он был переделан в бортовой из буровой установки. На раме остались только часть креплений.
Нечего нам с китайцами сравниваться, они вон из обычного разработчика ПО до мировых гигантов по производству электроники вырастают за каких то несколько лет. А у нас пол страны на карбюраторных уазах катает ещё
Да, буровые на головастиках это уже не новость и для меня. В Башкирии их много гоняет по поселкам и бурят скважины для воды. Но там какая-то смесь самоделкина с заводским решением. А на сет сравнения считаю, что только с лидерами нужно сравниваться. Хреново у нас и без этого могут делать, а вот как сделать хорошо можно узнать только у того, кто впереди всех.
Без шапки небось катаетесь раз такая ересь зарождается 🤭пушка аппарат, для подработки самое то
Шапка? Что это?
Вы не правы мой друг. Это заводское исполнение. Уаз выпускал такие автовышки))). Я когда работал на дальнем востоке на стройке, пока ждали приезда манитушки, у нас такой был
Я не говорю, что это не заводское исполнение. Просто считаю, что, как всегда на УАЗе, применяется морально устаревшая конструкция. Наверное завод держит свой конструкторский отдел в плену и не выпускает наружу, посмотреть, что уже в мире происходит.
к сожалению саму буханку уже 60 лет вроде как выпускает до сих пор))
а почему и нет, вылет малый, люлька максимум на 2 человека, лапы широкие, очень удобная вешь, например лампочки на столбах менять или дорожные знаки вешать, очень специфичный агрегат, но свою нишу найдет.
Заводской вариант. Вот нашёл название точное агп 9.01 www.kommashpro.ru/avtovyshki/umz-2-agp-9-01
Спаси и сохрани!
)))))
skvorchik
а почему и нет, вылет малый, люлька максимум на 2 человека, лапы широкие, очень удобная вешь, например лампочки на столбах менять или дорожные знаки вешать, очень специфичный агрегат, но свою нишу найдет.
Вы видели как сейчас выглядят компактные автовышки? Это корчелыга по сравнению с ними. Ей не хватает еще привода от педалей, для полноты картины
да примерно так же и выглядят vseagp.ru/catalog/avtovys…ge-a-314-gaz-23107-sobol/