Поиск и устранение неисправности переднего ведущего моста.

Всем привет!
При очередной чистке снега сломался передний ведущий мост. Он просто перестал работать. Предположение что, что-то с полуосями не так (так-как они сварные). Будем искать неисправность.
Установил трактор на канаву. Поднял передок. Слил масло из переднего моста. Крутанул колёса. Правое колесо крутится с явным шелестом шестерён саттелитов. Вывод, что скорее всего с правым колесом всё в порядке. Крутим левое колесо. Явного шелеста нет. Значит предположение верное. Что-то с левой полуосью. С помощью нового пневмогайковёрта быстренько снимаю левое колесо. При плавной прокрутке полуоси рукой заметен небольшой люфт. Откручиваю четыре болта и снимаю левую полуось. При осмотре снятой полуоси сразу выявил неисправность. Полуось была проточена и в просверленное отверстие в цапфе запрессована. Затем с двух сторон приварена. Вот сварка и не выдержала нагрузку. Полуось начала прокручиваться в цапфе. Нужно ремонтировать. С помощью съёмника и пресса быстренько снимаю подшипник (вместе с запорной втулкой) с полуоси. На токарном станке вскрываю место сварки. Проверяю на биение. Затем обварил полуось и цапфу (со стороны подшипника). А с торцевой поверхности просверлил два отверстия диаметром 9мм. и длиной 15мм. В отверстия вставил два ролика от подшипника. Тем самым сделал две шпонки. Затем снова всё это обварил. Снова проверил биение (после сварки). Всё нормально. Устанавливаю снятый подшипник и запорную втулку. И устанавливаю полуось на передний мост. Устанавливаю колесо. Пробую резко крутануть колесо рукой. Всё нормально. Заливаю масло в мост. И опускаю трактор на пол. Попробовал прокатиться по гаражу. Всё нормально. Теперь нужно заняться установкой (ранее снятых) крышек, поликов и центральной консоли. Центральную консоль пришлось немного переделать, затем заново обклеить. Установил всё на место. Получилось не совсем как хотелось, но всё-же. )))