говно случается

ездил я значит ездил, вроде бы ничего не предвещало беды…
но начали проявляться странности при езде…
едешь плавно — все гут, разгоняется, подхватывает и т.д.
а когда резко в пол нажимаешь — машина тупила, чувство, будто за жопу держат…
газ отпускаешь — она чихает и начинает разгоняться…
и вот после очередного такого чиха — в моторе появился дизельный призвук…
3 моториста посмотрели, ходили кругом, снизу залазили, стетоскопом слушали, эндоскопом смотрели, клапана регулировали — ничего не выявили…
так машина, собственно, и перезимовала у подъезда…
решил прокатиться на мойку, мать ее)))))
ходом газ в пол — очередной чих и… приехали)))
сзади пелена, в салона смрад масла…
да обочину скатился, щуп достаю — масла как и не было в моторе, зато все под капотом обильно им полито…

позвонил друзьям — приехали, оттянули на стоянку ближайшую (благо не на проспекте стал)
далее стал вопрос транспортировки для ремонта…
варианта было 3:

— тянуть на торсу
— тянуть на подкате
— везти на эвакуаторе

от идеи с тросом сразу отказался — так себе тема 300 км на шнурке болтаться
на подкате — допустимо, но где ж его взять, и надо найти того, кто согласиться тянуть
остается эвакуатор

проштудировал интернеты, позвонил знакомым…
цены адские…
как ни странно, самый классный варик нашел случайно
по дороге в магазин, смотрю эвакуатор со дворов выруливает…
думаю: чем черт не шутит… подошел спросил…
цена самая низкая
номер записал, через пару дней созвонились — договорились — погрузились

ну так вот
вскрытие и предварительное следствие показало следующее:
перебуст))))
открутился банджо-болт от вакуума на гейте
соответственно, все что могла турбина дуть — она дула в цилиндры…
на итог: 1-3 отработали норм
4 — шатун наружу
2 — шатун завернуло

ну и в моторе полный абзац))))

далее посмотрим что уцелело, и будем составлять план дальнейшей борьбы