Совсем стало лень вести БЖ, да и не происходит ничего с машиной особо)
Летом ездил на сервис, поменяли датчик детонации, ступицу, и наконец проверили утечки фреона после заправки кондиционера (все никак было не доехать за 4 года после заправки еще раз …)
В принципе на сезон хватало, но стабильно половина уходила за год, и в конце сезона начинало хуже охлаждать.
Оказалось все банально: дырочка в радиаторе кондиционера. так что будем менять, и после этого скорее всего начнет свистеть уже в других местах … ))
Comments 2
Как датчик детонации себя выдал?
Радиатор до 3 полосок можно паять производительности хватит, если больше то только замена.
Ошибка по датчику была
Ну и пропуски зажигания были
А радиатор уже куплен новый лузар)
Как никак родной уже 200 тыщ пробежал