Привет всем читателям!
Ранее в своём БЖ я написал тему про "Жидкость". Там же было написано про чудо-промывку Öl Schlamm Spülung.
И так, залил я её, обнулил дневной пробег и поехал кататься 200 км.
Вот то, что было на крышке маслозаливной горловины до того, как я залил промывку:
Но в связи с непредвиденной поездкой — у меня получилось 250 км. Это не страшно, на форумах люди пишут, что нужно ездить от 200 до 300 км. на промывке и потом производить замену масла.
Заехал к знакомому на подъемник, снял защиту картера и офигел — вся защита в масле, снизу всё в масле! Я в печали. Откуда-то жёстко льёт масло :( Ну я знал, что у меня немного сопливит из-под клапанной крышки, но не до такой ведь степени…
Что бы найти откуда льёт масло — было решено заменить прокладку клапанной крышки и капитально помыть двигатель. После этого наблюдать, если это не прокладка, то откуда опять начнёт лить.
Ладно, с потёками разберёмся. Производим замену масла. Откручиваем сливную пробку — сливаем то, что было в движке (извините, маслом я это не могу назвать). Слилось очень мало — где-то 3 литра из 3.8 положенных (причина описана выше — где-то сильно уходит масло). Так как я хорошенько прогрел двигатель перед заменой — масло было жидким, здесь конечно ещё сыграла свою роль промывка. Откручиваем масляный фильтр и… о.О
С хера ли его так погнуло?! Это вообще нормально? Какое ж там должно быть давление, что бы с ним такое сделать?..
Ладно, закрутили сливную пробку (желательно покупать новую при каждой замене масла, потому как резьба на этих пробках очень мягкая и при повторном вкручивании — может повредить резьбу что на картере), поставили обратно защиту картера, заменили масляный фильтр, заменили прокладку клапанной крышки, залили новое оригинальное, на этот раз, масло "Castrol EDGE FST™ 5W-30" 3.8 литра и бегом на мойку — мыть двиг и после этого наблюдать откуда пойдёт масло (дай Бог, что бы это была прокладка клапанной крышки).
Ну вот в принципе и всё. Теперь я могу спокойно ездить и не переживать, что что-то случится с двигом из-за залитой подделки.
А это вам пару фоток для затравки! Кто угадает для чего это — тот молодец))
Comments 42
У меня такая же фигня с фильтром была! Масло чернее ночи, фильтр раскурежило ппц. Страшный был. Мы его когда начали доставать он вообще располовинился на две части))))
А промывка эта на 200 км. действительно отличная)
а ты ездишь на короткие расстояния
Ну конечно. И на дальняк и на короткие.
у меня постоянно такая тема когда мало ежу
Как писали выше: масло с антифризом смешивается?
Подсветка в боковые зеркала?
Она родимая))
Я молодец!)))))
Ахахах))
Красавчик))
Самый первый раз после покупки авто менял м фильр
Взял что было Это был Фильтрон
Он и по высоте был больше
Чуть закрутил
При сл замене масла был точно как у тебя :)))
Бери норм фильтры Манн Бош Кнехт И тд
Фильтра только оригинал беру! Всегда.
Я помню и в прошлом году такая же хрень с ним была…
Фильтр гавно был, вот его и согнуло в бараний рог.
Лех, фильтр как раз оригинал…
Если был бы какой-то другой — я бы ничего и не говорил бы.
диоды что-то великоваты. что это ты там в двери собрался подсвечивать? динамики?)))
Помнится ты хотел подсвечивать околодверное пространство
Тсссс))
Это секрет! ахаха)
колхозить собрался?)
Там совсем чуть-чуть))
Если не понравится — переделаю под оригинал!
а зачем она нужна? и как работает?)
Всё будет в отчёте!
И видео тоже сделаю.
Так у тебя эмульсия (((((
Чего?!)
налет на пробке. называется эмульсией, когда масло смешивается с антифризом
Ты хочешь сказать, что у меня масло с антифризом смешалось?!
Если да, то каковы причины данного явления?
Я предполагаю что так. Есть несколько причин.
1. Теплообменник ( одна из болезней)
2. Прокладка под головкой. Когда глушишь авто, то даввление в системе ОЖ давит антифриз в поршневую и в масло.
3. да малоли еще где течь
Эмульсия может быть при малых поездках…допустим 3-5км.
Он в Италии живет, а не в России. Климат у него теплый
Tditditdi
Я предполагаю что так. Есть несколько причин.
1. Теплообменник ( одна из болезней)
2. Прокладка под головкой. Когда глушишь авто, то даввление в системе ОЖ давит антифриз в поршневую и в масло.
3. да малоли еще где течь
И что посоветуешь делать в данном случае?
Убедиться, что это она и искать откуда давит, или где смешивается ОЖ и масло.
DimkaPol
И что посоветуешь делать в данном случае?
Понаблюдай за уровнем антифриза, думаю у тебя все впорядке.Я много у кого видел эмульсию и все было норм
Антифриз раньше уходил сильно…Сейчас вроде стоит на своём месте. Буду наблюдать
Да это масло с влагой, это нормальное явление, но тоже не есть гуд, может двигатель мыл вот и налило.
Возможно сальник колена сопливит
Сейчас буду наблюдать, если сверху ничего не увижу — буду подымать и смотреть снизу.
подсветки?
Да, но вопрос куда?)
На двери, с надписью ауди, не?
DimkaPol
Да, но вопрос куда?)
Или с кольцами
DimkaPol
Да, но вопрос куда?)
Херассе фильтр "продуло" давлением 😳
В дверь с логотипом чтоль?!)
Не-не-не, в двери стоит LED подсветка))
www.drive2.ru/l/6618375/
И кстати, что бы заменить подсветку в двери — не обязательно снимать обшивку)
А вот для того, что бы сделать подсветку там где я хочу — нужно снимать обшивку.
Где то в салоне, где есть крепление этим пистоном)))) заинтриговал!)
В двух пакетах — это клипсы двери)) Буду снимать обшивку. Скоро будет отчёт — там всё подробно опишу!
AlmasSD
Херассе фильтр "продуло" давлением 😳
В дверь с логотипом чтоль?!)
Да за фильтр я сам в шоке…