Где-то с год назад, начался едва заметный дрейф в сторону УАЗ Патриот. Не обижайтесь, владельцы УАЗ.
Стало требоваться всё большее и большее усилие на внутреннюю и внешнюю ручку открывания двери.
Спустя год, приблизился к УАЗу вплотную, закрыть дверь с первого дубля уже перестало получаться.
По этому заказал пару дверных петель для водительской двери:
41517176847 — левая передняя верхняя
41517176849 — левая передняя нижняя
выкрасил, залачил и заменил.
Вернулся на уровень БМВ, а был уже на 4 пальца из 5 владельцем УАЗ.
Так как остался в гараже без компрессора, впервые воспользовался 2к лаком Standox закатанным в баллон.
Был удивлён столь классной опции.
Опция вкатила.
Правда баллон одноразовый, через 48 часов лак в баллоне загустел, что было ожидаемо.
Comments 16
Спасибо конечно за информацию по петли, и за номер. Копировал вставил и охренел от такой цены, что же там б**** из золота она.
:)
"Охринел" от цены, это ещё очень мягко сказано.
Торксы подтампонил после манипуляций?
а как же :) по феншую.
Тоже проходил. Делал всё один.
Сильно! Одному не просто, но возможно. Но когда есть друзья, которые не могут отказать, это не сложно.
В этот день все были на работе.
руки изломал но заменил на месте, только нижнюю
В принципе, только нижняя и была разлахмачена. но проще снять дверь, чем ломать руки, по этому заменил оба подвеса.
а мне снять дверь это проблем целый
Одному, это не совсем реально кстати.
у меня к весу двери прибавлено ещё ~35кг., одному вобще никак
поэтому я поднял дверь снизу гидравлической стойкой, и не смещая дверь по тиху петлю снял поставил
Запись больше похожа на владельца Гелика )
Исправить УАЗ на гелик ? :)
Пусть остается как есть ))